【ビックリマーク N-BOX 警告灯点灯】診断機検査配線図分解図

2026年1月15日 2026年1月15日

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【ビックリマーク N-BOX 警告灯点灯】点検方法サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード

ターボチャージャーのコンプレッサーベーンは、ごく小さな粒子でも損傷する可能性があります。ターボチャージャーまたはエンジンの吸気システム部品を取り外す際は、システム内に異物が入らないようにしてください。異物が入らないと、ターボチャージャーが損傷する可能性があります。

左ハンドルAWD/左ハンドルFWD

ターボチャージャーまたはエンジンの空気吸入システムのコンポーネントを検査し、必要に応じて清掃します。
トルクコンバータハブに多目的グリースを塗布します。
専用工具（307 566 トルクコンバータリテーナー）を取り外します。
材質：Motorcraft®多目的グリーススプレー / XL 5 A (ESB M1C93 B)

エンジンブロックのダボを点検してください。ダボが破損または欠損している場合は、新しいエンジンブロックのダボを取り付けてください。

取り外し中にマークしたトルクコンバータスタッドをフレックスプレートに合わせます。

補助者の助けを借りて、エンジンをトランスミッションに取り付け、ボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

調整可能なマウントアームを取り付けます。
汎用機器：調整可能なマウントアームを使用してください。

エンジンリフト装置を取り外します。
汎用機器：フロアクレーンを使用します。

左ハンドル前輪駆動

エンジンとトランスミッションを繋ぐボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

ハーフシャフトサポートブラケットとボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

左ハンドルAWD

エンジンとトランスミッションを繋ぐボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

新しいトランスファーケース圧縮シールを取り付けます。

トランスファーケースとボルトを取り付けます。
トルク：76 lb.ft (103 Nm)

新しいトランスファーケースのアクスルシャフトシールを取り付けて潤滑します。

トランスファーケースのアクスルシャフトを取り付けます。

トランスファーケースのアクスルシャフトのボルトを取り付けます。
トルク：18 lb.ft (25 Nm)

トランスファーケースサポートブラケットとボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

上部トランスファーケース配線ハーネスの電気コネクタとリテーナーを接続します。

トランスファーケースのヒートシールドとボルトを取り付けます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

トランスファーケースのベントチューブを接続します。

左ハンドルAWD/左ハンドルFWD

新しい触媒コンバーターガスケットを取り付けます。

注意: この時点では、新しい触媒コンバーターとターボチャージャー間のナットを締めないでください。

触媒コンバーターと新しいナットを指で締めて取り付けます。

触媒コンバーターサポートブラケットをサブフレームのボルトに指で締めて取り付けます。

締めます。
トルク: 35 lb.ft (48 Nm)

触媒コンバーターサポートブラケットとサブフレーム間のボルトを締めます。
トルク：18 lb.ft (25 Nm)

触媒モニターセンサーの電気コネクタとリテーナーを接続します。

配線ハーネスリテーナーをトランスミッションスタッドボルトに取り付けます。

ハーネスを配置し、ジェネレータと A/C 配線ハーネスリテーナーを取り付けます。

発電機の電気コネクタを接続します。
B+ケーブルとナットを取り付けます。
トルク：106 lb.in (12 Nm)

A/C コンプレッサーの電気コネクタとリテーナーを接続します。
ジェネレータB+ケーブルナットカバーを取り付けます。

CAC出口パイプを取り付け、クランプを締めます。
トルク：44 lb.in (5 Nm)

注意: クランクシャフトは時計回り方向にのみ回転させてください。

トルクコンバータナットを取り付けます。
汎用工具：マグネットソケット
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

スターターモーターアイソレーターを取り付けます。

バッテリーケーブルハーネスを取り付け、バッテリープラスケーブルナットを取り付けます。
トルク：106 lb.in (12 Nm)
スターターモーター制御ワイヤーナットを取り付けます。
トルク：53 lb.in (6 Nm)

バッテリープラスケーブルナットカバーを取り付けます。

スターターモーターを配置し、スタッドボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

スターターモーターブラケットとナットを取り付けます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)
配線ハーネスリテーナーを取り付けます。

