【フィット3 GK5 警告灯点灯 2つ】ダイアグコード整備書 修理書 配線図

【フィット3 GK5 警告灯点灯 2つ】ダイアグコード 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

通常の動作と障害状態

参照: 通信ネットワーク システム操作とコンポーネントの説明 (418 00 モジュール通信ネットワーク、説明と操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
PCM U0131:00 パワーステアリング制御モジュール「A」との通信が失われました: サブタイプ情報なし PSCM から GWM を介したメッセージが欠落している場合に PCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

通信ネットワークの懸念
バッテリー電圧の懸念
GWM
PSCM
PCM
E1 顧客の懸念事項を確認する
イグニッションオン。
観察可能な症状が存在することを確認します。

観察可能な症状は存在しますか?
はい E2へ進む
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。DTCをクリアしてください。

E2 通信ネットワークを確認する
診断スキャン ツールを使用して、ネットワーク テストを実行します。

PSCM はネットワーク テストに合格しますか?
はい E3へGO
いいえ 診断: PSCM との通信がありません。
参照: 通信ネットワーク (418 00 モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト)。

E3 PSCM（パワーステアリングコントロールモジュール）セルフテストを実行します
診断スキャン ツールを使用して、PSCM セルフテストを実行します。

診断トラブル コード (DTC) は記録されていますか?
はい
参照: パワーステアリング (211 02 パワーステアリング、診断およびテスト)。
いいえ E4へ

E4 GWM（ゲートウェイモジュールA）診断トラブルコード（DTCS）を確認する
診断スキャン ツールを使用して、GWM 診断トラブル コード (DTC) を取得します。

診断トラブル コード (DTC) は記録されていますか?
はい
参照: 通信ネットワーク (418 00 モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト)。
いいえ E5へ

E5 PCM（パワートレイン制御モジュール）セルフテストを実行する
診断スキャン ツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。

非ネットワーク診断トラブル コード (DTC) は存在しますか?
はい このセクションの PCM DTC チャートを参照してください。
いいえ E6へ

E6 PCM（パワートレイン制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）を再確認する
注意: DTC が設定される前に新しいモジュールがインストールされた場合は、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されていないか、PMI が実行されていない可能性があります。

診断スキャン ツールを使用して、診断トラブル コード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
PCM セルフテストを繰り返します。

DTC U0131はまだ存在していますか?
はい E7へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。

E7 通信ネットワークに関するその他の問題の原因を確認する
注意: DTC が設定される前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が誤って設定されたり、PMI が実行されなかったりする可能性があります。

車両の整備履歴を確認し、PSCM制御モジュール、GWM、またはPCMに関連する最近の整備作業を確認してください。最近の整備履歴が見つかった場合：
正しい交換モジュールが取り付けられていることを確認する
HVBOMは部品の正しい適合性を確認するために使用できます
交換モジュールの構成が正しいことを確認する
以前の構成が疑わしい場合は、現状のデータを使用してモジュールを再構成する
モジュールが類似車両から取得され、顧客の車両にインストールされていないことを確認する
交換したモジュールを元の車両に戻し、新しい交換モジュールを入手します。
システムを操作し、観察可能な症状がまだ存在するかどうかを判断します。

観察可能な症状はまだ存在していますか?
はい E8へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。懸念事項は、部品交換手順の誤り、またはモジュール構成の誤りが原因である可能性があります。

E8 PSCM（パワーステアリングコントロールモジュール）の正しい動作を確認する
イグニッションOFF。
PSCM 制御モジュールコネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
PSCM制御モジュールのコネクタを再接続します。コネクタが正しく固定され、ラッチされていることを確認してください。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス資料（TSB、GSB、SSM、FSA）をご確認ください。該当するサービス資料がある場合は、このテストを中止し、サービス資料の指示に従ってください。該当するサービス資料がない場合は、
ガイド付きルーチン（EPAS）にアクセスするためにVINが必要です。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテストF: U0151
通常の動作と障害状態

参照: 通信ネットワーク システム操作とコンポーネントの説明 (418 00 モジュール通信ネットワーク、説明と操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
PCM U0151:00 拘束制御モジュールとの通信が失われました: サブタイプ情報なし PCM は、RCM から GWM を介したデータ メッセージが欠落している場合にこの DTC を設定します。
考えられる情報源

通信ネットワークの懸念
RCM
GWM
PCM