【ハリアー】車両保険口コミ自損事故盗難ガラス交換凹み板金修理

2026年2月26日 2026年2月26日

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【ハリアー】車両保険口コミ自損事故盗難ガラス交換凹み板金修理

カムシャフトの取り外し、状態確認、取り付け

軸方向の遊びと横方向の振れのチェック

執行手続き

軸方向の遊びを次のように確認します。a
) カムシャフトをエンジンに取り付け、ベアリングキャップで固定します。
ホンダシビックのカムシャフトの取り外し、点検、取り付け
b) ダイヤルゲージをシリンダーヘッドに固定し、プランジャーをシャフトの端に当てます（添付の図を参照）。 c) 大型のドライバーをてこにして、シャフトを最後まで引き、ダイヤルゲージをゼロにリセットしてから、シャフトを前方に押してダイヤルゲージの読み取り値を読み取ります。
d) 測定結果を仕様と比較します。
e) 軸方向の遊びが大きすぎる場合は、カムシャフトまたはシリンダーヘッドが磨耗していることを示します。
横方向の振れを確認するには、次の手順を実行します。
a) エンジンから取り外したカムシャフトを 2 つの V 字型プリズムに配置し、ダイヤルゲージのプランジャーを中央ベアリングのジャーナルに押し付けて、シャフトの回転時に振れを測定します。
b) 測定結果を仕様と比較します。 c
) 振れが大きすぎる場合は、カムシャフトを交換する必要があります。
除去執行手続き
シリンダーヘッドカバーを取り外します（シリンダーヘッドカバーの取り外しと取り付けを参照）。2
. 第1シリンダーのピストンをTDC位置に移動します（第1シリンダーのピストンを上死点（TDC）位置に移動させるを参照）。3
. 点火ディストリビューターを取り外します（エンジン電気機器の章を参照）。4
. 必要に応じて、カムシャフトギア取り付けボルトを緩めてジャーナルから取り外します。

境界線=
シャフトが回転しないようにするには、ギアの穴の 1 つにドライバーを差し込みます。

ロッカーアームアセンブリを取り外します（「ロッカーアームアセンブリの取り外し、点検、および取り付け」を参照）。カムシャフトベアリングキャップをアセンブリから取り外す場合は、取り付け順にマークを付けてください（キャップの向きが正しいことを確認するために、非対称にマークを付けてください）。
ホンダシビックのカムシャフトの取り外し、点検、取り付け
クランクシャフトを取り外します（添付の図を参照）。

検査

執行手続き

ベアリングジャーナルとベアリングキャップの内面に傷やバリがないか点検します。重大な欠陥が見つかった場合は、シリンダーヘッドを新品または再生品に交換する必要があります。校正済みのプラスチックワイヤー（Plastigaugeキット）を使用して、ベアリングクリアランスを測定します。測定結果を仕様と比較します。

境界線=
プラスチゲージキットの使用方法については、本章の「エンジンオーバーホール全般およびオーバーホール」セクションの「クランクシャフトの取り付けとメインベアリングクリアランスの点検」および「コネクティングロッドおよびピストンアセンブリの取り付けとクランクシャフトコネクティングロッドベアリングクリアランスの点検」に記載されています。ベアリングのクリアランスが許容範囲外の場合は、カムシャフトを交換してください。

カムシャフトローブの摩耗度合いを評価します。a
) すべてのカムローブの作動面に傷、スジ、不均一な摩耗の兆候がないか注意深く点検します。b
) いずれかのローブに欠陥が見つかった場合は、カムシャフトを交換します。摩耗の原因を特定することも忘れないでください。エンジンオイルに研磨粒子が付着していないか確認します。オイルポンプとすべてのオイルダクトのオイルの流れが適切かどうかを確認します（カムローブの摩耗は、ほとんどの場合、オイルの汚染またはオイル供給不足が原因です）。
ホンダシビックのカムシャフトの取り外し、点検、取り付け
c) マイクロメーターを使用して、カムローブの高さを測定します（添付の図を参照）。測定値を比較し、必要に応じてカムシャフトを交換します。
バルブトレインのロッカーアーム作動面に摩耗、擦り傷、空洞、その他の欠陥がないか点検してください。4
. 上記の欠陥が検出された場合は、エンジンオイルの状態を確認し、シリンダーヘッドへのオイル供給が適切であることを確認してください。問題の原因を特定し、除去した後にのみ、交換部品（ヘッド、カムシャフト、またはロッカーアームアセンブリ）の取り付けを進めてください。
インストール執行手続き
カムシャフト、シリンダーヘッドとカバー内のベアリングシート、そしてバルブロッカーアームを徹底的に洗浄します。スラッジや汚れの痕跡を完全に除去するようにしてください。部品の拭き取りには、清潔で糸くずの出ない布のみを使用してください。
ホンダシビックのカムシャフトの取り外し、点検、取り付け
カムシャフトのカムとベアリングジャーナルに専用のアセンブリグリースを塗布します（添付の図を参照）。

境界線=
取り付け前にシャフトを徹底的に潤滑しないと、エンジン始動後、通常のオイル循環が始まるまでの最初の数秒間に、ベアリングとカムに重大な損傷が発生する可能性があります。

カムシャフトをシリンダーヘッドに慎重に下ろします。適切なサイズのソケットヘッドまたは適切な直径のパイプを使用して、カムシャフトオイルシールを元の位置（開口部と溝に取り付けられたスプリングが内側を向くように）に取り付けます。4
. ロッカーアームアセンブリを取り付けます（「ロッカーアームアセンブリの取り外し、点検、および取り付け」を参照）。5
. シャフトを適切に回転させた後、タイミングギア（12時の位置に「UP」マークがある）をフロントジャーナルに取り付けます。6 . タイミングベルトと関連部品を取り付けます（「タイミングベルトとタイミングギアの取り外し、点検、および取り付け」を
参照）。

境界線=
ヘッドの整備中にクランクシャフトの位置がずれた場合は、ベルトを取り付けるときに、歯車のタイミングマークが揃っていることを確認してください (タイミングベルトとタイミングギアホイールの取り外し、状態の確認、および取り付けを参照)。