装備されている場合。
クランクシャフトプーリーカバーの 2 つのタブを、クランクケースプーリーのリブ間の空きスペースに合わせて挿入します。
カチッという音が聞こえるか感じられるまで、3 番目のタブをしっかりと所定の位置に押し込みます。
クランクシャフトプーリーカバーがしっかりと固定されていることを確認します。

圧力センサーの電気コネクタを接続します。

トランスミッション配線ハーネスコネクタを接続し、リテーナーを取り付けます。

冷却水ホースをサーモスタットハウジングに接続し、ワイヤーハーネスリテーナーを取り付けます。
汎用工具：ホースクランプリムーバー/インストーラーを使用してください。

CACパイプ、ナット、ボルトを取り付けます。
トルク：44 lb.in (5 Nm)

CACパイプとクリップを取り付けます。

HO2S電気コネクタとリテーナーを接続します。

CACチューブを取り付け、クランプを締めます。
トルク：44 lb.in (5 Nm)

CAC チューブバイパスバルブの電気コネクタとワイヤリテーナーを接続します。

CACパイプを取り付け、クランプを締めます。
トルク：27 lb.in (3 Nm)

エンジンマウントスタッドを締めます。
トルク：106 lb.in (12 Nm)

補助者の助けを借りて、パワートレインジャッキを使用して、パワートレインとサブフレームをアセンブリとして持ち上げます。

エンジンマウントと新しいナットを取り付けます。
トルク：81 lb.ft (110 Nm)
新しいボルトを指で締めて取り付けます。

ワイヤーブラシを使用してトランスミッションサポート絶縁体ボルトを清掃します。
ねじ山にMotorcraft®スレッドロックとシーラーを塗布してください。
材質：Motorcraft®スレッドロックとシーラー / TA 25 B

トランスミッションサポートインシュレーターを取り付け、ボルトを指で締めます。
トランスミッションサポートインシュレーターとトランスミッション間のボルトを締めます。
トルク：129 lb.ft (175 Nm)
トランスミッションサポートインシュレーターとフレームレールのボルトを締めます。
トルク：184 lb.ft (250 Nm)

新しい前方サブフレームのボルトを指で締めて取り付けます。

サブフレームブラケットと新しい後方サブフレームボルトを指で締めて取り付けます。
新しいサブフレームブラケットボルトを指で締めて取り付けます。

前方サブフレームボルトを締めます。
トルク：85 lb.ft (115 Nm)

締め付けます。
トルク：
ステージ1：159 lb.ft (215 Nm)
ステージ2：60°
締めます。
トルク: 46 lb.ft (63 Nm)

調整可能な取り付けアームとリフトテーブルを取り外します。

EOP センサーの電気コネクタを接続します。

補助冷却ポンプを配置し、ナットとボルトを取り付けます。
トルク：80 lb.in (9 Nm)

補助冷却ポンプの電気コネクタを接続し、配線ハーネスリテーナーを取り付けます。

サブフレームの右側の後ろにあるステアリングギアの電気コネクタを接続します。

RHサブフレームサポートブラケットと新しいボルトを取り付けます。
トルク：22 lb.ft (30 Nm)
サブフレームサポートブラケットボルトを取り付けます。
トルク：22 lb.ft (30 Nm)

LHサブフレームサポートブラケットと新しいボルトを取り付けます。
トルク：22 lb.ft (30 Nm)
サブフレームサポートブラケットボルトを取り付けます。
トルク：22 lb.ft (30 Nm)

右タイロッドをホイールナックルに取り付け、ナットを締めます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

左ストラット用の新しいボルトとナットを取り付けます。
トルク：
ステージ1：103 lb.ft（140 Nm）
ステージ2：120°

左フロントブレーキディスクを取り付けます。
参照：ブレーキディスク（206 03 フロントディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
注意：スタビライザーバーのリンクナットの取り外しまたは取り付け時に、ボールとスタッドが回転するのを防ぐため、内側または外側の六角穴付き固定具を使用してください。リンクナットを締め付ける際にリンクブーツシールがねじれないようにしてください。ねじれがあると、ブーツシールが損傷する恐れがあります。

右スタビライザーリンクの位置を決め、新しいナットを取り付けます。
トルク：81 lb.ft (110 Nm)

