【エリシオン】車両保険水害被害自損事故盗難ガラス交換凹み

2026年2月28日 2026年2月28日

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【エリシオン】車両保険水害被害自損事故盗難ガラス交換凹み板金修理

サーモスタットの適切な機能の確認と交換

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エンジンが完全に冷えるまで、ラジエーターキャップを開けたり、サーモスタットを取り外したりしないでください。「不凍液 - 一般情報」の冒頭にある警告も参照してください。

検査

執行手続き

サーモスタットの故障を最終的に確認する前に、システム内の冷却水の量、ドライブベルトの状態と張り具合（「日常メンテナンス」の章を参照）、温度計の正常な動作を確認してください
。2. エンジンの暖機が遅い原因の一つとして（温度計の測定値から判断すると）、サーモスタットが開位置で固まっていることが考えられます。サーモスタットを新しいものに交換してください。3
. エンジンがオーバーヒートした場合は、ラジエーター上部のホースを手で触ってみてください。ホースが熱くない場合は、サーモスタットが閉位置で固まってしまい、ラジエーターを通る冷却水の循環が妨げられている可能性があります。サーモスタットを交換してください。

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サーモスタットを取り外した状態で車両を運転しないでください。車載プロセッサのフィードバックが乱れ、排気ガス量の増加や燃料消費量の増加につながる可能性があります。

上部ホースが熱い場合は、冷却水がラジエーター内を循環しており、サーモスタットが開いていることを意味します。資料「車両部品およびシステムの故障診断」を参照してください。
交換執行手続き
バッテリーからマイナスケーブルを外します。

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車のステレオシステムにセキュリティコードが装備されている場合は、バッテリーを取り外す前に、オーディオシステムを起動するための正しい組み合わせがあることを確認してください。

ラジエーターから冷却液を排出します（「日常メンテナンス」の章を参照）。冷却液を最近交換した場合は、将来使用するために保管してください。3
. ラジエーター上部のホースをエンジンまでたどり、サーモスタットハウジングカバーを見つけます。4
. クランプを緩め、接続パイプからホースを取り外します。ホースが詰まっている場合は、ペンチで（できるだけ先端に近い部分）つかみ、パイプ上で回転させて固定層を破ります。交換する古いホースは簡単に切断できます（パイプを傷つけないようにしてください）。5
. ホースと接触するパイプの表面が腐食または機械的損傷を受けている場合は、サーモスタットハウジングカバーを交換することをお勧めします。
ホンダシビックのサーモスタットの点検と交換
6a. エンジン冷却水温度（ECT）センサーの電気コネクタを外し、取り付けボルトを外し、サーモスタットハウジングカバー（ホンダ・シビック）を取り外します。カバーが固着している場合は、ソフトハンマーで叩いて開けてください。こぼれた液体を回収できるように準備しておいてください。

ホンダシビックのサーモスタットの点検と交換
6b. 取り付けボルトの位置（アキュラインテグラ）。

サーモスタットの取り付け位置（指を上にする）を覚えておき、ケースから取り外します。
ホンダシビックのサーモスタットの点検と交換
サーモスタットのゴムシールを交換します（添付の図を参照）。

ホンダシビックのサーモスタットの点検と交換

カバーを元に戻し、ボルトで固定し、規定のトルクで締め付けます。11
. ホースをカバーパイプに接続し、クランプでしっかりと固定します。アクセスのために取り外したすべての部品を元に戻します。12
. 必要量の冷却液をシステムに充填します（「日常メンテナンス」の章を参照）
。13. エンジンを始動し、漏れがないか、サーモスタットが正常に機能しているかを確認します（2～4項を参照）。

サーモスタットをハウジングに取り付けます（シーラントは使用しないでください）。スプリング側がエンジン側を向くように、上向きに取り付けてください（添付の図を参照）。