【ソルテラ】車両保険 物損事故 交通事故 板金塗装 修理 飛び石

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始動インジェクターの点検
一般情報
始動インジェクターを確認してください（図「燃料噴射システムの主要構成要素」を参照）。 エンジンが冷えている状態（冷却水温度が30℃未満）で、バッテリーが完全に充電されている状態。

執行手続き
1.点火ディストリビューターから中央の配線を外し、アースに短絡させる。
2.取り付けボルトを緩め、燃料ラインをレギュレーターとインジェクターから取り外します。

3. 2本のボルトを緩めて、インジェクターとガスケットをエンジン吸気管から取り外します。
   4.燃料ラインをインジェクターに接続します。スターターを10秒間回します。エンジンがクランキングしている間、インジェクターは円錐状に燃料を噴射するはずです。この状態にならない場合は、インジェクターを交換してください。
   5.ガスケットを交換しながら、逆の手順でインジェクターを取り付けます。

圧力調整器の点検
一般情報
このテストは、冷えたエンジンで行われます。

執行手続き
1.バッテリーのマイナス端子から配線を外します。
2.レギュレーターから配線付きコネクタを外します（図「燃料噴射システムの主要構成要素」を参照）。。
3.ワイヤーをバッテリーのマイナス端子に再接続します。
4.電圧計をコネクタ端子に接続し、スターターをオンにします。電圧計が8.0V未満を示す場合は、配線に不具合がないか確認してください。
5.イグニッションをオフにし、オームメーターをレギュレーターの接点に接続します。抵抗値は20オームである必要があります。オームメーターが20オーム以外の抵抗値を示す場合は、ヒーターコイルに不具合があり、レギュレーターを交換する必要があります。