注意：スタビライザーバーのリンクナットの取り外しまたは取り付け時に、ボールとスタッドが回転するのを防ぐため、内側または外側の六角穴付き固定具を使用してください。リンクナットを締め付ける際にリンクブーツシールがねじれないようにしてください。ねじれがあると、ブーツシールが損傷する恐れがあります。

LHスタビライザーリンクの位置を決め、新しいナットを取り付けます。
トルク：81 lb.ft (110 Nm)

LHアンチロックセンサーを接続します。

トランスミッションとエンジン間のボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

オイルパンとトランスミッション間のボルトを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)

吸気CACパイプを取り付け、クランプを締めます。
トルク：48 lb.in (5.4 Nm)
CACパイプクリップを取り付けます。

オイルフィルターのシール面に潤滑剤を塗布し、取り付けます。
トルク：
ステージ1：71 lb.in (8 Nm)
ステージ2：180°

配線ハーネスリテーナーをA/Cラインに取り付けます。

注意：部品を取り外す際は、すべての開口部にキャップ、テープ、またはその他の適切な保護を施し、汚れやその他の汚染物質の侵入を防いでください。取り付け前に保護材を取り除いてください。

新しいOリングシールとガスケットシールを取り付けます。
エアコンコンプレッサーを取り付け、エアコンラインを接続します。
トルク：159 lb.in (18 Nm)

エンジンハーネスの電気コネクタと配線ハーネスリテーナーを接続します。

PCM 電気コネクタとリテーナーを接続します。
エンジンハーネスの電気コネクタとリテーナーを接続します。

PCMカバーとボルトを取り付けます。
トルク：28 lb.in (3.2 Nm)

左ハンドルAWD

新しいトランスファーケース下部ボルトを取り付けます。
トルク：76 lb.ft (103 Nm)

下部トランスファーケース配線ハーネスの電気コネクタとリテーナーを接続します。

次の項目をインストールします。
リアドライブシャフトを取り付けます。
「リアドライブシャフト（205 01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け）」を参照してください。
AWD RHハーフシャフトを取り付けます。
参照：フロントハーフシャフトRH AWD（205 04 フロントドライブハーフシャフト、取り外しと取り付け）。
左ハンドル前輪駆動

FWD RHハーフシャフトを取り付けます。
参照：フロントハーフシャフトRH 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、FWD (205 04 フロントドライブハーフシャフト、取り外しと取り付け)。
排気口の位置を決め、新しいクランプを取り付けて締めます。
トルク：17 lb.ft (23 Nm)

左ハンドルAWD/左ハンドルFWD

触媒コンバーターサポートブラケットとナットを取り付けます。
トルク：35 lb.ft (48 Nm)
触媒コンバーターサポートブラケットナットを取り付けます。
トルク：41 lb.ft (55 Nm)

トランスミッションフルードクーラーチューブを接続します。
汎用機器：ホースクランプリムーバー/インストーラーを使用してください。

出口CACパイプを取り付け、クランプを締めます。
トルク：48 lb.in（5.4 Nm）
CACパイプクリップを取り付けます。

次の項目をインストールします。
フロントバンパーカバーを取り付けます。
参照：フロントバンパーカバー（501 19 バンパー、取り外しと取り付け）。
左右フェンダーのスプラッシュシールドを取り付けます。
参照：フェンダースプラッシュシールド（501 02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）。
アンダーボディシールドとリテーナーを取り付けます。
トルク：22 lb.in (2.5 Nm)

アンダーボディシールドとリテーナーを取り付けます。
トルク：22 lb.in (2.5 Nm)

次の項目をインストールします。
左右フロントサスペンションハイトセンサーを取り付けます。
参照：フロントサスペンションハイトセンサー（204 05 車両ダイナミックサスペンション、取り外しと取り付け）。
前輪とタイヤを取り付けます。
「ホイールとタイヤ」（204 04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）を参照してください。
エンジンマウントボルトを締めます。
トルク：129 lb.ft (175 Nm)

