【修理方法】フロントブレーキキャリパーの修理　CR-Z 整備書

【修理方法】フロントブレーキキャリパーの修理　CR-Z ZF2 MF6 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法 車検

フロントブレーキキャリパーの修理

ブレーキパッドからは、健康に有害なアスベストを含むブレーキダストが発生します。そのため、ブレーキパッドを清掃する際は、圧縮空気を使用したり、ダストを吸い込んだりしないでください。ブレーキの清掃には、専用のブレーキクリーナーのみを使用してください。
たとえ片方のキャリパーだけが故障している場合でも、必ず左右両方のキャリパーを交換してください。

ブレーキキャリパーからブレーキフルードが漏れている場合は、修理するのではなく、新しいものに交換してください。

分解

図7.53 キャリパーをホルダー(2)に固定するボルト(1)の位置

ガイドピンが回転しないように別のレンチを使用し、キャリパーをブラケット2に固定しているボルト1（図7.53）を取り外します。キャリパーをシリンダー付きブラケットから取り外します。

図7.54。ブレーキパッド（1）、プレッシャースプリング（2）、ガイドピン、保護カバー（3）をキャリパーホルダーから取り外す。

ブレーキパッド１（図７．５４）をキャリパーホルダーから取り外します。
圧力スプリング2を取り外します。
ガイドピンと保護カバーを取り外します。3.

図7.55 フロントブレーキキャリパー上のブリードニップル（1）とダストキャップ（2）の位置

ダストキャップを取り外し、ブリードニップルを緩めます（図7.55）。

図7.56 ピストン保護カバーの取り外し（1）

ピストン保護カバー１を取り外します（図７．５６）。
キャリパーに付着したほこりや汚れを取り除いてください。舞い上がったほこりを吸い込まないように注意してください。

図7.57 ピストン（2）をキャリパーホルダシリンダから押し出すための圧縮空気供給装置（1）

キャリパーを万力で固定します。ブレーキパッドの代わりに木片を使用し、ブレーキホース接続穴1（図7.57 ）からブレーキシリンダーに低圧の空気を送り込んで、ピストンをキャリパーから取り外します。木片を取り外し、ピストンを慎重に取り外します。

図7.58。ドライバーを使用して、キャリパーシリンダー溝からオイルシール（1）を取り外す。

シリンダー壁を傷つけないように注意しながら、マイナスドライバーの刃をてことして使用して、キャリパーシリンダーの溝からシール１を取り外します（図７．５８）。
組み立て
キャリパーのすべての部品の状態を点検し、摩耗または損傷した部品は交換してください。特にシリンダーとピストンに注意してください。傷、欠け、摩耗、または腐食が見られる場合は、ピストンとシリンダーを交換してください。ゴム部品は状態に関わらずすべて交換してください。
すべての部品をメチルアルコールまたはきれいなブレーキフルードで洗浄し、乾拭きしてください。パイプと穴を圧縮空気で吹き飛ばしてください。
シールとピストンにブレーキフルードを薄く塗布してください。
ピストンシールを取り付けます。
専用工具またはハンマーの柄を使って、ピストンをキャリパーシリンダーに押し込みます。
ブリードスクリューをねじ込み、6Nmで締め付けます。
ガイドピンと保護ブーツを取り付けます。
バネを取り付けます。
ブレーキパッドを取り付けてください。
キャリパーブラケットをキャリパーシリンダーに接続するボルトを取り付けます。
ボルトを26Nmで締め付けてください。
次に、シリンダー内部を空気で吹き飛ばし、新しいブレーキフルードを注入します。