【修理方法】断線 クロックスプリング交換方法 インプレッサ 5ドア

【修理方法】断線 クロックスプリング交換方法 インプレッサ 5ドア GUE GU7 GUD GU6 FB20 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法 車検

調整手順は、時計ゼンマイの注意ラベルにも記載されています。

1. 前輪をまっすぐ前方に向けてください。

注意：

ゼンマイを巻きすぎると破損します。ゼンマイを無理に回さないでください。

2. 時計のゼンマイが止まるまで時計回りに回します。
3. 時計のゼンマイを反時計回りに2と3/4回転させます。

。

4. 時計のゼンマイのマークを外側のハウジングのマークに合わせます。
5. バッテリーのマイナス端子ケーブルを外します。
6. 運転席側エアバッグモジュールを取り外します。
7. ハンドルを取り外します。
8. コラムカバーを取り外します。
9. 時計のバネを取り外します。
10. 表に示されているとおりに導通があることを確認します。

表に示されている内容と異なる場合は、時計のゼンマイを交換してください。

注記：

クロックスプリングの車両側コネクタが切断されると、端子1Cと1Dが短絡され、エアバッグモジュールの予期せぬ作動（展開）を防ぎます。

ステアリングスイッチ付き車両

ステアリングスイッチのない車両

1. バッテリーのマイナス端子ケーブルを外します。
2. 運転席側エアバッグモジュールを取り外します。
3. ハンドルを取り外します。
4. コラムカバーを取り外します。
5. 時計のバネを取り外します。
6. 表に示されているとおりに導通があることを確認します。

表に示されている内容と異なる場合は、時計のゼンマイを交換してください。

注記：

クロックスプリングの車両側コネクタが切断されると、端子1A、1B、1C、1Dが短絡され、エアバッグモジュールの予期せぬ作動（展開）を防ぎます。

ステアリングスイッチ付き車両

ステアリングスイッチのない車両

1. バッテリーのマイナス端子ケーブルを外します。
2. 運転席側エアバッグモジュールを取り外します。
3. ハンドルを取り外します。
4. コラムカバーを取り外します。
5. コネクタを取り外します。
6. 図に示す矢印のタブ方向を削除します。
7. ネジを外します。
8. 時計のゼンマイを取り外します。
9. ステアリングアングルセンサーを取り外します。
10. 取り外しの逆の手順で取り付けます。
11. エアバッグシステム警告灯が約6秒間点灯することを確認してください。

そして出て行く。

エアバッグシステムの警告灯が上記のように点灯しない場合は、システムに不具合があります。車載診断システムを使用してシステムを点検してください。

時計のバネの取り付けに関する注意事項

注意：

クロックスプリングの調整が不十分な場合、ハンドルを回した際に過度の張力によってスプリングスプリング内のワイヤーが破損する可能性があります。クロックスプリングは取り付け後に必ず調整してください。

時計のゼンマイを取り付けた後、調整してください。

ステアリングアングルセンサーの取り外しに関する注意事項

図に示すタブを取り外し、ステアリングアングルセンサーを取り外します。