【オートライト故障】セレナ サービスマニュアル 整備書 修理書

AG16 ハーネスとコネクタの点検 イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。

参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
2列目助手席シートベルトリトラクタープリテンショナーC3698を外します。
コネクタ（インライン コネクタを含む）に腐食、端子の緩みや広がり、端子でのワイヤ接続の緩みや擦り切れがないか検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟まれたワイヤー、切れたワイヤー、穴の開いたワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
2 列目助手席シートベルト リトラクター プリテンショナー C3698 を検査し、コネクタ位置保証 (CPA) タブが壊れておらず、クリップが損傷していないことを確認します。

何か懸念事項は見つかりましたか?
はい 必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AG17
へ
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。AG17へ

AG17 追加のSRS（補助拘束システム）診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションOFF。
以前に切断されたすべてのSRS コンポーネント を接続します。
以前にSRSの電源を切るように指示されていた場合は、SRSの電源を再投入してください。この時点ではSRSの電源を抜かないでください
。 「補助拘束システム（SRS）の電源再投入」（501-20B 補助拘束システム、一般手順）を参照してください。
イグニッションオン。
注： セルフテストメニューから「拘束装置」を選択すると、RCM、OCSM、およびBECMBからDTCが取得されます。診断スキャンツールを使用して、拘束装置のセルフテストを実行してください。

セルフテスト中に、RCM 診断トラブル コード (DTC) がオンデマンドで取得されますか?
はい すべてのSRS診断トラブルコード（DTC）が解決されるまで、診断トラブルコード（DTC）をクリアしないでください。診断トラブルコード（DTC）を診断し、修復してください。このセクションのDTCチャートを参照してください
いいえ 修理は完了です。車両をお客様にご返却ください。

ピンポイントテスト AH: B1413:11、B1413:12、B1413:13

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。
通常の動作と障害状態

RCM は、運転席前方衝撃強度センサー回路で次の障害を監視します。

開回路
電圧短絡
地面へのショート
運転席側フロント衝撃強度センサーの故障
障害が検出されると、RCM は DTC B1413:11、B1413:12、または B1413:13 をメモリに保存し、エアバッグ警告インジケータを点灯させるメッセージを IPC に送信します。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
RCM B1413:11 運転席前部拘束センサー: 回路がアースに短絡 RCM が運転席前方衝撃強度センサー給電回路で接地短絡を検知すると、障害が表示されます。
RCM B1413:12 運転席前部拘束センサー：バッテリーへの回路短絡 RCMが運転席前部衝撃強度センサーの給電回路でバッテリーへの短絡を検知すると、故障が表示されます
RCM B1413:13 運転席前部拘束センサー：回路断線 RCMが運転席前部衝撃強度センサーの給電回路の断線を検知すると、故障が表示されます
考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
運転席側前方衝撃強度センサー
RCM
目視検査と事前チェック

ドライバー前面衝撃強度センサーの損傷を検査します。
運転席前方衝撃強度センサーの取り付けと向きを検査します。
損傷した配線ハーネスがないか検査します。
コネクタが緩んでいたり、損傷していないか検査します。
警告：レストレイントコントロールモジュール（RCM）が接続され、イグニッションスイッチがオンになっている間は、RCMの水平取り付け位置を操作したり、移動したり、変更したりしないでください。この指示に従わないと、セーフティキャノピー®が誤って展開し、重傷または死亡につながる可能性があります。

注： ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注意： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意： 必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

注意： 衝撃センサーをプローブで測定しないでください。衝撃センサーはマルチメーターではテストできません。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

AH1 RCM（拘束制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）の取得
警告：本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」（セクション100-00「一般情報、説明、および操作」）を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B1413:11、B1413:12、または B1413:13 は、セルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい この障害は修正され、セルフテスト中にDTCがオンデマンドで取得されなくなるまでクリアできません。DTC
B1413:11の場合はAH2へ、
DTC B1413:12またはB1413:13の場合はAH5へ
いいえ CMDTCのみで表示される場合、これは断続的な故障です。AH10へ進んでく

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