【GRカローラ】リアアクスルビーム交換 サービスマニュアル 整備書

【GRカローラ】リアアクスルビーム交換 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

1 – パーキングブレーキケーブル、
2 – ボルト、
3 – イコライザー、
4 – 伸縮スタンド
5 – 圧力調整スプリング、
6 – 後車軸、
7 – 横方向反力ロッド、
8 – 縦方向レバー

身体安定化システム

アウディ100のリアアクスル
1 – 伸縮スタンド、
2 – 出口パイプ、
3 – タンク、
4 – タンクカバー、
5 – 導電ボルト、
6 – レシーバー
7 – 供給ホース；
8 – バルブへのホース；
9 – 圧力調整器；
10 – ロッド；
11、13 – 圧力アキュムレータ；
12 – 調整弁

リアアクスル部品

アウディ100のリアアクスル
1 - ゴム金属ヒンジ、
2 - 圧力調整スプリング、
3 - リアアクスルビーム、
4 - 横方向ジェットロッド、
5 - ゴム金属ヒンジ、
6 - オイルシール、
7 - インナーハブベアリング、
8 - ハブ付きブレーキドラム、
9 - アウターハブベアリング
10 - 調整ワッシャー、
11 - ハブナット、
12 - リテーナー、
13 - 保護キャップ、
14 - コッターピン、
15 - ブレーキシールド、
16 - ジャーナル、
17 - ブッシング、
18 - ボルト

除去

実行手順
1.車両を点検溝に移動させる。
2.前輪の下に輪止めを置く。
3.後輪の取り付けボルトを緩めます。
4.後車軸の下に支えを置いて、車両を降ろします。
5.パーキングブレーキ駆動イコライザーの調整ナットを緩め、駆動ケーブルをイコライザーから外します。
6.クランプを外し、ロックナットを緩めて、両方のパーキングブレーキケーブルを車体のブラケットから外します。
7.車体安定化システム搭載モデルの場合、圧力アキュムレータブラケットを固定している2つのナットを緩め、ホースを外さずに圧力アキュムレータをワイヤーで車体に吊り下げます。
8.リアアクスルの両側にある取り付けナットを緩めて、ブレーキホースをラインから取り外します。ラインの開口部を塞ぎ、リアアクスルのブラケットから取り外します。
9.取り付けナットを緩め、ボルトを取り外し、横方向反力ロッドを後車軸から切り離します。
10.ナットを緩めて、プレッシャーレギュレータースプリングをリアアクスルブラケットから取り外します。
11.両側の伸縮支柱の下部取り付け部のナットを緩め、ボルトを取り外します。
12.取り付けボルトを緩め、両側の縦方向のアームを側部材から取り外します。
13.車両の後部を持ち上げ、後車軸をその下から転がし出します。

インストール

実行手順
1.後車軸を取り付けます。
2.縦方向のアームを側部材に接続し、取り付けボルトを手で締めますが、締め付けないでください。
3.リアアクスルを持ち上げ、下部の伸縮ストラット取り付けボルトを挿入し、新しいナットを締め付けずに手で締めます。
4.横方向反力ロッドを後車軸に接続し、ショックアブソーバー取り付けボルトを挿入し、新しいナットを手で締めます。締め付けないでください。
5.圧力調整スプリングをリアアクスルブラケットに接続し、取り付けナットを25 N m (2.5 kgf m)のトルクで締め付けます。
6.ブレーキホースをブレー​​キラインに接続します。ブレーキラインを後車軸のホルダーに挿入します。
7.パーキングブレーキケーブルを接続します。
8.圧力アキュムレータを所定の位置に取り付け、ブラケットを固定するナットを締めます。
9.車両が地面に接地している状態で、ホイール取り付けボルトを均等に110 N m (11.0 kgf m)のトルクで締め付けます。
10.横方向反力ロッド取り付けナットと下部ショックアブソーバー取り付けボルトの新しいナットを90 N m (9.0 kgf m)のトルクで締め付け、縦方向ロッド取り付けボルトを95 N m (9.5 kgf m)のトルクで締め付けます。
11.パーキングブレーキを調整し（10.13.1項を参照）、ブレーキシステムのエアー抜きを行います（10.15項を参照）。
10.クラッチハウジングをシリンダーブロックに固定する下側のボルト。