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2026年2月24日 2026年2月24日

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室内空調システム

オートエアコン装備車のみ。
ホンダシビッククライメートコントロールシステム

車のオートエアコンシステムは、暖房、エアコン、換気モードを自動で組み合わせ、設定された車内温度を維持します。また、ファンの回転速度を調節し、車内全体の空気の分配も管理します。外気は、フロントガラス前面にある吸気グリルからエアコンシステムに取り込まれます。空気の流れを妨げる可能性のある葉やゴミを、定期的にグリルの開口部から取り除いてください。
空調システムが車内に入る空気の加熱と冷却を行うためには、車両のエンジンが作動している必要があります。

センターとサイドの吹き出し口からの風の向きは、コントロールで調整できます。吹き出し口レバーを左右上下に動かすことで、お好みの方向に風を送ることができます。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

コントロールパネルの左右にあるサイド換気デフレクターからの空気供給を完全に停止することができます。
ホンダシビッククライメートコントロールシステム

サイドデフレクターを閉じたり開いたりするには、デフレクターの側面にあるコントロールを回します。
コントロールパネルの上部の棚にある換気デフレクターは、中央の換気デフレクターの間にあるレバーを使用して開閉できます。

ホンダシビッククライメートコントロールシステムまたはのいずれかの空気分配モードがオンになっている場合ホンダシビッククライメートコントロールシステム、レバーを上の位置にすると、中央と上部の換気デフレクターから同時に空気が車内に入ります。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

上部の通気口からの空気の流れを止めるには、レバーを一番下まで押し下げます。
ホンダシビッククライメートコントロールシステム

システムは自動的に作動する

システムの自動モードを起動するには、「AUTO」ボタンを押し、コントロールノブを回して希望の風量を設定します。システムが起動すると、「AUTO」ボタンに内蔵されたインジケーターライトが点灯し、ディスプレイに「FULL AUTO」と表示されます。

ボタンインジケーターが点灯しているホンダシビッククライメートコントロールシステム場合は、システムが内気循環モードで作動しており、外気を車内に取り込まない状態です。インジケーターが消灯している場合は、システムは通常モードで作動しています。

車内の空気を素早く暖めたり冷やしたりするには、温度調節ノブを時計回りまたは反時計回りに最大限まで回します。これにより、上限温度（32℃）または下限温度（18℃）が設定されます。最大限まで回すと、システムは連続運転を行い、最大限の効率で暖房または冷房を行います。温度調節ノブを19℃から31℃の間の中間温度に設定すると、システムは車内の設定温度を自動的に維持します。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

寒い天候では、エンジンがしばらく作動し、ヒーターが空気を暖める準備ができた後のみ、ファンが自動的にオンになります。
OFFボタンを押すと、エアコンシステムが完全に停止します。システムを長時間オフにしないでください。車内の空気の停滞や異臭の発生を防ぐため、ファンは常に作動させておくことをお勧めします。

システムは半自動モードで動作します

自動モードの場合でも、エアコンシステムの任意の機能を手動で起動できます。その他のシステム機能は自動モードのままです。いずれかのボタンを押すと、システムは半自動モードに切り替わります。AUTOボタンに内蔵されたインジケーターとディスプレイのFULLインジケーターは消灯します。

エアコン電源ボタン

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

エアコンはA/Cボタンを押すことでオン/オフできます。エアコンの状態は、ディスプレイ上の対応するインジケーター（ONまたはOFF）で表示されます。エアコンを手動でオフにすると、空調システムは車内に入る空気の温度を外気温より低く維持できなくなります。エアコンが作動している状態で、コントロールノブを使って快適な温度に設定してください。
空気循環モード起動ボタン

シンボルの付いたボタンはホンダシビッククライメートコントロールシステム、内気循環モードのオン/オフを切り替えるために使用されます。このボタンに内蔵されたインジケーターライトが点灯しているときは、クライメートコントロールシステムが車内から空気を継続的に循環させています（内気循環モード）。インジケーターライトが消灯しているときは、クライメートコントロールシステムによって設定された要件を満たすように事前に調整された外気を車内に取り込みます。煙や空気の汚染がひどい場合など、手動で内気循環モードを起動することができます。内気循環モードが起動すると、ボタンに内蔵されたインジケーターライトが点灯します。

ファン速度制御ボタン

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

このボタンでファン速度を手動で調整できます。ボタンを最初に押すと、ファンは自動制御モードから手動制御モードに切り替わり、最低速度で運転を開始します。その後、ボタンを押すたびにファン速度が段階的に上昇します。現在のファン速度レベルは、ディスプレイ上のグラフィックインジケーター（縦線）で表示されます。最高速度レベルに達したら、ボタンをもう一度押すと、ファンは低速レベルに切り替わります。
空気分配モード切り替えボタン

MODEボタンは、車内のエアディストリビューションモードを切り替えるために使用します。ボタンを押すたびに、モードが特定の順序で切り替わります。現在選択されているモードは、ディスプレイ上の対応するインジケーターで表示されます。ボタンを4回押すと、利用可能なすべてのエアディストリビューションモードが切り替わります。
すべてのエアディストリビューションモードにおいて、一定量の空気がサイドベントから車内に入ります。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

ホンダシビッククライメートコントロールシステム空気の流れの大部分は、コントロールパネルにある中央および側面の換気デフレクターを通ってキャビン内に入ります。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム空気は、計器パネルの中央と側面の換気デフレクターと、運転手と乗客の足元に空気を供給する下部換気口から同時に車内に入ります。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム空気の流れの大部分は、下部の換気ノズルからキャビン内に入ります。

ホンダシビッククライメートコントロールシステム空気は、コントロールパネルの上部にあるフロントガラスとサイドウィンドウのデフロスターノズル、および下部の換気ノズルから同時に車内に入ります。

シンボルの付いたボタンを押すと、ホンダシビッククライメートコントロールシステム風の大部分がフロントガラスデフロスターに送られ、迅速な除霜を実現します。このボタンを押すと、プリセットされた送風モードがオーバーライドされます。より速く除霜するには、空気温度コントロールを28℃～30℃に設定してください。
その後、ボタンを押してホンダシビッククライメートコントロールシステムファンを最大速度まで回してください。フロントガラスデフロスターモードを解除するには、シンボルの付いたボタンをもう一度押しますホンダシビッククライメートコントロールシステム。
ホンダシビッククライメートコントロールシステム

空気温度センサー

ホンダシビッククライメートコントロールシステム

エアコンシステムには、ステアリングコラム付近とダッシュボード上部の棚に空気温度センサーが搭載されています。センサーを覆ったり、液体を接触させたりしないでください。