【オートマ故障】スカイラインクロスオーバーサービスマニュアル

2026年1月12日 2026年1月12日

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AG11 2列目助手席シートベルトリトラクタープリテンショナーの故障を確認

注意：セルフテストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合は、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ（インラインコネクタを含む）の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴があいているワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
2 列目助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー C3698 を検査し、コネクタ位置保証 (CPA) タブが壊れておらず、クリップが損傷していないことを確認します。
見つかった問題点はすべて修正してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
2列目助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー C3698 を接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

元の DTC はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい 2列目助手席シートベルトリトラクタープリテンショナーを新品に取り付けてください。
「後部シートベルトリトラクターとプリテンショナー（501-20Aシートベルトシステム、取り外しと取り付け）」を参照してください。AG17
へ進んでください
いいえ故障診断の過程で、故障状態が断続的になりました。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントのインストールは、ピンポイントテストで指示された場合にのみ行ってください。DTC
B1412:13またはB1412:1Aの場合はAG13へ、
DTC B1412:11の場合はAG14へ、
DTC B1412:12の場合はAG15へ進んでください

AG12 RCM（拘束制御モジュール）の障害を確認する
注意：セルフテストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合は、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ（インラインコネクタを含む）の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴があいているワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
見つかった問題点はすべて修正してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
2列目助手席側シートベルトリトラクタープリテンショナー C3698 を接続します (以前に切断されている場合)。
RCM C310A と C310B を接続します (以前に切断されていた場合)。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

元の DTC はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）をご確認ください。該当するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。該当するサービス記事がない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
「拘束制御モジュール（RCM）（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。AG17
へ進んでください。
いいえ故障診断の過程で、故障状態が断続的になりました。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントのインストールは、ピンポイントテストで指示された場合にのみ行ってください。DTC
B1412:13またはB1412:1Aの場合はAG13へ、
DTC B1412:11の場合はAG14へ、
DTC B1412:12の場合はAG15へ進んでください

AG13 2列目助手席シートベルトリトラクタプリテンショナー展開制御（DEPLOY_22_R）PID（パラメータ識別）の断続的な低抵抗または開回路障害を確認します。
診断スキャンツールを使用すると、
RCMにアクセスし、DEPLOY_22_R (mOhm) PIDを監視します。

PIDを監視しながら、コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤーハーネスを頻繁に曲げたりして、障害を再現してみてください。PIDが示す抵抗値を記録してください。

PID 値は 1600 ～ 4000 mΩ の範囲内ですか?
はい現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。AG16へ進んでください
いいえ SRSの電源を切っ
てください。「補助拘束システム（SRS）の電源切断」（501-20B 補助拘束システム、一般手順）を参照してください。
必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AG17
へ進んでください

AG14 2列目助手席シートベルトリトラクタプリテンショナー展開制御回路に断続的な短絡故障がないか確認する
コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤハーネスを頻繁に曲げたりして、障害の再現を試みます。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B1412:11 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切断（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。回路図とコネクタ情報については、配線図セル05を参照してください。AG17
へ進んでください。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。AG16へ進んでください

AG15 2列目助手席シートベルトリトラクタプリテンショナー展開制御回路に断続的なバッテリーショート故障がないか確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
2列目助手席シートベルトリトラクタープリテンショナーC3698を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤハーネスを頻繁に曲げたりして、障害の再現を試みます。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B1412:12 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切断（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。回路図とコネクタ情報については、配線図セル05を参照してください。AG17
へ進んでください。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。AG16へ進んでください

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