【スイフトスポーツ】クランクシャフトの取り付けとメインベアリングのクリアランスの確認 修理書

【スイフトスポーツ】クランクシャフトの取り付けとメインベアリングのクリアランスの確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

クランクシャフトの取り付けとメインベアリングのクリアランスの確認
実行手順
1.ブロックの底面が上を向くように配置します。キャップボルトを外し、キャップを取り外し、取り付けた順に並べます。キャップとシリンダーブロックから古いベアリングを取り外し、キャップとシリンダーブロックの座面をきれいに拭きます。
2.新しいメインベアリングのオイル溝のある外面を清掃し、シリンダーブロックのベッドに慎重に挿入します。対応するベアリングをキャップに挿入し、タブを溝に合わせます。ベアリングには潤滑油を塗布しないでください。シリンダーブロックとベアリングの潤滑穴が一直線に並んでいることを確認してください。
BMW 3シリーズ（E30）のクランクシャフトの取り付けとメインベアリングのクリアランスチェック

3.フランジ付き端部（ビード）のインサートは、M10 エンジンではカバー N3 に、M20 エンジンではカバー N6 に、M40 エンジンではカバー N4 に配置されます。
BMW 3シリーズ（E30）のクランクシャフトの取り付けとメインベアリングのクリアランスチェック 4.クランクシャフトを取り付け、メインベアリングのクリアランスを測定します。これを行うには、各クランクシャフトのメインジャーナルに、軸と平行になるようにゲージワイヤーを置きます。キャップのベアリング面を清掃し、キャップを取り付け、技術データ（ 3.2.2項を参照）に指定された順序で、中央のキャップから始めて外周に向かってボルトを締めます。
BMW 3シリーズ（E30）のクランクシャフトの取り付けとメインベアリングのクリアランスチェック

5.ボルトを緩め、カバーを慎重に持ち上げます。潰れたワイヤーの厚さをパッケージの目盛りと比較し、隙間のサイズを測定します。測定中はクランクシャフトを回転させないでください。
6.クリアランスが規定値外の場合は、ベアリングのサイズが間違っている可能性があります。測定時には、ベアリングとベアリングキャップの間に汚れや油が付着していないことを確認してください。圧着したワイヤーの幅が両端で大きく異なる場合は、クランクシャフトジャーナルがテーパー状になっています。
7.ジャーナルに残っているワイヤーをすべて取り除き、クランクシャフトを取り外します。
8.メインベアリングシェルとスラストメインベアリングの端面にモリブデングリースを塗布する。
9.クランクシャフトジャーナルがきれいであることを確認し、シリンダーブロックに取り付けます。キャップ内のベアリング面を清掃し、各ベアリングに薄くグリースを塗布します。
10.矢印がエンジンの前方を向くように、カバーを元の位置に戻します。
11.メインベアリングキャップボルトを締めます。
12.技術データに指定された順序（ 3.2.2項を参照）に従って、すべてのカバーのボルトを締めます（M10およびM20エンジンのスラストメインベアリングカバーを除く。M40エンジンではすべてのボルトを締めます） 。中央のカバーから締め始め、外周に向かって締めていきます。

M10およびM20エンジンでは、メインベアリングキャップボルトを規定トルクで締め付けます。
14.マニュアルトランスミッション搭載車の場合は、クランクシャフトパイロットベアリングを交換します。
15．クランクシャフトの回転の自由度を確認する
16.クランクシャフトの軸方向クリアランスを確認します（ 3.2.22項を参照）。新しいベアリングが取り付けられ、クランクシャフトのスラスト面が摩耗していない場合は、クリアランスは規定値内である必要があります。
17.新しいリアオイルシールを取り付けます。