【GT-R BNR34】車両保険中古車 18年落ち自損事故盗難ガラス交換

2026年3月3日 2026年3月3日

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【GT-R BNR34】車両保険中古車 18年落ち自損事故盗難ガラス交換凹み板金修理

点火制御モジュール（ICM）の正常な動作を確認し、交換する

検査

執行手続き

ホンダシビックのイグニッションコントロールモジュール（ICM）の機能テストと交換

イグニッションモジュールへの電力供給が適切かどうかを確認します。ディストリビューターキャップとローターを取り外し、ICMから黒と黄色の配線を外します（添付図を参照）。イグニッションをONにした状態で（キーをONにし、エンジンを停止した状態で）、配線ハーネスコネクタにバッテリー電圧が直接供給されていることを確認します。
イグニッション回路および関連コンポーネントの状態を確認します。ICM に電圧がない場合、モジュールとバッテリー間の配線の状態を確認します (「車載電気系統」の章を参照)。必ず最初に、ボンネット下のヒューズ/リレーボックスにあるイグニッションスイッチヒューズ #41 (シビックモデルでは 80 A、インテグラモデルでは 100 A) と #42 (40 A) の状態を確認します。また、車内のヒューズ/リレーボックスにあるヒューズ #9 (15 A) も確認します。電気回路を注意深く検査し、キーをオンの位置に回したときにイグニッションスイッチが ICM に電力を供給していることを確認します。また、ICM とパワーコントロールモジュール (PCM) 間の緑/黄色の配線と、タコメータまたはそのサービスコネクタに接続されている青の配線を確認します。前述のいずれかの配線の端の間で導通がない場合、断線があるため、該当する配線を交換する必要があります。ワイヤの一端とアースの間に導通がある場合は、短絡が発生しています (詳細については、「車載電気機器」の章の電気接続図を参照してください)。
ホンダシビックのイグニッションコントロールモジュール（ICM）の機能テストと交換
イグニッションコイルからICMへの電源供給が適切であることを確認してください。イグニッションをONにした状態で（エンジンを始動しないでください）、青色（日立ディストリビューター）/白色/青色（TECディストリビューター）と車両アース間の電圧を確認してください（添付図を参照）。電圧はバッテリーの電圧と等しくなければなりません。
電圧がない場合は、該当する配線とコイル間の回路を確認してください。また、コイル巻線に内部断線がないか確認してください（「イグニッションコイルの点検と交換」を参照）
。5. コイルと回路配線に問題がなく、火花が出ない場合は、ICMを交換してください。
交換執行手続き
バッテリーからマイナスケーブルを外します。

境界線=
車のステレオシステムにセキュリティコードが装備されている場合は、バッテリーを取り外す前に、オーディオシステムを起動するための正しい組み合わせがあることを確認してください。

取り付けは逆の手順で行います。

カバーを取り外し、ディストリビュータシールド（装備されている場合）も取り外します（「日常メンテナンス」の章を参照）。3
. ICMのすべての電気コネクタを外します。
ホンダシビックのイグニッションコントロールモジュール（ICM）の機能テストと交換

取り付けネジを外し、ICM をディストリビューターから取り外します (添付の図を参照)。