【車両保険 バイク特約】自損事故 板金塗装 盗難 修理 ガラス 飛び石 盗難

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ギアボックスの分解
一般情報

ギアボックスタイプ013

アウディ100のギアボックスの分解
1 - ボルト;
2 - アクスルシャフトフランジ;
3 - ボルト;
4 - ディファレンシャルケースカバー;
5 - ディファレンシャル;
6 - ドレンプラグ;
7 - フィラープラグ;
8 - クラッチハウジング;
9 - リバースライトスイッチ;
10 - ガスケット; 11

• ピン;
  12 - ギアボックスハウジング; 13
• ボルト;
  14 - ブッシング;
  15 - ワッシャー; 16
• インナーベアリングレース;
  17 - 5速ニードルベアリング;
  18 - シンクロナイザー付き5速ピニオン;
  19 - ピン;
  20 - 5速エンゲージメントフォーク;
  21 - 5速シンクロナイザーロックリング;
  22 - 歯付きリム付きハブ;
  23 - ガスケット;
  24 - ギアボックスカバー;
  25 - ワッシャー;
  26 - ボルト;
  27 - プラグ;
  28 - ボルト;
  29 - ワッシャー;
  30 - ギアシフター;
  31 - ピン
  ; 32 - ドライバー;
  33 - ナット;
  34 - 5速ピニオン;
  35 - 3速および4速シフトフォークロッド;
  36 - リバース中間ギアシャフト;
  37 - ピン;
  38 - ベアリングインナーレース;
  39 - セカンダリーシャフト;
  40 - ピニオン;
  41 - 1速および2速シフトフォークロッド;
  42 - 1速および2速シフトフォーク;
  43 - 3速および4速シフトフォーク;
  44 - ピン;
  45 - リバース中間ギア;
  46 - プライマリーシャフト

実行手順
1.以前に行っていない場合は、ギアボックスハウジングからオイルを抜いてください。
2.バックランプスイッチのネジを外します。

2本のドライバーを使用して、シーリングリング付きのディファレンシャルカバー4を取り外します。
30.ディファレンシャル5アセンブリをクラッチハウジングから取り外します。

適切な工具を使用して、ギアボックスカバーからプラグ27を叩き出します。
4.スプラインを使用して主軸46が回転しないように固定し、主軸の反対側の端からボルト26を緩めます。
5.取り付けボルト28を緩めてギアボックスカバー24を取り外し、リアベアリングを入力シャフトから押し出します。
6.クランクケースの穴を損傷しないようにロッドの下にサポートを置いて、1速および2速シフトロッドのリンク32からスプリングピン31を打ち抜きます。

3速と4速用の35フォークシフトロッドを後ろに動かし、3速ギアを噛み合わせます。
8.ギアセレクター30を左に回して、3速および4速ギアロッドの溝から外し、ギアボックスハウジングから取り外します。

1速および2速ギアフォークのロッド41からリーシュ32を取り外します。
10.クランクケースの穴を損傷しないようにロッドの下に支えを置いて、5速ギアのエンゲージメントフォークからスプリングピン19を打ち抜きます。
11.リアベアリングの2番目の内輪を入力シャフトから押し外します。
12.入力シャフトからギアリングを外した状態でハブ22を押します。
13.ニードルベアリング17と内輪16、スラストワッシャー15を2列取り外します。
14.ギアのいずれかをかみ合わせ、プライマリーシャフトの回転を固定することにより、セカンダリーシャフトの回転を阻止します。
15.二次シャフトの端からナット33を緩めます。

5速ギアの34番ギアをセカンダリーシャフトから押し外します。
17.すべてのギアシフトフォークロッドをニュートラル位置にセットします。
18.取り付けボルトを緩め、12 ギアボックス ハウジングをプライマリー シャフトとセカンダリー シャフトとともにクラッチ ハウジングから取り外します。
19.ギアボックスハウジングをラグで挟み、柔らかい金属パッドを挟んだ万力に固定します。
20.クランクケースの穴を損傷しないようにロッドの下にサポートを置いて、3速と4速のシフトフォークからスプリングピン44を打ち抜きます。

3速と4速のシフトフォークロッドを後ろに動かし、シフトフォークを取り外します。
22.セカンダリーシャフト39をギアボックスハウジングから可能な限り取り外し、プライマリーシャフト46をハウジングから取り外します。

3速と4速のシフトロッドをニュートラル位置にセットします。
24.中間逆転ギアの車軸36を押し出して、ギア45を取り外します。
25.ギアボックスハウジング12から、1速と2速を切り替えるためのロッド41とフォーク42とともにセカンダリーシャフト39を取り外します。
26.スピードメーターの駆動ギアを緩めます。
27.車軸のフランジ2のボルト1を緩め、ロッドまたはポンチを使用してフランジを取付ボルト用の穴に通して固定します。
28.ディファレンシャルカバー4を固定しているボルト3を緩めます。