【警告灯点灯 ブレーキペダル】整備書 修理書 配線図 分解図

【警告灯点灯 ブレーキペダル】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

CJ7 モーターレゾルバ抵抗をチェックする
測定と記録:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
HF45トランスミッションC1111ピン3、コンポーネント側 HF45トランスミッションC1111ピン13、コンポーネント側

抵抗は11.6~17.4オームの間ですか?
はい CJ8へ
いいえ 新しいトランスミッションを取り付けます。
参照:トランスミッション(307 01B オートマチックトランスミッション オートマチックトランスミッション HF45、取り外しと取り付け)。
インバータシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。

CJ8 モーターレゾルバ抵抗をチェックする
測定と記録:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
HF45トランスミッションC1111ピン2、コンポーネント側 HF45トランスミッションC1111ピン12、コンポーネント側

抵抗は 11.2 ~ 16.8 オームの間ですか?
はい CJ9へ
いいえ 新しいトランスミッションを取り付けます。
参照:トランスミッション(307 01B オートマチックトランスミッション オートマチックトランスミッション HF45、取り外しと取り付け)。
インバータシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。

CJ9 インバータシステムコントローラ(ISC)の正しい動作を確認
イグニッションOFF。
すべてのインバータ システム コントローラ (ISC) コネクタを取り外して検査します。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する)
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
インバータシステムコントローラ(ISC)コネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
HF 45トランスミッションC1111を接続します。
イグニッションオン。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス資料(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。該当するサービス資料がある場合は、このテストを中止し、サービス資料の指示に従ってください。該当するサービス資料がない場合は、ピンポイントテストBZに進んでください(ステップCA4では、DTCの有無にかかわらずステップCA5まで進んでください)。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテスト CK: P0C57
注: インバータ システム コントローラ (ISC) は、スキャン ツールでは SOBDMC (セカンダリ オンボード診断制御モジュール C) と呼ばれます。

通常の動作と障害状態

参照: 電動パワートレイン制御 システム操作とコンポーネントの説明 (303 14D 電動パワートレイン制御、説明および操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
SOBDMC P0C57:00 駆動モーター「A」位置センサー回路「B」低:サブタイプ情報なし この DTC は、インバータ システム コントローラ (ISC) とトランスミッション間のハーネスの配線に問題が検出された場合に設定されます。
考えられる原因

インバータシステムコントローラ(ISC)の校正
配線、端子、またはコネクタ
トランスミッションアセンブリ
CK1 インバータシステムコントローラ(ISC)のキャリブレーションレベルを確認してください
注意: ハードウェア損傷のリスクがあるため、配線オーバーレイまたは回路の再ピンニングは DTC P0C57 には適していません。

インバータ システム コントローラ (ISC) が最新のキャリブレーション レベルにあることを確認します。

インバータ システム コントローラ (ISC) は最新のキャリブレーション レベルになっていますか?
はい CK2へ
いいえ インバータ システム コントローラ (ISC) を最新のキャリブレーション レベルに更新します。

CK2 インバータシステムコントローラ(ISC)CMDTC(連続メモリ診断トラブルコード)P0C57のチェック
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、CMDTC を確認します。

CMDTC P0C57 は存在しますか?
はい CK3へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。

CK3 低電圧システムの目視検査
イグニッションOFF。
高電圧システムの電源を切ります。
参照:高電圧システムの電源切断(414 03A 高電圧バッテリー、取り付けおよびケーブル、一般手順)
すべての低電圧ケーブルを目視検査します。
すべての低電圧コネクタが正しく安全に接続されていることを確認してください。
すべての低電圧ケーブルとコネクタを検査し、絶縁体が損傷、焼損、または過熱していないか、また緩んでいたり破損していたり​​しないかを確認します。

懸念事項はありますか?
はい 必要に応じて修理してください。インバーターシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアし、セルフテストを繰り返してください
いいえ CK4へ

CK4 モーターレゾルバ回路の接地短絡をチェックする
イグニッションOFF。
HF 45トランスミッションC1111を外します。
インバータシステムコントローラ(ISC)C199Bを外します。
測定と記録:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 13 地面
C1111 3 地面

抵抗は10Kオーム以上ですか?
はい CK5へ
いいえ 配線図を参考に、短絡を修復してください。インバーターシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアし、セルフテストを繰り返してください。

CK5 インバータシステムコントローラ(ISC)の正しい動作を確認する
イグニッションOFF。
すべてのインバータ システム コントローラ (ISC) コネクタを取り外して検査します。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する)
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
インバータシステムコントローラ(ISC)コネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
HF 45トランスミッションC1111を接続します。
イグニッションオン。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス資料(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。該当するサービス資料がある場合は、このテストを中止し、サービス資料の指示に従ってください。該当するサービス資料がない場合は、ピンポイントテストBZに進んでください(ステップCA4では、DTCの有無にかかわらずステップCA5まで進んでください)。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテスト CL: P0C58
注: インバータ システム コントローラ (ISC) は、スキャン ツールでは SOBDMC (セカンダリ オンボード診断制御モジュール C) と呼ばれます。

通常の動作と障害状態

参照: 電動パワートレイン制御 システム操作とコンポーネントの説明 (303 14D 電動パワートレイン制御、説明および操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
SOBDMC P0C58:00 駆動モーター「A」位置センサー回路「B」高:サブタイプ情報なし この DTC は、インバータ システム コントローラ (ISC) とトランスミッション間のハーネスの配線に問題が検出された場合に設定されます。
考えられる原因

インバータシステムコントローラ(ISC)の校正
配線、端子、またはコネクタ
トランスミッションアセンブリ
CL1 インバータシステムコントローラ(ISC)のキャリブレーションレベルを確認してください
注意: ハードウェア損傷のリスクがあるため、配線オーバーレイまたは回路の再ピンニングは DTC P0C58 には適していません。

インバータ システム コントローラ (ISC) が最新のキャリブレーション レベルにあることを確認します。

インバータ システム コントローラ (ISC) は最新のキャリブレーション レベルになっていますか?
はい CL2へ進む
いいえ インバータ システム コントローラ (ISC) を最新のキャリブレーション レベルに更新します。

CL2 インバータシステムコントローラ(ISC)CMDTC(連続メモリ診断トラブルコード)P0C58のチェック
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、CMDTC を確認します。

CMDTC P0C58 は存在しますか?
はい CL3へ進む
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。

【警告灯点灯 ブレーキペダル】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード