【マークX】車両保険 故障 自損事故 盗難 ガラス交換 凹み 板金修理

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タイミングベルトとタイミングドライブギアの取り外し、検査、取り付け

除去

執行手続き

1. バッテリーからマイナスケーブルを外します。

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車のステレオ システムにセキュリティ コードが装備されている場合は、バッテリーを取り外す前に、オーディオ システムを起動するための正しい組み合わせがあることを確認してください。

2. 後輪を輪止めで支え、パーキング ブレーキをしっかりかけます。
3. 前輪のナットを緩めて、車両前部をジャッキで持ち上げ、スタンドで支えます ( 「日常のメンテナンス」の章を参照)。
4. 前輪とエンジン アンダーボディ プロテクションを取り外します。
5. ジャッキでパワー トレインを支えます (負荷を分散するには、ジャッキ ヘッドとエンジン オイル サンプの間に木片を置きます)。 6.
   上部エンジン マウント ブラケットを取り外します ( 「パワー トレイン マウントの状態確認と交換」を参照)。 7.
   スパーク プラグとドライブ ベルトを取り外します ( 「日常のメンテナンス」を参照) 。
6. ステアリング ポンプのボルトを外し、油圧ラインを外さずに横に移動します ( 「サスペンションとステアリング」の章を参照)。 9. クルーズ コントロール アクチュエータを取り外します ( 「車載電装品」 の
   章を参照)。

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クランクシャフトは通常の方向（反時計回り）にのみ回転する必要があります。そうしないと、タイミング ベルトの調整ができなくなります。

11.シリンダーヘッドカバーを取り外します（「内装とコントロール」を参照）。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
12a. タイミングベルトセンターカバーを取り外します。

ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
12b. タイミングベルト下部カバーを取り外します。（添付の図を参照してください。）上部カバーはヘッドカバーと一体化しています。

ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け

13. ベルトテンショナーボルトを半回転緩めます（添付図参照）。テンショナーを押し下げ、ベルトを緩めてからボルトを締め直します。

ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け

14. チェーンレンチまたはストラップレンチを使用して、クランクシャフトプーリーの回転をロックし、ソケットレンチを使用してプーリー取り付けボルトを緩めます (添付の図を参照)。
15. クランクシャフトジャーナルからプーリーを取り外します。
    ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
16. 古いベルトが良好な状態であり、再取り付けする場合は、チョークまたは白のペイントを使用して、シャフト ギアに対する元の回転方向と位置をマークします (添付の図を参照)。
17. テンショナー取り付けボルトを緩めます。テンショナーを押し戻し、ベルトを緩めてから、ボルトを締め直します。ベルトを歯車から外し、エンジンから取り外します。クランクシャフトのオイルシールを交換するためにベルトを取り外す場合は、歯車と内側のベルトガイドをクランクシャフトジャーナルからスライドさせて取り外します（「安全システム」を参照）。18
    . カムシャフトを取り外す、またはオイルシールを交換する必要がある場合は、対応するシャフトの歯車の穴に大きなドライバーを差し込んで回転を防止し、ソケットレンチで取り付けボルトを緩めて歯車を取り外します。カムシャフトジャーナルからウッドラフキーを取り外します。2番目のシャフトの歯車も同様の方法で取り外します。
    検査

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タイミング ベルトを取り外すときは、ピストン クラウンに当たってバルブが損傷するのを防ぐため、クランクシャフトやカムシャフトのギアを回転させないようにしてください。

執行手続き

1. テンショナープーリーが自由に回転するかどうかを手で確認し、左右に引っ張ってベアリングの遊びがないか確認します（13項の図を参照）。不具合のあるプーリーは交換する必要があります。
   ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
2. タイミングベルトの両側を注意深く点検し、摩耗の兆候（特に歯の接触面）、ひび割れ、切れ目、擦り傷、オイルの痕跡がないか確認してください（添付の図を参照）。不具合のあるベルトは交換する必要があります。

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エンジンの走行距離が非常に少ない場合を除き、ベルトの状態にかかわらず交換することをお勧めします。古いベルトが良好な状態であることを100%確信できる場合を除き、決してエンジンに取り付けないでください。

インストール

執行手続き

1. タイミングギアを取り外した場合は、再度取り付けます（カムシャフトタイミングギアキーとクランクシャフトのインナーベルトガイドを忘れずに取り付けてください）。タイミングギアボルトを規定トルクで締め付けます（仕様を参照）。
   ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
2. ベルトを取り付ける前に、カムシャフトタイミングギアの「UP」マークが上を向いて取り付けられていることを確認してください。タイミングマークは、リアベルトカバーのポインターと一致している必要があります（添付図を参照）。

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抵抗を感じた場合は、ピストンクラウンに当たってバルブを損傷するのを防ぐため、カムシャフトの回転を直ちに中止してください。カムシャフトのタイミングギアを慎重に調整してから、もう一度お試しください。

ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け

ベルトの張りを調整するには、テンショナー ボルトを半回転 (180°) 緩めて、クランクシャフトを TDC を 3 つ超えて反時計回りに回転させます。次に、ボルトを必要なトルクまで締めます (仕様を参照) 。 7
. 9. エンジンを始動し、正常に機能することを確認します。

クランクシャフト プーリーをボルトで仮に取り付けて固定し、クランクシャフトを（外れている場合）ギアのタイミング マークがオイル ポンプ ハウジングの合わせポインターと揃うまで回転させます（添付の図を参照）。

ベルトをクランクシャフト タイミング ギアにしっかりと取り付け、テンショナー プーリーの下を通し、ウォーター ポンプ タイミング ギアとカムシャフト タイミング ギアに巻き付けます。テンショナー ボルトを緩めてベルトを張ってから、ボルトを一時的に締めます。

クランクシャフトを反時計回りに 6 回ゆっくり回転させ、カムシャフトのタイミング マークが正しい位置にあることを確認します (上記の図を参照)。クランクシャフトがぎくしゃくしたり、固着したりする場合は、無理に回さないでください。ピストン クラウンに当たってバルブが損傷する可能性があります (調整されていない場合)。ベルトを取り外し、タイミング マークの位置合わせに特に注意しながら手順を繰り返します。