【ハイラックス 】車両保険 クラス17高額修理代 自損事故 盗難
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タイミングベルトとタイミングドライブギアの取り外し、検査、取り付け
除去
執行手続き
- バッテリーからマイナスケーブルを外します。
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車のステレオ システムにセキュリティ コードが装備されている場合は、バッテリーを取り外す前に、オーディオ システムを起動するための正しい組み合わせがあることを確認してください。
- 後輪を輪止めで支え、パーキング ブレーキをしっかりかけます。
- 前輪のナットを緩めて、車両前部をジャッキで持ち上げ、スタンドで支えます ( 「日常のメンテナンス」の章を参照)。
- 前輪とエンジン アンダーボディ プロテクションを取り外します。
- ジャッキでパワー トレインを支えます (負荷を分散するには、ジャッキ ヘッドとエンジン オイル パンの間に木のブロックを置きます)。
- 上部エンジン マウント ブラケットを取り外します ( 「パワートレインマウントの状態確認と交換」を参照 ) 。
- スパーク プラグを取り外し、ドライブ ベルトを取り外します (「日常のメンテナンス」の章を参照)。 8. ステアリング ポンプのボルトを外し、油圧ラインを外さずに横に移動します ( 「サスペンションとステアリング」の章を参照)。 9. エンジン オイル ディップスティックを取り外します。
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クランクシャフトは通常の方向(反時計回り)にのみ回転する必要があります。そうしないと、タイミング ベルトの調整ができなくなります。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
- 上部タイミングベルトカバーを取り外します(添付の図を参照)。
- エンジンの前面からブラケット付きのアイドラー プーリーを取り外します。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け - チェーンレンチまたはストラップレンチを使用して、クランクシャフトプーリーの回転をロックし、ソケットレンチを使用してプーリー取り付けボルトを緩めます (添付の図を参照)。
- クランクシャフトジャーナルからプーリーを取り外します。15
. エンジン前面からオイルレベルゲージガイドチューブを取り外します。16
. タイミングベルトカバーを取り外します。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け - 古いベルトが良好な状態であり、再取り付けする場合は、チョークまたは白のペイントを使用して、ベルトの回転方向とシャフト ギアに対する位置をマークします (添付の図を参照)。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
- タイミングベルトテンショナーの取り付けボルトを緩めます(添付図を参照)。テンショナーを押し戻し、ベルトを緩めてからボルトを締め直します。クランクシャフト変動センサーを取り外し(こちらも参照)、タイミングベルトスプロケットからベルトを外します。クランクシャフトオイルシールを交換するためにベルトを取り外す場合は、タイミングベルトスプロケットとインナーベルトガイドをクランクシャフトジャーナルから外します(「フロントクランクシャフトオイルシールの交換」を参照)。
- カムシャフトを取り外す、またはシールを交換する必要がある場合は、シャフトギアの穴に大きなドライバーを差し込み、回転を止めます。次に、ソケットレンチを使用して取り付けボルトを緩め、ギアを取り外します。カムシャフトジャーナルからウッドラフキーを取り外します。
検査 執行手続き
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
- テンショナープーリーが自由に回転するかどうかを手で確認し、左右に引っ張ってベアリングの遊びがないか確認します(添付の図を参照)。プーリーに不具合がある場合は交換してください。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
- タイミングベルトの両側を注意深く点検し、摩耗の兆候(特に歯の接触面)、ひび割れ、切れ目、擦り傷、オイルの痕跡がないか確認してください(添付の図を参照)。不具合のあるベルトは交換する必要があります。
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エンジンの走行距離が非常に少ない場合を除き、ベルトの状態にかかわらず交換することをお勧めします。古いベルトが良好な状態であることを100%確信できる場合を除き、決してエンジンに取り付けないでください。
インストール
執行手続き
- タイミングギアを取り外した場合は、再度取り付けます(カムシャフトタイミングギアキーとクランクシャフトのインナーベルトガイドを忘れないようにしてください)。タイミングギアボルトを規定トルクで締め付けます(仕様を参照)。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け - ベルトを取り付ける前に、カムシャフトタイミングギアの点または「UP」マークが上を向いていることを確認してください。2つのタイミングマークはシリンダーヘッドの表面と面一になっている必要があります(添付の図を参照)。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
- クランクシャフト プーリーをボルトで仮に取り付けて固定し、クランクシャフトを(外れている場合)ギアのタイミング マークがオイル ポンプ ハウジングの合わせポインターと揃うまで回転させます(添付の図を参照)。
ホンダシビックのタイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、取り付け
エンジンを始動し、正常に機能することを確認します。
ベルトをクランクシャフトタイミングギアにぴったりと取り付け、テンショナープーリーの下を通ってウォーターポンプとカムシャフトタイミングギアの周りに通します (添付の図を参照)。
テンショナーボルトを緩めてベルトを張り、次にボルトを一時的に締めます。
クランクシャフトを反時計回りに 6 回ゆっくり回し、カムシャフトギアのタイミングマークが正しい位置にあることを確認します。 クランクシャフトがぎくしゃくしたり固着したりする場合は、力を加えないでください。調整がずれている場合、バルブがピストンクラウンに当たったときにバルブが損傷する可能性があります。 ベルトを取り外し、タイミングマークを合わせることに特に注意しながら手順を繰り返します。
ベルトの張りを調整するには、テンショナーボルトを半回転 (180°) 緩め、クランクシャフトを TDC を過ぎて反時計回りに 3 つの歯分回します。 次に、ボルトを指定のトルクで締めます。
分解中に取り外したすべてのコンポーネントを元に戻します。
ドライブ ベルトの張りを調整します ( 「日常のメンテナンス」の章を参照)。
























