【異音 鈴虫みたいな音】ダイハツ ウェイク 点検方法 サービスマニュアル

【異音 鈴虫みたいな音】ウェイク LA710S LA700S KF 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

アセンブリの概要 高電圧バッテリー、取り付け済み、48、55、62 kWh
組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

高電圧バッテリー1 AX2
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]
ボルト
数量 16
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
高電圧バッテリー用スキッドプレート
⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ66; アンダーボディクラッディング; 高電圧バッテリースキッドプレートの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー本体開口部の補強
センターアンダーボディクラッディング
⇒ 外装全般の修理；担当グループ66；アンダーボディクラッディング；センターアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け
ボルト
数量 14
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
ボルト
数量 4
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
バンジョーボルト
数量 4
削除後に更新
150 Nm
高電圧バッテリー 指定トルクと締め付け順序

フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

アセンブリの概要 高電圧バッテリー、インストール済み、82 kWh
組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

高電圧バッテリー1 AX2
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]
ボルト
数量 24
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
高電圧バッテリー用スキッドプレート
⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ66; アンダーボディクラッディング; 高電圧バッテリースキッドプレートの取り外しと取り付け
ボルト
数量 4
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
バンジョーボルト
数量 4
削除後に更新
150 Nm
フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

高電圧バッテリー1 AX2の検査と分類
特別な工具と作業場設備が必要

診断ボックス VAS 5581A
診断ケーブル VAS 5581A/11
車両診断テスター
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
注記

問題が発生した場合、またはイベント メモリにエントリが表示された場合は、高電圧の専門家に通知してください。

高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]

高電圧バッテリー 1 AX2 について次の点を点検します。

バッテリーハウジングの上部または下部の亀裂
バッテリーハウジングの上部または下部の変形
温度の影響とバッテリーハウジングの変色による色の変化
漏れた電解質
高電圧接点の損傷
読みやすい情報と警告ステッカーが適切に貼付されている
適合電位均等化線
腐食損傷
目視検査で異常が検出された場合は、高電圧バッテリー 1 AX2 の分類を実行する必要があります。
取り外した高電圧バッテリーの準備作業：

診断ボックス VAS 5581A を診断ケーブル VAS 5581A/11 を介して車両診断テスターに​​接続します。
重要

診断を開始する前に、診断ボックス VAS 5581A でゲートウェイ (GW) 動作モードを選択する必要があります。
診断ケーブル VAS 5581A/11 を高電圧バッテリー1 AX2 の12Vコネクタ 1 に接続します。
診断ケーブル（VAS 5581A/11）の黒色アース端子をバッテリーハウジングのアース（矢印）に接続します。
フォルクスワーゲンID.4。高電圧バッテリー1 AX2の検査と分類

高電圧バッテリーの分類：

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、高電圧バッテリーの分類を実行します。
高電圧バッテリー1の診断[AX2]
特別な工具と作業場設備が必要

診断ボックス VAS 5581A
診断ケーブル VAS 5581A/11
車両診断テスター
高電圧バッテリー搭載

重要

診断中は高電圧バッテリー１は車両に搭載されたままとなります。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00 ; 診断へのアクセスを使用して高電圧バッテリーの診断を実行します。
高電圧バッテリーを取り外しました

診断ボックス VAS 5581A を診断ケーブル VAS 5581A/11 を介して車両診断テスターに​​接続します。
重要

診断を開始する前に、診断ボックス VAS 5581A でゲートウェイ (GW) 動作モードを選択する必要があります。
診断ケーブル VAS 5581A/11 を高電圧バッテリー1 AX2 の12Vコネクタ 1 に接続します。
診断ケーブル（VAS 5581A/11）の黒色アース端子をバッテリーハウジングのアース（矢印）に接続します。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00 ; 診断へのアクセスを使用して高電圧バッテリーの診断を実行します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の診断[AX2]

高電圧バッテリーに関するその他の対策については、以下をご覧ください。

診断ボックス VAS 5581A を外します。
高電圧バッテリーの漏れ点検

特別な工具と作業場設備が必要

圧力および真空ポンプ VAS 671 005
シーリングプラグ T10607
注記

高電圧バッテリー 1 AX2 からの漏れの検索は、圧力下での漏れテストに失敗した場合にのみ必要です。

注記

漏れは泡によって示されます。

注記

漏れの原因は、高電圧バッテリー 1 AX2 の下側にあるバンジョー ボルトにある可能性があります。

シーリングプラグ T10607 を使用して、高電圧バッテリー 1 AX2 の接続をシールします。
圧力および真空ポンプ VAS 671 005 を使用して圧力を高めます。
市販の漏水検知スプレーを使用する
バッテリーハウジングの上部と下部の接触面にスプレーします。
バンジョーボルトの下側にスプレー塗装する
高電圧バッテリー1の漏電試験[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

販売代理店 VAS 691 005/1
圧力および真空ポンプ VAS 671 005
圧力センサー VAG 1397B
圧力センサー VAS 611 013
シーリングプラグ T10607
テストコネクタセット VAS 6911/3B
重要

高電圧バッテリー 1 AX2 を取り外す前と取り付けた後には、必ず真空でリーク テストを実行する必要があります。
高電圧バッテリー1 AX2 が順応されています。
漏れテストと順応は、安定した周囲温度で実行する必要があります。
ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
コネクタストリップに湿気がないか確認してください。糸くずの出ないクリーニングクロスで丁寧に拭いてください。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の漏れ試験[AX2]

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00 ; 診断へのアクセスを使用して「リーク テスト」機能を実行します。
高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

ドリップトレイ VAS 6208
エンジンバンセット VAS 6122
ホースクランプ、最大25 mm 3094
断熱マット VAS 6762/44
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131BID
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの電源を切ってもらいます。
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
知らせ

車両への潜在的な損傷

高電圧バッテリーを取り外した後は、車内に誰もいないことを確認してください。
以下、高電圧バッテリー１（AX2）を「高電圧バッテリー」と称する。

削除

⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
知らせ

スリップにより車両が損傷する可能性があります。

車両支持プレートとそのスピンドルの寸法は、車両支持プレートの外縁と中心の間に作用する荷重を支えるのに十分なものでなければならない。寸法が十分でない場合は、この要件を満たす別の車両支持プレートを使用しなければならない。
注記

すべてのリフティングプラットフォームが高電圧バッテリーの取り外しに適しているわけではありません。十分なクリアランスを確保してください。持ち上げる際は、高電圧バッテリーをシザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に載せることができるように、高電圧バッテリーの周囲に十分なクリアランス（a）を確保してください。

車両支持プレート 1 を取り付けたリフトプラットフォームアームを、高電圧バッテリー 2 のフレームまで回転させます。次に、次の手順で高電圧バッテリー 2 を下ろすことができるように、車両支持プレート 1 をリフトプラットフォームアームを十分に後方に回転させます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

フロントアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; フロントアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
高電圧バッテリーのねじ接続部領域にあるフロント右ホイール ハウジング ライナーを取り外します ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; ホイール ハウジング ライナー; フロント ホイール ハウジング ライナーの取り外しと取り付け。
サイドアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; サイドアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
車体中央下部のクラッディングを取り外します。
リア センター アンダーボディ クラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディ クラッディング; リア センター アンダーボディ クラッディングの取り外しと取り付け。
リアアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
ボルト 2 を手で緩めて外します。
高電圧バッテリー本体開口部の補強材 1 を引き出します。
⇒ 報告グループ93; 高電圧システムの電源遮断