【C-HR】ギアボックスコントロールレバー交換 整備書 修理書 配線図
【C-HR ZYX11 NGX10 NGX50 2ZR 8NR】ギアボックスコントロールレバー交換 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法
ギアボックスコントロールレバー
一般情報
ギアボックス制御機構
BMW 3速マニュアルトランスミッション(E30)
- ブーツ
- レバー上部
3、6、7、35. スプリングリング - ラバーカラー
5、8. ワッシャー - スプリング
- プレス成形機構ハウジング用
- ベアリング(プレス成形ハウジング用)または
スラストリング(鋳造ハウジング用) - 下部アーム
13、27.
ギアボックス制御ハウジング後部マウント - アルミ鋳造ギアシフトコラム
15.
ナット
16、28. ロッド - ブラケット
18、29. ブッシング 19、33. リング
20、32. ピン
21、30. ギアボックススライダーへ
22、31. フェルトオイルシール
23、36. ロック 24、40
. 下部ベアリング 25.
リバース信号配線 - 配線ブラケット 34.
スペーサーワッシャー - ギアシフトハウジングのフロントマウント
- ナット
- プレス加工ギアシフトハウジング
- 防音ガスケット
取り外しと取り付け
実行手順
1.車をバックギアに入れ、車の前部を持ち上げます。
2.レバーハンドルを取り外します。
3.カバーと防音パッドを取り外します。
4.まずバック信号スイッチのコネクタを外してから、インナーカバーを取り外します。
BMW 3速マニュアルトランスミッション(E30) 5.ブラケット(1)を取り外し、レバー(2)をギアボックスロッド(3)から切り離します。
BMW 3速マニュアルトランスミッション(E30) 6.プレス加工されたスチール製トランスミッションコントロールハウジングを備えた車両では、ヒンジ保持リングを取り外し、レバーを取り外します。
BMW 3速マニュアルトランスミッション(E30) 7.鋳造アルミニウム製のシフトコラムを備えた車両では、専用キーを使用して(または2本のドライバーで支えて)レバーベアリング保持リングを1/4回転させ、レバーを取り外します。
BMW 3速マニュアルトランスミッション(E30)
8.取り付けは逆の手順で行います。アルミ製シフトコラムを備えた車両の場合は、プラスチック製保持リングの歯をコラムの溝に合わせて、カチッと音がするまでリングを押し込みます。
























