【デイズ】車両保険 津波 自損事故 盗難 ガラス交換 凹み 板金修理

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電圧レギュレータと発電機のブラシの交換

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シビック全モデルと1998年式インテグラの一部モデルは、三菱製オルタネーターを搭載しています。ブラシと電圧レギュレーターの交換にはオルタネーターの完全分解が必要であり、専門の自動車修理工場に依頼する必要があります。

日本電装製発電機のブラシと電圧レギュレーターの交換はDIYで可能ですが、発電機全体のオーバーホールは自分で行わないでください。アセンブリ全体を交換した方が簡単です。

執行手続き

1. オルタネーターを車両から取り外し（「オルタネーターの取り外しと取り付け」を参照）、作業台に移します。
   ホンダシビックの電圧レギュレータとジェネレータブラシの交換
2. 3 つの取り付けナットを緩めて、後部ジェネレータ カバーを取り外します (添付の図を参照)。

ホンダシビックの電圧レギュレータとジェネレータブラシの交換

取り付けは逆の手順で行います。ブラシホルダーを交換する際は、小型のドライバーを使ってブラシを押し出し、シャフトが通るようにします。

ブラシホルダーの取り付けネジ 2 本を取り外します (添付の図を参照)。

ジェネレーターの後端からブラシホルダーを取り外します。
ホンダシビックの電圧レギュレータとジェネレータブラシの交換

各ブラシのホルダーからの突出長さを測定し（添付の図を参照）、測定結果を仕様と比較します。ブラシの突出長さが許容範囲の下限値を下回っている場合は、ブラシを交換してください。

ホルダーチャック内のブラシの動きの自由度を確認します。
ホンダシビックの電圧レギュレータとジェネレータブラシの交換

電圧レギュレータを交換するには、まずブラシホルダーアセンブリを取り外します。次に、取り付けネジ（添付の図を参照）を外し、レギュレータをジェネレータから取り外します。