【ブレーキ 強く踏む 異音】マークⅡ JZX110 1JZ-GTE 点検方法

【ブレーキ 強く踏む 異音】マークⅡ JZX110 1JZ-GTE 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

J10 DDM（ドライバードアモジュール）の正しい動作を確認する
すべての DDM コネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（モジュールのピンを清掃するか、新しいコネクタまたは端子を取り付ける）
ピンが破損または曲がっている（新しい端子またはピンを取り付ける）
押し出されたピン（必要に応じて新しいピンを取り付けます）
DDM コネクタを再接続し、正しく固定されラッチされていることを確認します。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいDDMを取り付けてください。
「運転席ドアモジュール（DDM）」（419 10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）を参照してください。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテストK: 1つのドアロック制御スイッチからすべてのドアロックが動作不能になる

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 117 を参照してください。
通常の動作と障害状態

参照: ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリー システム システム操作およびコンポーネントの説明 (501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリー システム、説明および操作)。

考えられる原因

ネットワーク通信に関する懸念
配線、端子、またはコネクタ
ドアロック制御スイッチ
PDM
DDM
目視検査と事前チェック

ドアロック制御スイッチに損傷がないか確認してください。
K1 DDM（運転席ドアモジュール）およびPDM（助手席ドアモジュール）への通信をチェックします
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、ネットワーク テストを実行します。

DDM と PDM はネットワーク テストに合格しますか?
はい K2へGO
いいえ
参照: 通信ネットワーク (418 00 モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト)。

K2 ドアロック制御スイッチをバイパス
イグニッションOFF。
疑わしいドアロック制御スイッチを外します。
疑わしいドアロック制御スイッチロックの場合、接続します。
クリックしてコネクタを表示します。
左フロントドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C541 1 C541 2

クリックするとコネクタが表示されます
右フロントドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C641 1 C641 2

クリックするとコネクタが表示されます
左後部ドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C742 1 C742 2

クリックするとコネクタが表示されます
右後部ドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C842 1 C842 2
ヒューズが切れたジャンパー線を取り外します。
疑わしいドアロック制御スイッチロックの場合、接続します。
クリックしてコネクタを表示します。
左フロントドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C541 3 C541 2

クリックするとコネクタが表示されます
右フロントドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C641 3 C641 2

クリックするとコネクタが表示されます
左後部ドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C742 3 C742 2

クリックするとコネクタが表示されます
右後部ドアロックコントロールスイッチ

リード1 測定/アクション リード2
C842 3 C842 2
ヒューズが切れたジャンパー線を取り外します。

ドアはロックしたり解除したりできますか?
はい 問題のドアロックコントロールスイッチを新しく取り付けてください。
参照：フロントドアロックコントロールスイッチ（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、エントリーシステム、取り外しと取り付け）。
いいえ K3へ

K3 ドアロック制御スイッチのアース回路が開路していないか確認してください
DDM C501A (左フロントドアロック制御スイッチ) を外します。
PDM C652A (右フロントドアロック制御スイッチ) を外します。
DDM C501B（左後部ドアロック制御スイッチ）を外します。
PDM C652B (右後部ドアロック制御スイッチ) を外します。
疑わしいドアロック制御スイッチロックについては、次の項目を測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
左フロントドアロックコントロールスイッチ

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C541 2 C501A 10

クリックするとコネクタが表示されます
右フロントドアロックコントロールスイッチ

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C641 2 C652A 10

クリックするとコネクタが表示されます
左後部ドアロックコントロールスイッチ

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C742 2 C501B 11

クリックするとコネクタが表示されます
右後部ドアロックコントロールスイッチ

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C842 2 C652B 11

抵抗は3オーム未満ですか?
はい 右ドアロックコントロールスイッチの場合はK4へ、
左ドアロックコントロールスイッチの場合はK5へ
いいえ 回路を修理してください

