【警告灯点灯マフラー詰まり】点検方法触媒交換方法

2026年1月22日 2026年1月22日

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【警告灯点灯マフラー詰まり】点検方法サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード

R1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャンツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P07D9 は PCM に存在しますか?
はい
参照：Cクラッチ（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：Eクラッチ（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：Fクラッチ（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。

ピンポイントテストS: P0736
通常の動作と障害状態

PCMは全ギアのクラッチの動作を監視しています。ギア比エラーを検出したものの、どのクラッチが問題の原因であるかを特定できない場合、DTCが設定されます。トランスミッションロジックは、問題のあるギアを無効にします。複数のギア比エラーDTCが設定されている場合は、それらのギアの動作に関係する共通のクラッチを調べてください。共通のクラッチエラーが見つからない場合は、ライン圧力またはポンプ圧力の問題を調べてください。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P0736:00 逆不正比率: サブタイプ情報なし PCMは、リバースギアへのシフト中またはシフト中に、ギア比エラーを4回検出しました。ギア比エラーは、PCMが特定のクラッチの故障を特定できるほど長く持続しませんでした。ロジックは、故障が発生したキーサイクルの残りの期間、リバースギアを無効にしました。40回のウォームアップサイクルが経過し、再び故障が検出されなかった場合、DTCは自動的にクリアされます。
考えられる情報源

トランスミッションフルードの汚染
ソレノイドまたはクラッチが固着または損傷している
BソレノイドまたはBクラッチが外れたり滑ったりする
油圧セレクタブルワンウェイクラッチ（SOWC）が外れたり損傷したりしている
S1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャンツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P0736 は PCM に存在しますか?
はい
参照：Aクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：Bクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：油圧セレクタブルワンウェイクラッチアセンブリ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。

ピンポイントテスト T: P073D
通常の動作と障害状態

PCMは全ギアのクラッチ操作を監視します。パーキングまたはニュートラルが選択されているときに前進または後進ギアを検出すると、DTCが設定されます。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P073D:00 中立交戦不可: サブタイプ情報なし PCMは、パーキングまたはニュートラルが選択されている間にギアが噛み合ったことを3回検出しました。エラーはPCMが特定のクラッチの故障を特定できるほど長く続きませんでした。ロジックは、故障が発生するたびに一時的なニュートラルコマンドをトリガーします。DTCは、故障が再検出されずに40回のウォームアップサイクルが完了すると自動的にクリアされます。
考えられる情報源

トランスミッションフルードの汚染
ソレノイドまたはクラッチが固着または損傷している
BソレノイドまたはBクラッチが固着または損傷している
非電気的TSSセンサーの故障
T1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャンツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

DTC P0736 は PCM に存在しますか?
はい
参照：Aクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
参照：Bクラッチ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、診断およびテスト）。
非電気系TSSセンサーの故障については、ピンポイントテストGへ進んでください。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、断続的に発生する可能性があります。

ピンポイントテスト U: P073E
通常の動作と障害状態

PCMは全ギアのクラッチの動作を監視します。リバースが選択されているときに前進ギアが噛み合ったことを検出すると、DTCが設定されます。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P073E:00 リバース作動不可: サブタイプ情報なし PCMはリバースギア選択時に前進ギアの噛み合いを3回検出しました。PCMは特定のクラッチの故障を特定できませんでした。故障が発生するたびに、ロジックは一時的なニュートラルコマンドをトリガーします。DTCは、故障が再検出されずに40回のウォームアップサイクルが完了すると自動的にクリアされます。
考えられる情報源

トランスミッションフルードの汚染
ソレノイドまたはクラッチが固着または損傷している
BソレノイドまたはBクラッチが外れたり滑ったりする
油圧セレクタブルワンウェイクラッチ（SOWC）が損傷
U1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、PCM の DTC をクリアします。
車両の路上テストを行います。
診断スキャンツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

ピンポイントテストV：P073F
通常の動作と障害状態

PCMは全ギアのクラッチの動作を監視します。前進ギアが選択されているときに後進ギアへの接続を検出すると、DTCが設定されます。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P073F:00 ギア1を作動できません: サブタイプ情報なし PCMは前進ギアが選択されている間に、後進ギアへのギアチェンジを3回検出しました。PCMは特定のクラッチに障害がないか特定できませんでした。ロジックは、障害が発生するたびに一時的なニュートラルコマンドをトリガーします。DTCは、障害が再検出されずに40回のウォームアップサイクルが完了すると自動的にクリアされます。
考えられる情報源

トランスミッションフルードの汚染
ソレノイドまたはクラッチが外れたり滑ったりする
BソレノイドまたはBクラッチが固着または損傷している
油圧セレクタブルワンウェイクラッチ（SOWC）が損傷