【RVR】フロントワイパーモーターの修理手順サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図点検方法

2026年4月1日 2026年4月1日

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【RVR GA4W 4J10】フロントワイパーモーターの修理手順サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図点検方法

除去

バッテリーのマイナス（）端子を外してください。
必要に応じて、ワイパーブレード固定クリップを上に引っ張って外し、ワイパーブレードをワイパーアームの内側半径から取り外します。
カウル上部のカバーを取り外します。
（ボディの「カウルトップカバー」を参照）
ワイパーモーターアセンブリの取り付けボルト（A）を緩めた後、フロントガラスデアイサーコネクタ（B）を外します。
ワイパーモーターのクランクアームを持ち、上部リンケージ（A）を取り外します。
ワイパーモーターのクランクアームを持ち、上部リンケージ（A）を取り外します。

•
ワイパーモーターとリンケージアセンブリを取り外す前に、リンケージが自動停止位置で停止していることを確認してください。
•
ワイパーモーターのクランクアームを正確に取り付けるには、リンケージがクランクアームと一直線に並んでいること、および各リンケージの角度を確認してください。
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連結部を曲げないように注意してください。

ワイパーモーターのクランクアームから下部リンケージ（A）を取り外します。

•
ワイパーモーターのクランクアームを正確に取り付けるには、リンケージがクランクアームと一直線に並んでいること、および各リンケージの角度を確認してください。
•
連結部を曲げないように注意してください。

ナット（B）を緩めた後、クランクアーム（A）を取り外します。
ボルトを緩めた後、ワイパーモーター（A）を取り外します。

インストール

ワイパーモーターを取り付けます。
クランクアームを取り付けます。
締め付けトルク：
14.7～19.6 Nm (1.5～2.0 kgf.m、10.8～14.5 lbf.ft)

•
ワイパーモーターのクランクアームを取り付ける際は、リンケージがクランクアームと一直線になるように位置合わせし、各リンケージの角度を正確に設定してください。

ワイパーモーターのクランクアームに、下部リンケージと上部リンケージを取り付けます。
ワイパーモーターとリンケージアセンブリを取り付け、次にワイパーモーターコネクタを接続します。
締め付けトルク：
7.0～11.0 Nm (0.7～1.1 kgf.m、5.0～7.9 lbf.ft)
カウル上部カバーを取り付けます。
ワイパーアームとブレードを取り付けます。
締め付けトルク：
23.0～27.0 Nm (2.3～2.7 kgf.m、16.6～19.5 lbf.ft)

•
ワイパーモーターが停止位置にあることを確認するために、ワイパーを一度作動させる必要があります。
必要に応じて、ワイパーアームとブレードを調整してください。

ワイパーアームとブレードを所定の位置に取り付けてください。
A：自動停止位置（ブレード）

検査

ワイパーモーターからコネクタ（A）を取り外します。
バッテリーのプラス（+）リード線を端子3に、マイナス（）リード線を端子5に接続してください。
いいえ
説明
1
地面
2
駐車場
3
IGN 2
4
低速
5
高速

検査（GDS使用）

車体上の配線ハーネスシステムは、車両用テスター（GDS）を使用することで、故障箇所をより迅速にチェックできます。
テスター（GDS）は以下の情報を提供します。
（１）
自己診断：故障コード（DTC）の確認と表示
（２）
センサーデータ：システムの入出力データ状態を確認する
（３）
強制運転：システム動作状態の確認
（４）
追加機能：システムオプションやゼロ点調整などのその他の制御
車両を点検するには、「車種」と点検するシステムを選択してください。
テスターと共に。
BCMを選択した後、チェックするモジュールを選択してください。

•
インストルメントパネルモジュール（IPM）を確認するには、「BCM」と「インストルメントパネルモジュール（IPM）」を選択してください。

入出力データの現在の状態を検索するには、「入出力モニタリング」メニューを選択してください。
「インストルメントパネルモジュール（IPM）」に対応するセンサーの入出力データを確認できます。