【NV100】ブレーキ 雪で異音 点検方法 サービスマニュアル

【NV100】ブレーキ 雪で異音 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

締め付けトルク
低圧パイプ固定ニップルをステアリングギアに接続 21 Nm
サブフレームの低圧パイプ取り付けボルト 21 Nm
パワーステアリングポンプの高圧ラインニップル 21 Nm
ステアリングギアの高圧ラインニップル 21 Nm
高圧ラインをステアリングギアに固定するためのボルト 21 Nm
高圧ラインをギアボックスの振り子サポートに固定するボルト 21 Nm

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

エンジンオイルパンガードを取り外します。

1 パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧パイプ

注射器を使用して、パワーステアリング ポンプ リザーバーから液体を除去します。

2 パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧パイプ

パワーステアリングポンプ供給ラインをクランプします

。取り外します。
左前輪、
左フロントフェンダーライナー。

3 パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧パイプ

注射器を使用して、パワーステアリングポンプリザーバーから液体を抜き取ります。以下の部品

を取り外します。
左前輪、
左フロントフェンダーライナー。

1 パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧パイプ

工具（品番1448）を使用して、タンク上の低圧パイプのナット（1）を緩めます。

タンクから低圧ラインを外します。

低圧ラインをタンクから外します。

ヒーター付きモデル

工具（品番1448）を使用してクランプ（3）を緩めます。

工具（品番1448）を使用してクランプ（3）を緩めます。

パワーステアリングポンプから低圧ラインを外します。

エアコン付きモデル

工具（品番1448）を使用してクランプ（5）を緩めます。

工具（品番1448）を使用してクランプ（5）を緩めます。

パワーステアリングポンプから低圧ラインを外します。

全モデル

パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧ラインを取り外します。

2 パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧パイプ

圧力センサーから配線ハーネスを外します。

ヒーター付きモデル

多機能ブラケットの高圧ラインボルト（8）を緩めます。以下の部品

を取り外します。
パワーステアリングポンプからの高圧ラインのニップル（7）、
パワーステアリングポンプからの高圧ライン。

パワーステアリングポンプからの高圧ライン。

エアコン付きモデル

取り除く：
パワーステアリングポンプからの高圧ラインのニップル（10）
パワーステアリングポンプからの高圧ライン。

パワーステアリングポンプからの高圧ライン。

全モデル

取り除く：
高圧パイプラインをギアボックスに固定するためのボルト（11）、
高圧パイプラインをギアボックスの振り子支持部に固定するためのボルト（12）。

高圧パイプラインをギアボックスの振り子支持部に固定するためのボルト（12）。

取り除く：
フロントシールドヒートシールド取り付けボルト、
ステアリングギアヒートシールド、
高圧パイプラインをステアリングギアに固定するためのニップル（13）、
ステアリングギアの高圧ライン、
高圧パワーステアリングライン。

高圧パワーステアリングライン。

3 パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧パイプ

低圧ラインを（14）の箇所で外します。

工具（品番1448）を使用してクランプ（15）を緩めます。

工具（品番1448）を使用してクランプ（15）を緩めます。

タンクから低圧ラインを外します。以下の部品

を取り外します。
サブフレームの低圧パイプラインマウントのボルト（16）、
ステアリングギアヒートシールド取り付けボルト、
ヒートシールド。

ヒートシールド。

取り除く：
低圧パイプラインをステアリングギアに固定するためのニップル（17）、
パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧ライン。

パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧ライン。

インストール

パワーステアリング ラインの O リングは必ず交換してください。

1 パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧パイプ

インストール：
パワーステアリングリザーバーとステアリングギア間の低圧ライン、
ステアリングギアの低圧パイプ取り付けニップル、
低圧パイプラインをサブフレームに固定するためのボルト。

指定されたトルクまで締めます。
低圧パイプ固定ニップルをステアリングギアに固定する（21 Nm）、
低圧パイプラインをサブフレームに固定するためのボルト（21 Nm）。

インストール：
ステアリングギアヒートシールド、
フロントシールドヒートシールド取り付けボルト、
タンクへの低圧パイプ、
デバイス（Mot. 1448）を使用してクランプします。

低圧パイプを電動ファンユニット内に取り付けます。

2 パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧パイプ

インストール：
パワーステアリングポンプとステアリングギア間の高圧ライン、
ステアリングギアの高圧パイプ取り付けニップル、
パワーステアリングポンプへの高圧ラインニップル、
高圧パイプボルトをギアボックスの振り子支持部に取り付け、
ギアボックスの高圧パイプボルト。

指定されたトルクまで締めます。
パワーステアリングポンプの高圧ラインニップル（21 Nm）
ステアリングギアの高圧ラインニップル（21 Nm）
高圧パイプラインをステアリングギアに固定するためのボルト（21 Nm）
高圧パイプラインをギアボックスの振り子サポートに固定するためのボルト（21 Nm）。

インストール：
ステアリングギアの熱保護、
ヒートシールドボルト。

配線ハーネスを圧力スイッチに接続します。

3 パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧パイプ

インストール：
パワーステアリングポンプとリザーバー間の低圧ライン、
パワーステアリングポンプへの低圧ライン、
タンクへの低圧パイプ、
デバイスを使用するホルダー（Mot. 1448）。

インストール：
左フロントフェンダーライナー、
左前輪、
エンジンオイルパンの保護。

クランプを取り外します。

パワーステアリングシステムにELF RENAULT MATIC D2オイルを充填してください。

まずエンジンを切った状態で、ステアリングホイールを端から端まで回し、システムのオイルを抜きます。次に、エンジンを

かけた状態で、ステアリングホイールを端から端まで回し、システムのオイルを抜きます。

必要に応じて、パワーステアリングリザーバー内の作動油のレベルを正常に戻してください。