【NV150】ブレーキ 洗車後に異音 点検方法 サービスマニュアル

【NV150】ブレーキ 洗車後に異音 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

締め付けトルク
ステアリングギアの高圧ラインニップル 21 Nm
ギアボックスの高圧パイプ取り付けボルト 21 Nm
パワーステアリングポンプユニットの高圧ラインニップル 21 Nm
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するボルト 21 Nm
パワーステアリングポンプの高圧ラインニップル 21 Nm
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するボルト 21 Nm
ステアリングギアの低圧ラインニップル 21 Nm

除去

車両を2柱リフトに載せます。以下の部品

を取り外します。
上部エンジンカバー、
保護スクリーン。

1 パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧パイプ

ヒーター付きモデル

注射器を使用して、パワーステアリング ポンプ リザーバーから液体を除去します。

2 パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧パイプ

ヒーター付きモデル

パワーステアリングポンプ供給ラインをクランプする

エアコン付きモデル

注射器を使って、パワーステアリングポンプのリザーバーからフルードを抜き取ります。

フロントバンパーを取り外します。

全モデル

取り除く：
左前輪、
左フロントフェンダーライナー。

3 パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧パイプ

ヒーター付きモデル

パワーステアリングポンプ供給ラインをクランプする

エアコン付きモデル

注射器を使用して、パワーステアリングポンプリザーバーから液体を抜き取ります。以下の部品

を取り外します。
左前輪、
左フロントフェンダーライナー。

1 パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧パイプ

ヒーター付きモデル

低圧ラインを（1）の箇所で取り外します。

工具（Mot 1448）を使用してクランプ（2）を緩めます。

ツール（Mot 1448）を使用してクランプ（2）を緩めます。

パワーステアリングポンプとリザーバーから低圧ラインを外します。

低圧ラインを取り外します。

低圧ラインを取り外します。

2 パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧パイプ

ヒーター付きモデル

取り除く：
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するためのボルト（3）、
高圧パイプラインニップル（4）。

高圧パイプラインニップル（4）。

パワーステアリングポンプから高圧ラインを外します。

エアコン付きモデル

取り除く：
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するためのボルト（5）、
電動パワーステアリングポンプからの高圧ライン。

電動パワーステアリングポンプからの高圧ライン。

取り除く：
ギアボックス振り子支持部の高圧パイプライン取付ボルト（6）
高圧パイプラインをギアボックスに固定するためのボルト（7）、
ステアリングギアヒートシールド取り付けボルト、
ヒートシールド。

ヒートシールド。

取り除く：
高圧パイプラインをステアリングギアに固定するためのニップル（8）、
パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧ライン。

パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧ライン。

3 パワーステアリングとリザーバー間の低圧パイプ

ヒーター付きモデル

低圧ラインを（9）の箇所で外します。

取り除く：
工具（Mot. 1448）を使用してクランプ（10）を締める。
タンクからの低圧パイプ。

タンクからの低圧パイプ。

エアコン付きモデル

取り除く：
工具（Mot. 1448）を使用してクランプ（11）を締める。
タンクからの低圧パイプ。
サブフレーム上の低圧パイプクランプボルト（12）、
ヒートシールド取り付けボルト、
ヒートシールド。

ヒートシールド。 ヒートシールド。

取り除く：
低圧パイプラインをステアリングギアに固定するためのニップル（13）、
パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧ライン。

パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧ライン。

インストール

パワーステアリング ラインの O リングは必ず交換してください。

1 パワーステアリングとリザーバー間の低圧パイプ

インストール：
パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧ライン、
デバイスを使用するホルダー（Mot. 1448）。

低圧パイプをファンアセンブリに取り付けます。

2 パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧パイプ

インストール：
パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧ライン、
ステアリングギア上の高圧パイプ取り付けニップル。

ステアリングギアの高圧ラインニップルを規定トルク（21 Nm）で締め付けます。

高圧ラインをギアボックスに固定するボルトを締め付けます。

ギアボックスの高圧ライン取り付けボルトを規定トルク（21 Nm）で締め付けます。

エアコン付きモデル

インストール：
電動パワーステアリングポンプの高圧ライン、
高圧ラインをパワーステアリング電動ポンプに固定するボルト。

指定されたトルクまで締めます。
パワーステアリングポンプユニットの高圧ラインニップル（21 Nm）
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するためのボルト（21 Nm）。

ヒーター付きモデル

インストール：
パワーステアリングポンプへの高圧ラインニップル、
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するボルト。

指定されたトルクまで締めます。
パワーステアリングポンプの高圧ラインニップル（21 Nm）
高圧ラインをパワーステアリングポンプに固定するためのボルト（21 Nm）。

3 パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧パイプ

インストール：
パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧ライン、
ステアリングギア上の低圧パイプ取り付けニップル。

ステアリングギアの低圧ラインニップルを指定トルク（21 Nm）で締めます。

インストール：
タンクへの低圧パイプ、
デバイス（Mot. 1448）を使用してクランプします。

ヒーター付きモデル

低圧パイプをファンアセンブリに取り付けます。

取り付け：
左フロントフェンダーライナー、
フロントバンパー、
左前輪、
エンジンオイルパン保護、
上部エンジンカバー。

クランプを外します。

パワーステアリングシステムにELF RENAULT MATIC D2オイルを充填します。

まずエンジンを切った状態で、ステアリングホイールを端から端まで回し、システムのオイルを抜きます。次に、エンジンを

かけた状態で、ステアリングホイールを端から端まで回し、システムのオイルを抜きます。

必要に応じて、パワーステアリングリザーバー内の作動油のレベルを正常に戻します。

燃料漏れがないか確認してください。