【警告灯点灯 ミニクーパー DTC確認】点検方法 サービスマニュアル

【警告灯点灯 ミニクーパー DTC確認】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

V1 診断トラブルコード（DTCS）のチェック
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャン ツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P0731 は PCM に存在しますか?
はい
参照：Aクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：Bクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：油圧セレクタブルワンウェイクラッチアセンブリ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。

ピンポイントテスト W: P0741
通常の動作と障害状態

PCMはクラッチの動作を監視します。TCCで非電気的な故障を検出すると、DTCが設定されます。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
PCM P0741:00 トルクコンバータクラッチソレノイド回路性能/スタックオフ: サブタイプ情報なし PCMは、3回の異なるTCCロックアップにおいて、1秒間80rpmを超えるTCCスリップを検出しました。ロジックは、障害が発生したキーサイクルの残りの期間、TCCロックを無効にしました。DTCは、障害が再検出されることなく40回のウォームアップサイクルが完了すると自動的にクリアされます。
考えられる情報源

非電気式TCCソレノイドがオフになっている
TCCの機械的故障
シール不良による圧力損失
TCCレギュレータ制御バルブがTCCリリース位置で固まっている
W1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャン ツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P0741 は PCM に存在しますか?
はい
参照: トルク コンバータ クラッチ (TCC) (307 01A オートマチック トランスミッション 8 速オートマチック トランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト)。
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。

ピンポイントテストX: P0751、P0756、P0761、P0766、P0771、P2707
通常の動作と障害状態

PCMはクラッチの動作を監視します。シフトソレノイドまたはクラッチに非電気的な故障を検出すると、DTCが設定されます。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
PCM P0751:00 シフトソレノイド「A」のパフォーマンス/オフ状態: サブタイプ情報なし DTC P0751は、Aクラッチの作動不良を示す非電気的な故障です。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックが作動し、クラッチAを使用するすべてのギアが無効になります。クラッチAは1速から5速まで使用され、リバースと6速から8速のみに使用できます。
PCM P0756:00 シフトソレノイド「B」パフォーマンス/スタックオフ: サブタイプ情報なし DTC P0756は、Bクラッチの作動不良を示す非電気的な故障です。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックが作動し、クラッチBを使用するすべてのギアが無効になります。クラッチBは後進、4速、6速ではオンになり、1速、2速、3速、5速、7速、8速のみ作動します。
PCM P0761:00 シフトソレノイド「C」パフォーマンス/オフスタック: サブタイプ情報なし DTC P0761は、Cクラッチの作動不良を示す非電気的な故障です。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックが作動し、Cクラッチを使用するすべてのギアが無効になります。Cクラッチは3速と7速で使用され、リバース、1速、2速、4速、5速、6速、8速のみに使用できます。
PCM P0766:00 シフトソレノイド「D」パフォーマンス/オフスタック: サブタイプ情報なし DTC P0766は、油圧式SOWCの作動不良を示す非電気系の故障です。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックが作動し、油圧式SOWCを使用するすべてのギアが無効になります。油圧式SOWCは後進と1速に使用され、2速から8速までしか作動しません。
PCM P0771:00 シフトソレノイド「E」パフォーマンス/オフスタック: サブタイプ情報なし DTC P0771は、Eクラッチの作動不良を示す非電気的な故障です。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックが作動し、Eクラッチを使用するすべてのギアが無効になります。Eクラッチは5速から8速まで使用され、リバースと1速から4速のみに使用できます。
PCM P2707:00 シフトソレノイド「F」パフォーマンス/オフ状態: サブタイプ情報なし DTC P2707は、Fクラッチの作動不良を示す非電気的な故障です。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックが作動し、Fクラッチを使用するすべてのギアが無効になります。Fクラッチは2速と8速に使用され、リバース、1速、3速から7速までのみ作動します。
考えられる情報源

