【N-BOX パワーウィンドウスイッチ故障】サービスマニュアル

初期化 【N-BOX パワーウィンドウスイッチ故障】サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

1. ゼロ点校正

知らせ：

操作を行う前に助手席に人が乗っていないことを確認してください。

ヒント：

次のいずれかの条件に該当する場合は、ゼロ点校正と感度チェックを実行してください。

乗員検知ECUを交換します。
アクセサリー（シートバックトレイ、シートカバー等）が装着されています。
助手席が車両から取り外されます。
助手席に人が乗っていないときは、助手席エアバッグのオン/オフインジケーター（OFF）が点灯します。
事故や衝突により乗員分類センサー衝突検知DTCが出力されます。
（a）ゼロ点校正および感度チェック手順

ヒント：

ゼロ点校正が正常に終了したことを確認し、感度チェックを行ってください。

（１）下の表に従ってシートの位置を調整します。

調整項目

位置

スライド方向

最後尾の位置

リクライニング角度

直立姿勢

ヘッドレストの高さ

最低の位置

リフターの高さ

最低の位置

（２）自動車故障診断機をDLC3に接続します。

（３）イグニッションスイッチをONの位置に回します。

（4）自動車故障診断機画面の指示に従ってゼロ点校正を実行します。

ヒント：

詳細については、自動車故障診断機 オペレータ マニュアルを参照してください。

わかりました：

「ゼロ点校正が完了しました。」と表示されます。

（5）自動車故障診断機画面の指示に従って感度チェックを実行します。

（6）初期センサーの読み取り値が標準範囲内であることを確認します。

標準範囲:

3.2～3.2 kg（ 7～7ポンド）

（7）助手席に30kg（66.1ポンド）の重りを載せる。

知らせ：

シートクッションに重量物を載せる際は、シートバックに重量物が接触しないようにしてください。
図に示す場所に重りを置きます。
イラスト内のテキスト
*1

重量位置

（８）感度が標準範囲内であることを確認する。

標準範囲:

27～33 kg（59.52～72.75ポンド）

ヒント：

感度チェックを実行するときは、固体の金属重りを使用してください（液体の重りを使用すると、チェック結果が正確でない可能性があります）。
感度が標準範囲から外れている場合は、助手席側のボルトを締め直してください。この際、シートレールを変形させないように注意してください。この手順を実施しても感度が標準範囲外の場合は、アジャスターフレームアセンブリRHを備えたフロントシートを交換してください。
ゼロ点校正が正常に終了していない場合は、フロントシートをアジャスターフレームアセンブリRHと交換してください。