【レクサス RZ】車両保険種類自損事故盗難ガラス交換凹み

2026年2月27日 2026年2月27日

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【レクサス RZ】車両保険種類自損事故盗難ガラス交換凹み板金修理

シリンダーヘッドアセンブリ

ヘッドがバルブサービスのためにショップに送られたかどうかに関係なく、組み立てを進める前に、すべてのコンポーネントの清潔さをもう一度徹底的に確認してください。
シリンダーヘッドが工場から返却された時点で、バルブと関連部品はすでに取り付けられているはずです。その場合は、次の5つの段落の手順を飛ばし、7段落目の手順に直接進んでください。

執行手続き

ホンダシビックシリンダーヘッドアセンブリ

まず、バルブスプリングシートをバルブガイドブッシングに取り付けます (添付の図を参照)。

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キャップがブッシングに完全に固定されたら、すぐに叩くのをやめてください。それ以上の衝撃を与えるとゴムが損傷する可能性があります。キャップがブッシング上でねじれていないことを確認してください。

ホンダシビックシリンダーヘッドアセンブリ

各ガイドブッシングに新しいバルブステムシールを取り付けます。バルブステムシール（吸気側と排気側）は、軽く叩くことでガイドブッシングに固定されます。

ホンダシビックシリンダーヘッドアセンブリ
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吸気バルブステムシールと排気バルブステムシールはサイズが異なり、色分けされています (添付の図を参照) ので、混同しないようにしてください。

ヘッドの端から端まで、最初のバルブにモリブデン含有潤滑剤またはエンジンアセンブリグリースを塗布し、ヘッドに装着します。バルブステムにはきれいなエンジンオイルを塗布します。
ホンダシビックシリンダーヘッドアセンブリ
バルブスプリングとリテーナーをバルブステムに取り付けます（添付の図を参照）。専用工具を使用してリテーナーを下げ、スプリングを圧縮します。次に、スプリットロックキーパーをバルブステムの溝に取り付けます。

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バルブスプリングは、ヘッドに向かってピッチが狭くなるコイルに取り付けられています。

ホンダシビックシリンダーヘッドアセンブリ

バルブトレインのロッカーアーム、カムシャフトのカムシャフトジャーナル、ロッカーアームシャフトの作動面にエンジンアセンブリ潤滑油を塗布します。カムシャフトとロッカーアームアセンブリをエンジンヘッドに取り付けます（本章の「エンジンを取り外さずにエンジンを修理する方法 - シビックモデル」セクションを参照）。

ツールが解放されるまでクラッカーを一時的に所定の位置に保持するには、クラッカーの内側に厚いグリースを塗ります (添付の図を参照)。

残りのバルブについてもこの手順を繰り返します。すべての部品が元の位置に正確に取り付けられていることを確認してください。
ホンダシビックシリンダーヘッドアセンブリ

ノギスを使用して、バルブステムの取り付け高さ（スプリングシートからバルブステムの端面までの距離）を確認します（添付の図を参照）。ヘッドをサービスセンターで修理した場合は、このパラメータはすでに適切に調整されています。測定結果が仕様の許容値を超えている場合は、該当するバルブを交換し、再度確認作業を実施してください。バルブを交換しても状況が改善されない場合は、バルブシートがヘッド内で深すぎるため、ヘッドを交換する必要があります。