【ムーヴキャンバス】車両保険あいおいニッセイ高額修理代自損事故

2026年2月24日 2026年2月24日

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ヒーターとエアコン

車の暖房および換気システムを適切に使用すると、車内の快適な環境が確保され、窓の曇りを防ぐことができます。
ご購入時にエアコンが装備されていなかった場合でも、いつでも取り付け可能です。取り付けをご希望の場合は、Hondaサービスセンターにご連絡の上、Hondaの要件を満たすHonda製エアコンシステムを取り付けてください。

暖房、換気、空調のコントロールパネル

ファンコントロールハンドル

ホンダシビックヒーター＆エアコン

ハンドルを右に動かすとファンの回転速度が上がり、車内に空気が供給されます。
空気温度調節ハンドル

ハンドルを右に動かすと、車内に入る空気の温度が上がります。

エアコンのオン/オフボタン（一部のモデル）

A/Cボタンはエアコンのオン/オフを切り替えます。エアコンがオンのときは、ボタンに内蔵されたインジケーターライトが点灯します。

空気再循環モードのオン/オフボタン
このボタンは空気再循環モードのオンとオフを切り替えるために使用されます。

内気循環モードが有効になっている場合（ボタンに内蔵されたインジケーターが点灯）、車内は外気から遮断され、新鮮な空気は遮断されます。ファンが閉回路で空気を循環させます。もう一度ボタンを押して内気循環モードを解除すると（ボタンに内蔵されたインジケーターが消灯）、車外から新鮮な空気が車内に流入し始めます。

空気分配モード起動ボタン

ボタンは空気分配モードを選択するために使用されます。

ホンダシビックヒーター＆エアコン
外気は、コントロールパネルにある中央および側面の換気デフレクターを通じてキャビン内に入ります。

ホンダシビックヒーター＆エアコン外気は、インストルメントパネルの中央および側面の換気デフレクターと、ドライバーと乗客の足元に空気を供給する下部換気ノズルを通じて同時に車内に入ります。

ホンダシビックヒーター＆エアコン外気は下部の換気ノズルからのみ車内に入り、運転手と乗客の足元に空気を供給します。

ホンダシビックヒーター＆エアコン外気は、コントロールパネルの上部にあるフロントガラスと側面の窓のデフロスター通気口、および下部の通気口から同時に車内に入ります。

ホンダシビックヒーター＆エアコン外気は、コントロールパネルの上部にあるノズルを通じてフロントガラスと側面の窓に供給されます。

ホンダシビックヒーター＆エアコン

5ドアハッチバック車

ホンダシビックヒーター＆エアコン

デフレクター制御

ホンダシビックヒーター＆エアコン

エアコン吹き出し口から車内に入る空気の流れは、コントロールを使って調整できます。吹き出し口レバーを左右上下に動かすことで、希望の方向に空気を向けることができます。
コントロールパネルの左右にあるサイドエアベントからの空気の流れを完全に遮断することができます。サイドエアベントを開閉するには、ベント側面にあるコントロールを回してください。

ホンダシビックヒーター＆エアコン

コントロールパネルの最上段にあるデフレクターは、中央の換気デフレクターの間にあるレバーを使用して開閉できます。
ホンダシビックヒーター＆エアコン

いずれかのエアディストリビューションモードが作動している場合ホンダシビックヒーター＆エアコン、ホンダシビックヒーター＆エアコンレバーを上位置にすると、中央のエアベントと上部のエアベントから同時に車内へ空気が流れ込みます。上部のエアベントからの空気の流れを止めるには、レバーを完全に下げてください。
ホンダシビックヒーター＆エアコン

ヒーターとエアコンの操作に関する推奨事項

車の暖房・空調システムを使用するには、エンジンの運転が必要です。ヒーターは高温のエンジン冷却水を使用して車内に入る空気を暖めます。エンジンが通常の動作温度に達していない場合、暖かい空気が車内に入るまで数分かかることがあります。

ほとんどの場合、快適な微気候を確保するシステムは、車内に外気を取り込むことで最良の結果をもたらします。内気循環モードを長時間オンにしたままにしておくと、特にエアコンを作動させていない状態では、窓が曇ることがあります。そのため、煙の多い地域や大気汚染地域を走行する場合など、必要な場合にのみ、短時間内気循環モードを使用することをお勧めします。車内を外気から遮断する必要がなくなったら、内気循環モードをオフにしてください。

外気はフロントガラスの前にある吸気グリルから暖房・エアコンシステムに入ります。空気の流れを妨げる可能性のある葉やゴミを定期的にグリルの開口部から取り除いてください。

車内換気

給排気換気システムにより、車内の空気は絶えず入れ替わります。フロントエアインテークグリルから取り込まれた新鮮な外気は、車内全体を循環し、リアウィンドウ付近の排気口から排出されます。

執行手続き

温度調節ノブを左端の位置に動かします。エアコンがオフになっていることを確認してください。2
. 対応するボタンを押して、エアディストリビューションモードをオンにしますホンダシビックヒーター＆エアコン。エアリサーキュレーションモードはオフにしてください。3
. ファンコントロールノブを使用して、キャビンへの空気の流量を希望のレベルに設定します。

