【修理方法】エア抜き手順 ジャスティ サービスマニュアル

【修理方法】エア抜き手順 ジャスティ M910F M900F 1KR サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法 車検

ストレーナーを取り外すと、不純物がパワーステアリングシステムに侵入し、システムを損傷する可能性があります。これを防ぐため、必ずストレーナーを取り付けた状態でエア抜きを行ってください。

ハンドルを5秒以上完全に回した状態を維持しないでください。油温が上昇し、オイルポンプが損傷する可能性があります。

注記：

以下の手順に従って、フルードを注入し、エア抜きを行ってください。そうしないと、メッシュの抵抗により、フルードの注入に余分な時間がかかります。

液面調整

注記：

以下の手順は、液漏れによって液面が低下した場合の液量補充（調整）手順です。

1. 2人で作業する場合、1人が布を使ってサブタンク周辺を保護し、もう1人がサブタンクに液体を注入します。

注意：

駆動ベルトの近くに布を広げないでください。そうしないと、エンジン始動時に布が駆動ベルトに巻き込まれ、エンジンルーム内の部品を損傷する可能性があります。

2. もう一人がエンジンを始動し、アイドリング状態にする。
3. ハンドルを左右にゆっくりと数回いっぱいに回してください。

ステアリングホイールの操作速度が速すぎると、注入口から液体が飛び散る恐れがあります。ステアリングホイールの操作速度は、規定の基準値を超えないようにしてください。

ステアリングホイール操作速度（参考値）

90°/秒

4. 液面レベルを確認し、液面レベルが低下している場合は、エンジンをアイドリングさせた状態で、液面レベルがサブタンクのMAXとMINの間になるまで手順1～3を繰り返します。

パワーステアリング部品の交換

注記：

以下の手順は、電動パワーステアリングオイルポンプ部品またはステアリングギアとリンケージを交換した後、タンクにフルードを補充（全量）するためのものです。

1. 空力アンダーカバーNo.2を取り外します。
2. パワーステアリングパイプ部品からリターンホースを取り外します。
3. 戻りホースから液体が漏れ出すまで液体を補充します。
4. リターンホースをパワーステアリングパイプ部品に取り付けます。
5. 2人で作業し、1人が布を使ってサブタンク周辺を保護し、もう1人がサブタンクに液体を注入します。

注意：

駆動ベルトの近くに布を広げないでください。そうしないと、エンジン始動時に布が駆動ベルトに巻き込まれ、エンジンルーム内の部品を損傷する可能性があります。

6. もう一人がエンジンを始動し、アイドリング状態にする。
7. ハンドルを左右にゆっくりと数回いっぱいに回してください。

ステアリングホイールの操作速度が速すぎると、注入口から液体が飛び散る恐れがあります。ステアリングホイールの操作速度は、規定の基準値を超えないようにしてください。

ステアリングホイール操作速度（参考値）

90°/秒

液面レベルを確認し、液面レベルが低下している場合は、エンジンをアイドリングさせた状態で、液面レベルがサブタンクのMAXとMINの間になるまで手順5～7を繰り返します。