【上り坂 異音】メビウス 点検方法 サービスマニュアル 整備書

【上り坂 異音】メビウス ZVW41N 2ZR-FXE 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

バッテリ モニタ コントロール ユニット J367 は、今後「バッテリ モニタ コントロール ユニット」と呼ばれます。

バッテリー A を、以下ではバッテリーと呼びます。

切断中

車両の駆動システムを無効にします。
イグニッションと電気機器をオフにします。
バッテリーモニターコントロールユニット 3 の上にあるバッテリーマイナス端子のカバーを開きます。
ナット 1 を数回緩めて、バッテリーモニター制御ユニット 3 付きのバッテリークランプをバッテリーのマイナス端子から引き抜きます。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリーの取り外しと接続

イグニッションをオンにします。
イグニッションと電気機器をオフにします。
車両のキーおよびその他の入場および始動認証デバイス (例: スマートフォン) を車両の外に置きます。
マルチメーターを使用して、ジャンプスタート接続部の 12V 電気システムの電源が切断されていることを確認します。
重要

電圧はおよそ 0 V のはずです。電気系統の電源が切れていることがわかりました。
電気系統の電源が切れていないことが確認できない車両：

⇒ ; 繰り返し ; 高電圧システムの電源を切ります。
マルチメーターを使用して、ジャンプスタート接続部の 12V 電気システムの電源が切断されていることを確認します。
重要

電圧はおよそ 0 V のはずです。電気系統の電源が切れていることがわかりました。
すべての車両（続き）

接続中

知らせ

バッテリーのプラス端子とマイナス端子のバッテリー クランプおよびバッテリー端子自体が損傷する危険があります。

バッテリーのプラス端子とマイナス端子用のバッテリー クランプは、過度の力を加えずに手でのみ取り付けることができます。
バッテリー端子にグリースを塗ってはいけません。
バッテリーのプラス端子とマイナス端子用のバッテリー クランプは、バッテリー端子がバッテリー クランプと同じ高さになるか、またはバッテリー クランプから突き出るよう取り付ける必要があります。
電気コネクタ 2 を外します。
バッテリーモニター制御ユニット 3 付きの端子クランプをバッテリーのマイナス端子に取り付けます。
ナット 1 を締めます。
電気コネクタ 2 を接続します。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリーの取り外しと接続

イグニッションをオンにします。
ドアの窓をそれぞれ完全に開いた位置と完全に閉じた位置まで開閉します。
次に、ドアの窓が閉まっているときに、リレーが音を立てて切り替わるまでウィンドウ レギュレータ ボタンを引きます。
ウィンドウ レギュレータ モーターのコンビニエンス モードを確認します。
重要

「ワンタッチ開閉」を有効にすると、ウィンドウレギュレータボタンを押し続けなくてもドアウィンドウが完全に閉じます。
ESP インジケーター ランプが消灯するには、次の作業手順が必要です。

車両の駆動システムを起動します。
ドライブ位置を選択します。
ステアリングホイールを左右に完全にロックする位置まで動かします。
⇒ 車両診断テスターを使用してイベント メモリを読み取り、クリアします。
重要

ESC警告ランプが消える必要があります。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ27; アセンブリ概要 バッテリー
バッテリートレイの取り外しと取り付け

削除

バッテリーを取り外す A ⇒ 手順 27 ; バッテリー A の取り外しと取り付け。
ボルト 2 を緩めます。
バッテリートレイ 1 からケーブルタイを取り外します。
バッテリートレイ 1 を取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリートレイの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

締め付けトルク

⇒ 報告グループ27; アセンブリ概要 バッテリー