【RX-8】パーキングブレーキケーブルの修理手順 サービスマニュアル

【RX-8 SE3P 13B-MSP】パーキングブレーキケーブルの修理手順 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

除去
【リアディスクブレーキタイプ】

  1. バッテリーのマイナス( )ケーブルを外してください。
  2. パーキングブレーキを解除してください。
  3. フロアコンソールアセンブリを取り外します。
    (ボディ 「フロアコンソール」を参照)
  4. パーキングブレーキスイッチのコネクタ(A)を外します。
  5. ナットとケーブルリテーナーを取り外した後、パーキングブレーキケーブルを取り外してください。
  6. ホイールナットを少し緩めてください。
    車両を持ち上げ、しっかりと支えられていることを確認してください。
  7. フロントハブから後輪とタイヤ(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    107.9~127.5 Nm (11.0~13.0 kgf.m、79.6~94.0 lb ft)


後輪とタイヤを取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください(A)。

  1. パーキングブレーキケーブル固定クリップ(A)を取り外します。
  2. 下の矢印のようにスパナを引いてケーブルを緩め、パーキングケーブル(A)を取り外します。
  3. パーキングブレーキケーブルの取り付けボルトを緩めてから、ケーブルを取り外します(A)。
    締め付けトルク:
    8.8~13.7 Nm(0.9~1.4 kgf.m、6.5~10.1 lb ft)
  4. インストールするには、取り外し手順を逆に行ってください。
    【リアドラムブレーキタイプ】
  5. バッテリーのマイナス( )ケーブルを外してください。
  6. パーキングブレーキを解除してください。
  7. フロアコンソールアセンブリを取り外します。
    (ボディ 「フロアコンソール」を参照)
  8. パーキングブレーキスイッチのコネクタ(A)を外します。
  9. ナットとケーブルリテーナーを取り外した後、パーキングブレーキケーブルを取り外してください。
  10. ホイールナットを少し緩めてください。
    車両を持ち上げ、しっかりと支えられていることを確認してください。
  11. フロントハブから後輪とタイヤ(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    107.9~127.5 Nm (11.0~13.0 kgf.m、79.6~94.0 lb ft)


後輪とタイヤを取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください(A)。

  1. クリップ(A)を取り外した後、パーキングブレーキケーブル(B)を取り外します。
  2. パーキングブレーキケーブル(A)をブレーキシュー(B)から取り外します。
    (ブレーキシステム-「リアドラムブレーキ」を参照)
  3. パーキングブレーキケーブルの取り付けボルトを緩めてから、ケーブルを取り外します(A)。
    締め付けトルク:
    8.8~13.7 Nm(0.9~1.4 kgf.m、6.5~10.1 lb ft)
  4. インストールするには、取り外し手順を逆に行ってください。
    調整
    リアディスクブレーキタイプ


キャリパー本体のオーバーホール後、またはブレーキキャリパー、ハウジング、パーキングブレーキケーブル、ブレーキディスクを交換した場合は、パーキングブレーキの再設定が必要です。

  1. 調整ナットにアクセスするには、フロアコンソールを取り外してください。
  2. パーキングブレーキケーブルを緩めて、両方の操作レバーが完全にオフの位置になるようにしてください。
  3. ブレーキペダルを数回押し下げて抵抗を感じるまで踏み込み、ブレーキパッドを作動位置に合わせます。
  4. パーキングブレーキケーブルを調整ナットで締め付け、両方のキャリパーの操作レバーがストッパーから持ち上がり、操作レバー(B)とストッパー(C)の間の距離が(A)と(D)になるまで張ります。
    距離(A+D):最大3mm(0.12インチ)
  5. フロアコンソールを取り付け直してください。
  6. 車のパーキングブレーキレバーは、完全に緩めた状態にしておく必要があります。
  7. ハンドブレーキケーブルを交換した場合は、パーキングブレーキを数回最大力で操作してケーブルを伸ばし、その後上記のように調整してください。
  8. 車輪がスムーズに回転するか確認してください。
  9. 試乗。
    リアドラムブレーキタイプ
  10. 自動調整ブレーキを設定するには、ブレーキペダルを数回踏み込んでください。


ドラムブレーキタイプの場合、ブレーキシューのクリアランスはアジャスターと調整レバーによって自動的に調整されます。

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