【修理方法】ドライブシャフトの固着 ピクシス ジョイ サービスマニュアル

【修理方法】ドライブシャフトの固着 ピクシス ジョイ LA260A LA250A KF-VET サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法 車検

ABSホイールスピードセンサーを取り外さずに以下の手順を実行すると、配線ハーネスが誤って引っ張られた場合に断線する可能性があります。以下の手順を実行する前に、ABSホイールスピードセンサーコネクタ（車軸側）を外し、車両の整備中に誤って引っ張られないように配線ハーネスを適切な場所に固定してください。

注記：

MZR 2.3 DISI Turbo搭載車の右側ドライブシャフトは分解できません。そのため、ブーツ、ブーツバンド、等速ジョイントに不具合が生じた場合は、フロントドライブシャフトを一体として交換してください。

1. 空力アンダーカバーNo.2とスプラッシュシールドを一体として取り外します。
2. トランスアクスルオイルまたはATFを抜き取ります。
3. 表に示された順序で取り除きます。
4. 取り外しの逆の手順で取り付けます。

1

ABSホイールスピードセンサー

2

ロックナット

（ホイールハブ、ステアリングナックルの取り外し／取り付けを参照してください。）

3

タイロッドエンドボールジョイント

。

4

スタビライザーコントロールリンク上部ナット

5

ダイナミックダンパー

6

ブレーキホースクリップ

7

フロントロアアームボールジョイント

。

8

ドライブシャフト

。

9

ドライブシャフトクリップ

。

10

ジョイントシャフトクリップ

。

ドライブシャフトの取り外しに関する注意事項

1. ドライブシャフトに予備のナットを取り付けます。
2. 銅製のハンマーでナットを軽く叩き、ドライブシャフトを車軸から分離します。
3. ドライブシャフトをホイールハブから分離します。
4. SSTを使用して、ドライブシャフト（LH）をトランスアクスルから分離します。

。

注意：

バーでトランスアクスルのオイルシールを損傷しないように注意してください。

5. 真鍮棒とハンマーでトランスアクスル側の外輪を軽く叩いて、ドライブシャフト（RH）をジョイントシャフトから取り外します。
6. ドライブシャフトを取り外した後、SSTをトランスアクスルに取り付けます。

ドライブシャフトクリップの取り付けに関する注意事項

1. ドライブシャフトの端にあるクリップ溝に、クリップの開口部が上を向くように新しいドライブシャフトクリップを取り付けます。
2. 取り付け後、外径を測定します。

仕様を超える場合は、新しいクリップを使用して再度取り付けを行ってください。

標準

MZR 2.0、SKYACTIV-G 2.0、MZR 2.5: 31.2 mm {1.23 インチ}

MZR 2.3 DISI ターボ: 33.2 mm {1.31 インチ}

ドライブシャフトの取り付けに関する注意事項

左側

注意：

ドライブシャフトの鋭利なエッジがオイルシールを切り裂いたり、穴を開けたりする可能性があります。トランスアクスルにドライブシャフトを取り付ける際は注意してください。

1. トランスアクスルオイルをオイルシールリップに塗布します。
2. ホイールベアリングの内輪とドライブシャフトの接触面（図の領域A）にグリース（L2Y1 33247）を塗布します。
3. ドライブシャフトをホイールハブに挿入します。
4. ドライブシャフトをトランスアクスルに取り付けます。
5. 取り付け後、トランスアクスル側の外側リングを前方に引っ張り、ドライブシャフトがクリップによってしっかりと固定されていることを確認します。

右側

1. ジョイントシャフトに新しいクリップを取り付けます。
2. ホイールベアリングの内輪とドライブシャフトの接触面（図の領域A）にグリース（L2Y1 33247）を塗布します。
3. ドライブシャフトをホイールハブに挿入します。
4. 図に示すドライブシャフトとスプラインにグリースが付着していないか点検します。

グリース：追加のグリース塗布は不要です。

グリースやドライブシャフトの交換は不要です。図に示すように、スプラインにグリースを塗布してください。

5. ドライブシャフトをジョイントシャフトに挿入します。
6. 取り付け後、トランスアクスル側の外側のリングを前方に引っ張り、ドライブシャフトがクリップによってしっかりと固定されていることを確認します。

フロントロアアームボールジョイントの取り付けに関する注意事項

注記：

ボルトの挿入方向は車両の前方でも後方でも構いませんが、車両の左右両側で挿入方向を同じにしてください。