シフトソレノイドが外れた
制御弁の詰まり
メインコントロールの汚染
クラッチが損傷した
シール不良
X1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャン ツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P0751、P0756、P0761、P0766、P0771、P2707 は PCM に存在しますか?
はい DTC P0751、Aクラッチの症状が当てはまらない。
参照：Aクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P0756、Bクラッチの症状が当てはまらない。
参照：Bクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P0761、Cクラッチの症状が当てはまらない。
参照：Cクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。 DTC P0766、Dクラッチの症状が該当しません。
参照：油圧セレクタブルワンウェイクラッチアセンブリ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P0771、Eクラッチの症状が該当しません。
参照：Eクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P2707、Fクラッチの症状が該当しません。
参照：Fクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。

ピンポイントテストY: P0752、P0757、P0762、P0767、P0772、P2808
通常の動作と障害状態

PCMはクラッチの動作を監視します。非電気的なシフトソレノイドまたはクラッチの故障を検出すると、DTC（ダイナミクス・コントロール・カウンタ）が設定されます。このDTCがセットされると、車両の動作が不安定になる可能性があります。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
PCM P0752:00 シフトソレノイド「A」がオンのままです: サブタイプ情報なし DTC P0752は非電気系の故障で、SSAの電源が切れた際にAクラッチが作動したままになっていることを示します。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックにより、Aクラッチがオフのときに作動するすべてのギアが無効になり、1速から5速までしか作動しなくなります。
PCM P0757:00 シフトソレノイド「B」がオンのままです: サブタイプ情報なし DTC P0757は非電気的な故障で、SSBの電源が切れた際にBクラッチが作動したままになっていることを示しています。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックにより、クラッチBがオフのときに作動するすべてのギアが無効になり、リバース、4速、6速のみに切り替わります。
PCM P0762:00 シフトソレノイド「C」がオンのままです: サブタイプ情報なし DTC P0762は非電気系の故障で、SSCの電源が切れた際にCクラッチが作動したままになっていることを示しています。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックにより、Cクラッチがオフのときに作動するすべてのギアが無効になり、3速と7速のみ作動可能になります。
PCM P0767:00 シフトソレノイド「D」がオンのままです: サブタイプ情報なし DTC P0767は非電気系の故障で、SSDの電源がオフになっているにもかかわらず油圧式SOWCが作動したままになっていることを示しています。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックにより、油圧式SOWCがオフのときに作動するすべてのギアが無効になり、リバースと1速のみが可能になります。
PCM P0772:00 シフトソレノイド「E」がオンのままです: サブタイプ情報なし DTC P0772は非電気系の故障で、SSEが通電停止した際にEクラッチが作動したままになっていることを示しています。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックにより、Eクラッチがオフのときに作動するすべてのギアが無効になり、5速から8速のみ作動します。
PCM P2708:00 シフトソレノイド「F」がオンのままです: サブタイプ情報なし DTC P2708は非電気系の故障で、SSFの電源が切れた際にFクラッチが作動したままになっていることを示します。このDTCがセットされると、フェイルセーフロジックにより、Fクラッチがオフのときに作動するすべてのギアが無効になり、2速と8速のみ作動可能となります。
PCM P2758:00 トルクコンバータクラッチ圧力制御ソレノイドがオンのままです：サブタイプ情報なし DTC P2758は、TCCソレノイドの電源が切れたにもかかわらずTCCが作動し続けていたことを示す非電気的な故障です。このDTCがセットされると、エンジンのストール、ラグ、シフト操作の質の低下などの問題が発生する可能性があります。
考えられる情報源

シフトソレノイドがオンのまま
制御弁の詰まり
メインコントロールの汚染
クラッチが損傷した
Y1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャン ツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P0752、P0757、P0762、P0767、P0772、P2708、P2758 は PCM に存在しますか?
はい DTC P0752、Aクラッチが常に作動する症状。
参照：Aクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P0757、Bクラッチが常に作動する症状。
参照：Bクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P0762、Cクラッチが常に作動する症状。
参照：Cクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。 DTC P0767、Dクラッチ常時作動の症状。
参照：油圧セレクタブルワンウェイクラッチアセンブリ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P0772、Eクラッチ常時作動の症状。
参照：Eクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。DTC P2708、Fクラッチ常時作動の症状。
参照：Fクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。 DTC P2758、TCC が常に適用される症状、
参照: トルク コンバーター クラッチ (TCC) (307 01A オートマチック トランスミッション 8 速オートマチック トランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト)。
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。