【マーチ】ブレーキのエアー抜き方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

【マーチ】ブレーキのエアー抜き方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

動作確認および漏れチェック
以下の項目をすべて確認してください。
成分
手順
ブレーキブースター（A）
試運転中にブレーキをかけて、ブレーキの作動を確認してください。ブレーキが正常に作動しない場合は、ブレーキブースターを点検してください。ブレーキブースターが正常に作動しない場合、または液漏れの兆候が見られる場合は、ブレーキブースターをアセンブリごと交換してください。
ピストンカップおよび圧力
カップの点検（B）
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ブレーキをかけて、ブレーキの動作を確認してください。損傷や液漏れの兆候がないか確認してください。ペダルが正常に作動しない場合、または損傷や液漏れの兆候がある場合は、マスターシリンダーをアセンブリごと交換してください。
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ブレーキペダルを素早く踏んだ時とゆっくり踏んだ時で、ペダルストロークに違いがないか確認してください。ペダルストロークに違いがある場合は、マスターシリンダーを交換してください。
ブレーキホース（C）
損傷や液漏れの兆候がないか確認してください。ブレーキホースに損傷や液漏れがある場合は、新しいものと交換してください。
キャリパーピストンシールおよび
ピストンブーツ（D）
ブレーキをかけて、ブレーキの動作を確認してください。
損傷や液漏れの兆候がないか確認してください。ペダルが正常に作動しない、ブレーキが引きずる、または損傷や液漏れの兆候がある場合は、ブレーキキャリパーを分解して点検してください。ブレーキキャリパーを分解する際は、ブーツとシールを必ず新品に交換してください。

ブレーキシステムのエアー抜き

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排出された液体は再利用しないでください。
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必ず純正のDOT3/DOT4ブレーキフルードを使用してください。
純正品以外のDOT3/DOT4ブレーキフルードを使用すると、腐食が発生し、システムの寿命が短くなる可能性があります。
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ブレーキ液に汚れやその他の異物が混入しないようにしてください。
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ブレーキフルードを車体にこぼさないでください。塗装を傷める可能性があります。万が一ブレーキフルードが塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。
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マスターシリンダーのリザーバータンクは、エア抜き作業開始時にMAX（上限）レベルマークの位置にある必要があり、各ブレーキキャリパーのエア抜き作業後にも確認してください。必要に応じてフルードを補充してください。

1. 
   リザーバータンク内のブレーキフルードがMAX（上限）レベルラインにあることを確認してください。
2. 
   誰かにブレーキペダルをゆっくりと数回踏み込んでもらい、それから圧力をかけてください。
3. 
   右後輪ブレーキのエア抜きネジ（A）を緩めて、システムから空気を抜いてください。その後、エア抜きネジをしっかりと締めてください。
   [フロント]

【リアディスクブレーキ】

【リアドラムブレーキ】

マスターシリンダーのリザーバータンクをMAX（上限）レベルラインまで補充してください。

液中に気泡が現れなくなるまで、以下の手順に従ってホイールの洗浄手順を繰り返してください。