【スライドドア 故障 修理】ekカスタム サービスマニュアル 整備書

【スライドドア 故障 修理】ekカスタム B11W 3B20 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

A18 クロックスプリングの故障を確認する
注意： セルフテストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合は、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ（インラインコネクタを含む）の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴があいているワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
Clockspring C218A を接続します。
運転席エアバッグを取り付けます。
参照：運転席エアバッグ（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
RCM C310A と C310B を接続します (以前に切断されていた場合)。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

元の DTC はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい 新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。A24
へ進みます 。
いいえ 故障診断の過程で、故障状態が断続的に発生しました。現時点では新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみ取り付けてください。DTC
B0001:13またはB0001:1Aの場合はA20へ、
DTC B0001:11の場合はA21へ、
DTC B0001:12の場合はA22へ進んでください。