燃料チューブを取り付け、燃料チューブのスプリングロックカップリングを接続します。
燃料チューブリテーナーを取り付けます。

注意：高圧燃料ポンプの遮音材を取り付ける際は、開口部を広げると損傷のリスクが軽減されます。

高圧燃料ポンプの遮音材を取り付けます。

手動パーキングリリースケーブルを元に戻し、ボルトを取り付けます。
トルク：177 lb.in (20 Nm)
手動パーキングリリースケーブルを手動コントロールレバーに接続します。

冷却水ホースを接続します。
汎用機器：ホースクランプ取り外し/取り付け器を使用します。
ヒーターホースをEGRクーラーに接続します。
冷却水ホースリテーナーを取り付けます。

ガス抜きボトルの冷却ホースとクランプを取り付けます。
汎用工具：ホースクランプ取り外し/取り付け工具を使用してください。
脱ガスボトル冷却ホースリテーナーを取り付けます。

アース線を配置し、リテーナーを取り付けてボルトを取り付けます。
トルク：22 lb.ft (30 Nm)

バッテリーフィードケーブルをバッテリープラスケーブルに合わせ、ナットを取り付けます。
トルク：133 lb.in (15 Nm)

アース線を配置し、リテーナーを取り付けてボルトを取り付けます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

エアコンラインブラケットを配置し、ボルトを取り付けます。
トルク：80 lb.in (9 Nm)

ラジエーター下部のホースをサーモスタットハウジングに接続します。
汎用工具：ホースクランプリムーバー/インストーラーを使用してください。
下部ラジエーターホースリテーナーを接続します。

新しいクランクケースベントチューブを取り付けます。
交換用クランクケースベントチューブ部品にクランクケース圧力センサーが付属していない場合は、PCMを再プログラムしてください。
「モジュールプログラミング（418 01 モジュール構成、一般手順）」を参照してください。
交換用クランクケースベントチューブにクランクケース圧力センサーが付属していなかった場合は、配線ハーネスの電気コネクタを配線ハーネスにテープで固定します。
交換用クランクケースベントチューブにクランクケース圧力センサーが付属している場合は、配線ハーネスの電気コネクタを接続します。

装備されている場合は、ブロックヒーターの電気コネクタを接続し、配線ハーネスリテーナーを取り付けます。

次の項目をインストールします。
EVAPキャニスターパージバルブを取り付けます。
参照：エバポレーターキャニスターパージバルブ（303 13A エバポレーター排出ガス 2.0L エコブースト（177kW/240PS） MI4、取り外しと取り付け）。
バッテリートレイを取り付けます。
参照：バッテリートレイ 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) – MI4/2.3L EcoBoost (199kW/270PS) (414 01 バッテリー、取り付けおよびケーブル、取り外しと取り付け)。
エアクリーナーを取り付けます。
参照：エアクリーナー（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
エアクリーナーアウトレットパイプを取り付けます。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
ガス抜きボトルを取り付けます。
参照：ガス抜きボトル（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
エンジンにきれいなエンジンオイルを充填してください。
仕様（303 01Aエンジン 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4、仕様）を参照してください。

冷却システムにオイルを補充します。
参照：エンジン冷却システムの排出、真空充填、エア抜き（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順）。
ステアリングコラムシャフトの位置を調整し、新しいボルトを取り付けます。
トルク：46 lb.ft (63 Nm)

保持装置を取り外します。

エアコンシステム
に冷媒を充填してください。「エアコン（A/C）システムの復旧、排出、および充填 R1234YF冷媒搭載車両（412 00 クライメートコントロールシステム一般情報）」を
参照してください。「エアコン（A/C）システムの復旧、排出、および充填 R1234YF冷媒搭載車両（412 00 クライメートコントロールシステム一般情報）」を参照してください。
トランスミッションフルードのレベルを確認してください。「トランスミッション
フルードレベルチェック（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、一般手順）」を参照してください。
AWD が装備されている場合は、トランスファーケースの液面レベルを確認してください。
アンダーボディシールドとリテーナーを取り付けます。
トルク：13 lb.in (1.5 Nm)

燃料システムに圧力をかけます。
参照：燃料システム圧力解放（310 00A 燃料システム一般情報 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順）。
エンジンを始動し、排気システムに漏れがないか確認します。
診断スキャンツールのパワートレインコントロールモジュール (PCM) ミスファイアモニタープロファイル修正ルーチンを使用します。