【ダイハツ CVT 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書

【ダイハツ CVT 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

注意： エンジンを修理する際は、すべての部品に異物が付着していないことを確認してください。エンジン修理時に異物や汚れが付着していると、エンジンが早期に故障する可能性があります。

注： 仕様は、想定される最小または最大の条件を示しています。仕様については、グループ303の該当するセクションを参照してください。

注： 部品が仕様を満たさない場合は、再仕上げするか、新しい部品を取り付ける必要があります。摩耗限度は、部品の再仕上げが可能かどうかを判断するための補助として提供されています。仕様を満たしておらず、再仕上げもできない場合は、新しい部品を取り付けてください。

注意: このセクションには、エンジンに固有ではない情報、手順、および手順が含まれています。

このセクションでは、エンジンシステムの一般的な手順と診断およびテストについて説明します。排出ガス制御装置については、PC/EDマニュアルを参照してください。

このエンジンには以下の機能が組み込まれています。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。

クランクケース換気またはブリーザーシステム
排気ガス制御システム
EVAP
一部のエンジンにはフェイルセーフ冷却システムが組み込まれています。
参照：電子エンジン制御（303 14B 電子エンジン制御 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）、診断およびテスト）。

エンジン、燃料システム、点火システム、排出ガスシステム、排気システムはすべて排気ガスレベルに影響を与えるため、メンテナンススケジュールに従ってメンテナンスを行う必要があります。「定期メンテナンスガイド」を参照してください。

部品を注文するには、正しいエンジン識別番号が必要です。
「無線トランシーバーモジュール（RTM）」（419 10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）を参照してください。

完全な車両およびエンジン識別コードについては、
「電子エンジン制御 (303 14B 電子エンジン制御 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、診断およびテスト)」を参照してくださ