【キャンター 警告灯点灯 リセット方法】点検方法 サービスマニュアル

【キャンター 警告灯点灯 リセット方法】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

F1 類似車両との比較
同様の装備を備えた同様の車両と騒音の懸念を比較します。

懸念される騒音は同様の車両でも発生しますか?
はい 車両は設計通りに動作しています。
いいえ F2へ進む

F2 機械的損傷の明らかな兆候を確認する
イグニッションOFF。
パワートレイン コンポーネントを目視で検査し、リストされているすべての考えられる原因を調べて、明らかな機械的損傷の兆候がないか確認します。

機械的な損傷はありますか?
はい 必要に応じて修理してください。
いいえ F3へ進む

F3 エンジンオイルレベルをチェックする
エンジンオイルのレベルを確認してください。

エンジンオイルのレベルは大丈夫ですか?
はい F4へ進む
いいえ エンジンオイルを規定量まで入れます。

F4 エンジンオイルの汚染をチェックする
エンジンオイルに汚れがないか確認してください。

エンジンオイルは汚染されていませんか?
はい F5へ進む
いいえ 汚染源を特定し、必要に応じて修理します。

F5 車両の整備履歴を確認する
車両の整備履歴を確認し、使用されたエンジン オイルが正しいものであることを確認してください。

車両の整備履歴に基づいて適切なエンジンオイルが使用されていますか?
はい F6へ進む
いいえ 適切なエンジンオイル仕様のエンジンオイルとフィルターを交換してください。診断対象のエンジンについては、303 01セクションの仕様手順を参照してください。手順については、グループ303の適切なセクションを参照してください。

F6 PCM(パワートレイン制御モジュール)診断トラブルコード(DTCS)のチェック
イグニッションオン。
PCM KOEO および KOER セルフテストを実行します。

診断トラブル コード (DTC) はありますか?
はい 存在する DTC を診断するには、マスター DTC チャートを参照してください。
いいえ F7へ移動

F7 エンジン過熱の懸念をチェック
エンジンが過熱状態になっていないか確認してください。

エンジンが過熱状態になっていますか?
はい 診断対象エンジンについては、303 03セクションの診断およびテスト手順を参照してください。手順については、グループ303の適切なセクションを参照してください。
いいえ F8へ移動

F8 クーラントポンプのエンドプレイをチェック
冷却ポンプの遊びが過度に大きくないか確認してください。ドライブベルトを外した状態で、冷却ポンプのバランスが崩れていないか点検してください。

冷却ポンプに何か問題はありますか?
はい 必要に応じて修理してください。
いいえ F9へ移動

F9 真空漏れチェック
注: 真空漏れの場所を特定するためにスモークマシンが使用される場合があります。

真空ホースに漏れがないか点検し、エンジンに真空漏れがないか確認します。

真空漏れはありますか?
はい 必要に応じて修理してください。
いいえ F10へ進む

F10 吸気システムをチェック
注記: ターボチャージャーのバイパスバルブは、冷間始動後約30秒で閉じ、ポップ音が発生します。これは正常な動作状態です。

注: プラスチック製のインテークマニホールドを搭載した車両では、アイドリング時または高速アイドリング時に、ボンネットを開けた状態でも聞こえるシューという音が発生する場合があります。これは正常な動作状態です。

空気吸入システムを点検します。
吸気ダクト、エアクリーナー、スロットルボディに漏れがないか、正しく取り付けられているか確認します。
装備されている場合は、ターボチャージャー/スーパーチャージャー、CAC、チューブに漏れがないか、位置合わせが正しいか、損傷がないか確認します。

空気吸入システムに何か問題は見つかりましたか?
はい 必要に応じて修理または調整してください。
いいえ F11へ移動

F11 点火システムをチェック
点火システムを点検してください。点火プラグが正常に燃焼しているか点検してください。
参照:点火プラグの点検(303 00 エンジンシステム 一般情報、一般手順)。

点火システムに何か問題はありますか?
はい 必要に応じて修理してください。
いいえ F12へ移動

F12 アクセサリドライブシステムをチェックする
注: エンジンコールドソークおよびエンジンアクセサリテストの手順は、アクセサリドライブの不具合を特定するのに役立ちます。不具合がある場合は、EngineEARプローブをアイドラー/テンショナーのセンターポストまたはボルトに直接当て、どのベアリングが異音の原因となっているかを確認してください。

アクセサリ駆動システムを検査します。
必要に応じて、エンジンアクセサリテストを実施してください。
参照:騒音、振動、ハーシュネス(NVH)(100 04 騒音、振動、ハーシュネス、診断およびテスト)。

アクセサリ駆動システムに何か問題が見つかりましたか?
はい 必要に応じて修理してください。
いいえ F13へ移動

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