【修理方法】バッテリーマーク点灯 GT-R R35 VR38DETT 整備書

【修理方法】バッテリーマーク点灯 GT-R R35 VR38DETT サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法 車検

イプBオルタネータ（DAC）：1 オルタネータアセンブリ、2 テンションレバー、3 ナット、4 オルタネータプーリー、5 ブッシング、6 オルタネータカバー、7 オルタネータステータ、8 ベアリング、9 ファンブレード、10 オルタネータアーマチュア、11 ベアリング、12 ハウジング、13 電圧レギュレータ、14 ブラシホルダー、15 ダイオードブリッジ、16 取付プレート、17 タイボルト、18 リアカバー、19 バッテリー正極端子固定ナット

タイプBジェネレータ（DAC）の詳細は図3.132に示されています。
発電機を取り外してください。
発電機の背面カバーを以下の順序で取り外してください。

図3.133 バッテリーのプラス端子を固定するナット（1）の位置と背面カバー（2）の取り外し方向

バッテリーのプラス端子を固定しているナット1（図3.133 ）を緩めます。
背面カバーを取り外します。2.
電圧レギュレータ／ブラシホルダー／ダイオードブリッジアセンブリを以下の順序で取り外します。

図3.134．ステータコイルとダイオードブリッジのリード線接続部（1）の位置

ステータコイルとダイオードブリッジのリード接続部1（図3.134 ）のはんだ付けを外します。

図3.135 電圧レギュレータ/ブラシホルダー/ダイオードブリッジアセンブリの取り外し：1 — ダイオードブリッジと電圧レギュレータを固定するネジ。2 — ダイオードブリッジを固定するネジ。3 — ブラシホルダー/電圧レギュレータを固定するネジ。4 — 電圧レギュレータを固定するネジ。5 — 電圧レギュレータ/ブラシホルダー/ダイオードブリッジアセンブリ。

ダイオードブリッジを固定しているボルト1（図3.135 ）を緩めます。

図3.136。ダイオードブリッジとブラシホルダー（1）および電圧レギュレータとブラシホルダー（2）の接続点：a ダイオードブリッジ、b 電圧レギュレータ、c ブラシホルダー

ダイオードブリッジと電圧レギュレータを固定しているネジ1（図3.136 ）を緩めます。
ダイオードブリッジを固定しているネジ２を緩める。
ブラシホルダー/電圧レギュレーターを固定しているネジ3を緩めます。
電圧レギュレータを固定しているネジ4を緩める。
電圧レギュレータ/ブラシホルダー/ダイオードブリッジアセンブリを取り外します。5.
ダイオードブリッジと電圧レギュレータ1間の接続をはんだ付け解除します（図3.136）。
電圧レギュレータとブラシホルダー2間の接続をはんだ付け解除します。
ダイオードブリッジ／電圧レギュレータ／ブラシホルダーに損傷や破損がないか目視で点検してください。
以下の順序で、発電機カバーとハウジングを取り外す前に、取り付けプレートを取り外してください。

図3.137は、発電機ハウジング（3）を発電機カバーに固定するための取付プレート（1）とボルト（2）の位置を示しています。

取付プレート1を取り外します（図3.137）。
タイボルト2を緩める。
ジェネレーターカバーからジェネレーターハウジング3を取り外します。
プーリーとローターアセンブリをジェネレーターカバーから以下の順序で取り外します。

図3.138。発電機ローターからプーリーとカバーを取り外す：1 布地；2 ローター；3 ナット；4 プーリー

ローターを布１で包む（図３．１３８）。
プーリー2が上を向くように、ローターを万力に固定します。
プーリー固定ナット３を緩める。
プーリー4を取り外します。
発電機のカバーとローターを以下の順序で取り外してください。

図3.139。ジェネレーターカバー（4）とスリーブ（3）からスリーブ（1）、ローター（2）を取り外す。

スリーブ1を取り外します（図3.139）。
ジェネレーターカバー4からローター2を取り外します。
ローター軸からスリーブ3を取り外します。
発電機カバー内のベアリングに腐食、摩耗、異音、その他の損傷がないか確認してください。

図3.140．発電機ハウジング（1）からステータ（2）を取り外す

ステータ2（図3.140）をハウジング1から取り外します。
検査

図3.141. ローター(1)の断線を確認する

オームメーターを使用してローターの断線をチェックします。読み値は十分に低い値である必要があります。そうでない場合は、ローター1を交換する必要があります（図3.141）。

図3.142。ローターコイルの断線（1）または短絡（2）の確認

ローターコイルに断線1（図3.142）または短絡2がないか確認してください。巻線抵抗は2.6～2.8オームである必要があります。そうでない場合は、ローターを交換してください。短絡をチェックする際は、オームメーターの読み値が十分に高い必要があります。そうでない場合は、ローターを交換してください。
刃に損傷がないか確認してください。

図3.143 ステータ（1）の断線チェック

オームメーターを使用して、ステータの断線1（図3.143）を確認してください。オームメーターの読み値は十分に低い値である必要があります。そうでない場合は、ステータを交換する必要があります。

図3.144. ステータの断線または短絡の確認 (1)

オームメーターを使用して、ステータの断線または短絡1（図3.144）を確認します。オームメーターの読み値は十分に高い値である必要があります。そうでない場合は、ステータを交換する必要があります。
ダイオードブリッジを以下の順序で点検してください。

図3.145. ダイオードブリッジの順方向導電率の確認（1）

ダイオードブリッジの順方向導通を確認します。オームメーター1を使用してステータコイルのリード端子の断線を確認します（図3.145）。

図3.146. 逆方向におけるダイオードブリッジの導電率の確認（1）

ダイオードブリッジの導通を逆方向にチェックします。オームメーター1を使用してステータコイルのリード端子の断線をチェックします（図3.146）。
必要に応じてダイオードブリッジを交換してください。

図3.147. ブラシの長さを測定する位置 (a)

ブラシの摩耗状態を確認してください。ブラシの長さが最大許容値 a = 14 mm (図 3.147 ) より短い場合は、ブラシを交換してください。
組み立て
発電機の組み立ては、取り外した手順の逆の手順で行ってください。
電圧レギュレータの取り付けネジを9～12N・mのトルクで締め付けてください。
ダイオードブリッジ／電圧レギュレータの取り付けネジを9～12N・mのトルクで締め付けてください。
ブラシホルダー／電圧レギュレーターの取り付けネジを9～12N・mのトルクで締め付けてください。
ダイオードブリッジの取り付けボルトを9～12N・mのトルクで締め付けてください。
プーリー取り付けナットを80～110N・mのトルクで締め付けてください。
タイボルトを4～6Nmのトルクで締め付けてください。
バッテリーのプラス端子ナットを4～7N・mのトルクで締め付けてください。