K4 PDM（助手席ドアモジュール）の正しい動作を確認する
すべての PDM コネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（モジュールのピンを清掃するか、新しいコネクタまたは端子を取り付ける）
ピンが破損または曲がっている（新しい端子またはピンを取り付ける）
押し出されたピン（必要に応じて新しいピンを取り付けます）
PDM コネクタを再接続し、正しく装着されラッチされていることを確認します。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に対応するサービス記事がない場合は、新しいPDMを取り付けてください。
「助手席ドアモジュール（PDM）」（419 10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）を参照してください
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

K5 DDM（ドライバードアモジュール）の正しい動作を確認する
すべての DDM コネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（モジュールのピンを清掃するか、新しいコネクタまたは端子を取り付ける）
ピンが破損または曲がっている（新しい端子またはピンを取り付ける）
押し出されたピン（必要に応じて新しいピンを取り付けます）
DDM コネクタを再接続し、正しく固定されラッチされていることを確認します。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいDDMを取り付けてください。
「運転席ドアモジュール（DDM）」（419 10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）を参照してください。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテストL: ドアロックインジケーターが動作しない

回路図とコネクタ情報については、配線図セル117を参照してください。回路図とコネクタ情報については、配線図セル89を参照してください。
通常の動作と障害状態

参照：ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム 概要（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、説明と操作）。
参照：ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム システム操作とコンポーネントの説明（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、説明と操作）。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
BCM B1490:11 ロックインジケータLEDステータス出力: 回路が接地に短絡 BCM がドア ロック インジケータ電圧供給回路からの接地短絡を検出すると設定されます。
BCM B1490:15 ロックインジケーターLEDステータス出力：回路がバッテリーにショートまたはオープン BCMがドアロックインジケーター電圧供給回路の断線を検出すると設定されます
DDM B12BA:11 ロックステータスLED 前面：回路がアースに短絡 DDMがドアロックインジケーター電圧供給回路からのアースへの短絡を検出すると点灯します
DDM B12BA:15 ロックステータス LED 前面: 回路がバッテリーにショートしているかオープン DDMがドアロックインジケーター電圧供給回路の断線を検出すると点灯します
PDM B12BA:11 ロックステータスLED 前面：回路がアースに短絡 PDMがドアロックインジケータ電圧供給回路からの接地短絡を検出するとセットされます
PDM B12BA:15 ロックステータス LED 前面: 回路がバッテリーにショートしているかオープン PDMがドアロックインジケータ電圧供給回路の開放を検出するとセットされます
考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
ドアラッチ
PDM
DDM
BCM
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。正しいプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。

L1 ドアロックの動作を確認する
イグニッションOFF。
ドアロックの動作を確認してください。

ドアロックは正しく作動しますか?
はい L2へ
いいえ このセクションの「症状チャート：ハンドル、ロック、ラッチ、エントリーシステム 電気系統」を参照してください

L2 ロック解除フィードバック回路入力をチェック
イグニッションOFF。
疑わしいドアロックインジケーターハーネスコネクタを外します。
ドアロック制御スイッチを使用してドアをロックします。
疑わしいドアロックインジケータについては、次の項目を測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
左フロントドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C574 2 地面

クリックするとコネクタが表示されます
右フロントドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C649 2 地面

クリックするとコネクタが表示されます
左後部ドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C706 2 地面

クリックするとコネクタが表示されます
右後部ドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C808 2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい L4へ
いいえ L3へ進む

L3 ロック解除フィードバック回路の接地短絡をチェックする
対応するドアラッチを外します。
疑わしいドアロックインジケータについては、次の項目を測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
左フロントドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C574 2 地面

クリックするとコネクタが表示されます
右フロントドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C649 2 地面

クリックするとコネクタが表示されます
左後部ドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C706 2 地面

クリックするとコネクタが表示されます
右後部ドア

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C808 2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい 新しいドアラッチを取り付けます。
参照：フロントドアラッチ（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、エントリーシステム、取り外しと取り付け）。
参照：リアドアラッチ（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、エントリーシステム、取り外しと取り付け）。
いいえ 回路を修理してください