ホンダシビックヒーター＆エアコン

車内の空気を冷却します（一部のモデル）

執行手続き

対応するボタンを押してエアコンをオンにします。ボタンに内蔵されたインジケーターライトが点灯します。2
. 空気温度調節ノブが左端の位置にあることを確認します。3 .対応するボタンを押して、
空気分配モードをオンにします。空気再循環モードはオフになっている必要があります。4 . ファンコントロールノブを使用して、車内への空気流量を希望のレベルに設定します。ホンダシビックヒーター＆エアコン
車を長時間日光の当たる場所に駐車して車内の空気が非常に熱くなった場合は、次のようにして車内の空気温度を素早く下げることができます。執行手続き
エンジンを始動します。2
. 対応するボタンを押してエアコンをオンにします。空気温度調節ノブが左端の位置になっていることを確認してください。3
. ファンコントロールノブを使用して、車内への最大風量を設定します。4
. 窓を少し開け、ホンダシビックヒーター＆エアコン対応するボタンを押してエアディストリビューションモードをオンにします。空気再循環モードはオフになっている必要があります。車内の空気温度が許容レベルまで下がったら、窓を閉め、上記のようにエアコンを通常モードに設定します。
エアコンを作動させると、車のエンジンに余分な負担がかかります。そのため、渋滞時や急な坂道を登る際は、水温計を注意深く監視してください。水温計がレッドゾーンに入った場合は、エンジン温度が正常に戻るまでエアコンを一時的に停止してください。

車内暖房

車内の空気温度を上げるには、次の手順に従ってください。

執行手続き

エンジンを始動します。2 .対応するボタンを押して、
エアディストリビューションモードをオンにします。エアリサーキュレーションモードはオフにしてください。3 . ファンコントロールノブを使用して、キャビンへの空気の流量を希望のレベルに設定します。4 . 空気温度コントロールノブを動かして、キャビンに入る空気の温度を希望のレベルに設定します。ホンダシビックヒーター＆エアコン

車内暖房と除湿を同時に行う（一部モデル）

エアコンが作動すると空気中の湿度が低下します。そのため、ヒーターとエアコンを同時にオンにすると、車内の空気を暖かく乾燥した状態に保つことができます。

執行手続き

ファンをオンにします。2
. エアコンをオンにします。3 .対応するボタンを押して、
エアディストリビューションモードをオンにします。内気循環モードはオフにしてください。4 . 空気温度調節ノブを動かして、車内に入る空気の温度を希望の温度に設定します。このモードでは、エアコンからの冷風とヒーターからの温風が混合されます。ホンダシビックヒーター＆エアコン
周囲の気温が 0°C を超える場合、どのような運転状況でも暖房システムとエアコンシステムの連動作動を使用できます。

ガラスの水分と霜を取り除く

ガラスの内面に付着した結露水は、次の方法で除去できます。

執行手続き

ファンをオンにします。2
. エアコンをオンにします（一部の車種）。3 .対応するボタンを押して、
フロントガラスのデフロスターモードをオンにします。内気循環モードはオフにしてください。4 . 空気温度調節ノブを動かして、フロントガラスのデフロスターに供給される空気の温度を希望の温度に設定します。5 . リアウィンドウのデフロスターをオンにして、表面の結露をより早く除去します。ホンダシビックヒーター＆エアコン

霜の降りる天候のときに屋外に車を駐車した後にガラスの外側の表面に形成された霜や氷を取り除くには、次の手順に従ってください。

執行手続き

車のエンジンを始動します。2 .対応するボタンを押して、
フロントガラスのデフロスターをオンにします。内気循環モードはオフにしてください。3 . 空気温度調節ノブを右端（最大暖房）の位置に移動し、ファンを最大風量で回します。極寒の天候でフロントガラスの霜や氷を早く除去するには、まず内気循環モードをオンにすることをお勧めします。フロントガラスの霜や氷が除去されたら、窓の曇りを防ぐため、内気循環モードをオフにしてください。ホンダシビックヒーター＆エアコン

フロントガラスのデフロストモードでは、すべての空気がインストルメントパネル上部の棚にあるスロット状の通気口と、インストルメントパネルの端にあるサイドエアベントから車内に入ります。エンジンが温まるにつれて、フロントガラスに流れ込む空気の温度が上昇し、デフロストの速度も速くなります。フロントガラスの結露、霜、または氷をより早く除去するには、対応するコントロールを下げてサイドエアベントを閉じることができます。これにより、すべての空気がフロントガラスにのみ送られます。

安全上の理由から、すべての窓の結露、霜、氷がなくなり、車内からの視界が良好になるまで運転しないでください。

ホンダシビックヒーター＆エアコン

暖房と換気システムの停止

暖房と換気システムを一時的にオフにするには、ファンと空気の温度調節つまみを左端に動かします。
寒い天候では、エンジン始動後数分以内に暖房システムをオフにしてください。これにより、エンジンがより早く暖まり、暖房を効果的に作動させるのに十分な温度になります。それ以外の場合は、車内によどんだ空気が溜まらないように、ファンを常に回し続けてください。