【86 ZN6 FA20】触媒コンバーター詰まり 劣化 サービスマニュアル

【86 ZN6 FA20】触媒コンバーター詰まり 劣化 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

触媒コンバーター
一般情報

M10エンジン用触媒コンバーター

BMW 3シリーズ（E30）触媒コンバーター
大気中への炭化水素、一酸化炭素、窒素酸化物の排出量を削減するため、本書で取り上げているすべての車両には、酸化還元反応を利用してこれら3つの成分を分解し、無害な窒素、二酸化炭素、水に変換する中和装置が装備されています。

検査

実行手順
コンバータの固定具とハウジングの状態を定期的に点検してください。ガス漏れがないことを確認してください。断熱シールドの健全性を確認してください。
予防措置

中和装置の故障を防ぐため、以下の規則に従ってください。

新車の排気管から「硫黄臭」がするのは許容範囲内です。

有鉛ガソリンの使用は禁止されています。

点火システムと電源システムが正常に動作しているか定期的に点検してください。

シリンダーに失火がある場合は、車両を運転することは厳禁です。

エンジン回転数が高い状態で点火装置を切ること、または点火装置がオフの状態でスロットルペダルを急激に踏み込んでエンジンを停止することは禁止されています。

可燃物のある場所での駐車は禁止されています。

燃料および点火システムが正常に機能している場合、このユニットは90,000～160,000kmの走行距離に対応するように設計されています。排気ガス中のCO含有量は、コンバーターの状態を大まかに評価するために使用できます。