【CVT 警告灯点灯日産】点検方法サービスマニュアル整備書修理書

2026年1月14日 2026年1月14日

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【CVT 警告灯点灯日産】点検方法サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード

症状チャート

症状チャートガソリンエンジンの性能

このマニュアルに記載されている診断は、フォード特有の診断手法に関する一定のスキルレベルと知識を前提としています。
「診断方法」（100 00 一般情報、説明、および操作）を参照してください。

状態アクション
エンジンオイルの過剰消費ピンポイントテストAへ進む
冷却剤の損失ピンポイントテストBへ進む
エンジンオイル内の冷却剤ピンポイントテストBへ進む
エンジンから過剰な青い煙が排出されるピンポイントテストCへ進む
エンジンから大量の白煙が排出されるピンポイントテストCへ進む
エンジンから大量の黒煙が排出されるピンポイントテストCへ進む
エンジンから過剰な灰色の煙が排出されるピンポイントテストCへ進む
パワー不足、アイドリングの悪化、または不安定な走行ピンポイントテストDへ進む
エンジンオイル圧力が低いまたは高いピンポイントテストEへ進む
症状チャート NVH

状態アクション
エンジン上部の騒音ピンポイントテストFへ
エンジン騒音の低減ピンポイントテストFへ
エンジン前方の騒音ピンポイントテストFへ
エンジン後方の騒音ピンポイントテストFへ
ピンポイントテスト

ピンポイントテストA：エンジンオイルの過剰消費
考えられる情報源

ガスケット
シール
ターボチャージャーのオイルドレンパイプが詰まったり、狭くなったりしている
損傷または破損した吸気ホースおよびチューブ
ターボチャージャーオイルシール
作動しないPCVシステム
不適切なエンジンオイル
摩耗したバルブステムシール
バルブステムまたはバルブガイドの摩耗
ピストンリングの固着
摩耗したピストンリング溝
オイルコントロールリングの損傷
摩耗したピストンまたはシリンダー
A1 許容エンジンオイル消費量を確認する
エンジンオイル消費テストを実行します。
参照: オイル消費テスト (303 00 エンジンシステム一般情報、一般手順)。

エンジンオイルの消費量は許容範囲内ですか？
はい車両は正常に動作しています。
いいえ A2へ進む

A2 PCM（パワートレイン制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）のチェック
イグニッションオン。
PCM KOEO および KOER セルフテストを実行します。

診断トラブルコード (DTC) はありますか?
はい存在する DTC を診断するには、マスター DTC チャートを参照してください。
いいえ A3へ進む

A3 外部エンジンオイル漏れチェック
イグニッションOFF。
エンジンにオイル漏れの兆候がないか点検してください。
参照：オイル漏れ点検（303 00 エンジンシステム一般情報、一般手順）。

エンジンオイルの漏れは目視できますか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ A4へ進む

A4 車両の整備履歴を確認する
車両の整備履歴を確認し、使用されたエンジンオイルが正しいものであることを確認してください。

車両の整備履歴に基づいて適切なエンジンオイルが使用されていますか?
はい A5へ
いいえ適切なエンジンオイル仕様のエンジンオイルとフィルターを交換してください。診断対象のエンジンについては、303 01セクションの仕様手順を参照してください。手順については、グループ303の適切なセクションを参照してください。

A5 吸気システムの点検
空気吸入システムを点検し、すべてのホースとチューブがしっかりと接続され、損傷がないことを確認します。

空気吸入システムに損傷はなく、すべての接続が正しく固定されていますか?
はい A6へ行く
いいえ必要に応じて修理してください。