【ディアスワゴン】車両保険 弁護士特約 交通事故 板金塗装 修理

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エアフローメータープレートの位置の確認と調整
一般情報

触媒コンバーター付きRTエンジン用燃料噴射制御システム

アウディ100のエアフローメータープレートの位置を確認および調整する
1 – 点火分配器、
2 – 冷却水温度センサー、
3 – エアスロットルボディ、
4 – 圧力レギュレーター、
5 – ポテンショメータ G7、6
– 燃料分配器
7 – ラムダプローブコネクタ、
8 – 診断コネクタ、
9 – コネクタ、
10 – KE-Jetronic制御ユニット、
11 – 高度センサー、
12 – アイドルスピードスタビライザーバルブ、
13 – イグニッションコイル、
14 – イグニッションスイッチ
1989年以降に製造されたNFエンジン搭載車に搭載されているKEIII-Jetronicシステムの設置場所

アウディ100のエアフローメータープレートの位置を確認および調整する
1 - 点火分配器、
2 - 冷却水温度センサー、
3 - 吸気管、
4 - アイドル速度安定弁、
5 - カーボンフィルター弁、
6 - 圧力調整器、
7 - 燃料分配器、
8 - ポテンショメータ、
9 - ジャンクションブロック、
10 - KEIII-Jetronic 制御ユニット、
11 - 燃料フィルター
12 - エアスロットルボディ、
13 - スターティングインジェクター、
14 - イグニッションコイル、
15 - ノックセンサー、
16 - ラムダプローブコネクター、
17 - ラムダプローブヒーターコネクター、
18 - ノックセンサーコネクター、
19 - イグニッションスイッチ、
20 - 高度センサー

燃料遮断回路
アウディ100のエアフローメータープレートの位置を確認および調整する
1 - エンジンブレーキバルブ、
2 - エアフィルター、
3 - 吸気管、
4 - エアフローメーター、
5 - メータープレート、
6 - エアダクト、
7 - スロットルバルブ、
8 - 燃料分配器、
9 - 真空管接続管、
10 - バイパスホース
ベーンの上昇高さは、エンジンシリンダーに供給される空気量によって決まります。空気流量が多いほど、ベーンは上昇します。これにより、ベーンのレバーが燃料分配器のプランジャーを押し下げ、シリンダーに供給される燃料量が増加します。空気流量が減少すると、ベーンが下降し、プランジャーも下降して燃料供給量が減少します。エンジン回転数が1400rpm以下、冷却水温度が30℃以下、スロットルバルブがアイドル位置にある場合、バルブが作動し、空気がバイパスホースを通ってエアフローメーターを迂回します。ベーンが下降してプランジャーが解放され、バルブが閉じるまで燃料供給が遮断されます。最適な混合気形成のためには、ベーンをディフューザーの中央に正確に配置する必要があります。

執行手続き
1.クランプを緩めてエアダクトを取り外します(図「燃料噴射システムの主要構成要素」を参照)。。
アウディ100のエアフローメータープレートの位置を確認および調整する 2.プレート(1)がずれている場合は、ネジ(2)を緩めます。厚さ0.1mmのシックネスゲージをプレートの周囲に挿入してプレートを中央に合わせます。ネジを締めます。
3.プレートを上げ下げしてください。プレートが下降する際に抵抗を感じることはありません。抵抗を感じる場合は、エアフローメーターに不具合があるため交換が必要です。
4.プレートを上に動かす際に抵抗を感じる場合は、燃料分配器を取り外し、プランジャーを取り出してガソリンで洗浄してください。それでも改善しない場合は、燃料分配器を交換してください。
アウディ100のエアフローメータープレートの位置を確認および調整する アウディ100のエアフローメータープレートの位置を確認および調整する
5.ディフューザーに対するプレートの高さを確認します。プレートの上端とディフューザーの円筒形部分の端(矢印で示す)との間の隙間は、K-Jetronic システム搭載エンジンでは 0~0.5 mm、KZ モデルエンジンでは 1.75~2.05 mm、高圧 K-Jetronic システムおよび KE-Jetronic 搭載エンジンでは 1.9~3.0 mm である必要があります(これらのエンジンでは、燃料は金属管を通してインジェクターに供給されます)。K-Jetronic システムおよび KZ システム搭載エンジンのプレートの高さを調整するには、エアダクトを取り外します(図「燃料噴射システムの主要要素」を参照) 。プレートを持ち上げ、その下にあるワイヤークリップを曲げたり圧縮したりします(左図参照)。その他のエンジンでは、フィルターエレメント付きのフィルターカバーを取り外し、プレートストップスクリューのナットを回してプレートの位置を調整します(右図参照)。

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