【フロントガラスひび修理事故車両保険】カローラスポーツ金額

2026年1月12日 2026年1月12日

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【フロントガラスひび修理事故車両保険】カローラスポーツ ZWE219H NZEA12H ZWE213H NRE214H NRE210H ZWE211H 2ZR M20A 8NR　サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図

シートクッションブラダーのパラメータ識別 (PID) はすべて、サイドボルスターブラダーのパラメータ識別 (PID) の 0.2 psi 以内で読み取られますか?
はい診断スキャンツールを使用して、OCSMセルフテストを実行し、シートクッションブラダーを操作してもDTCがクリアされなかったことを確認してください。セルフテスト中にDTCが取得されなかった場合は、BB5に進みます。DTC
B00A0:62がまだ存在する場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に対処する技術サービス速報（TSB）がない場合は、新しいOCSセンサーを取り付けてください。「
乗員分類システム（OCS）センサーマルチコンターシート搭載車両（501 20B補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。
または「乗員分類システム（OCS）センサー（501 20B補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。BB5
に進みます
いいえ 1つ以上のエアバッグが適切に収縮していません。シートクッションマッサージシステムの問題を診断してください。
「フロントシート」（501 10A フロントシート、診断およびテスト）を参照してください

BB4 断続的な障害のチェック
イグニッションOFF。
助手席の下に障害物がないか点検してください。シートに接触する可能性のある障害物や異物があれば取り除いてください。
助手席下の部品に損傷がないか点検し、損傷が見つかった場合は修理してください。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して OCSM セルフテストを実行し、診断トラブルコード (DTC) を取得します。

DTC B00A0:62 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい故障状態が発生しています。この故障は、修正され、セルフテスト中にDTCがオンデマンドで取得されなくなるまでクリアできません。BB2へ
いいえ現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。ピンポイントテストで指示された場合にのみSRSコンポーネントをインストールしてください。BB5へ進む

BB5 追加の SRS（補助拘束システム）診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションオン。
すべての OCSM 診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
すべての RCM 診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションオン。
助手席に座っているときに、FDIM（タッチスクリーン）を使用して助手席クッションマッサージ機能を起動します。
シートクッションマッサージ機能の有効化と調整については、オーナーズリテラチャーを参照してください。
助手席クッションマッサージが正常に作動することを確認してください。助手席クッションマッサージをオフにして2分間お待ちください。
イグニッションスイッチをオンからオフにし、再びオンに戻します。イグニッションスイッチをオンにした後、OCSMがシステムのセルフチェックを実行するまで少なくとも30秒待ちます。この手順をさらに5回繰り返します。
注：セルフテストメニューから「拘束装置」を選択すると、RCM、OCSM、および装備されている場合はBECMBからDTCが取得されます。診断スキャンツールを使用して、拘束装置のセルフテストを実行してください。

セルフテスト中に、RCM、OCSM、BECMB 診断トラブルコード (DTC) がオンデマンドで取得されますか?
はいすべての診断トラブルコード（DTC）が解決されるまで、診断トラブルコード（DTC）をクリアしないでください。このセクションのDTCチャートを参照してください
いいえ修理は完了です。車両をお客様にご返却ください。

ピンポイントテストBC：OCS（乗員分類システム）に関する懸念
通常の動作と障害状態

OCSセンサーはOCSMの内部にあり、単独では修理できません。参照：エアバッグおよびシートベルトプリテンショナー補助拘束システム（SRS）システムの動作とコンポーネントの説明（501 20B 補助拘束システム、説明と動作）。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明故障発生条件
OCSM B00C0:11 助手席乗員分類センサー「A」：回路がアースに短絡この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
OCSM B00C0:12 助手席乗員分類センサー「A」：回路がバッテリーに短絡この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
OCSM B00C0:16 助手席乗員分類センサー「A」：回路電圧が閾値未満この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
OCSM B00C0:49 助手席乗員分類センサー「A」：内部電子故障この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
OCSM B00C0:7B 助手席乗員分類センサー「A」：液面低下この DTC は、OCSM が OCS センサーの読み取り値が低すぎることを検知した場合に設定されます。
考えられる原因

OCSセンサーの不適切な取り付け
OCSセンサーの損傷
助手席が破損しています。
OCSM
目視検査と事前チェック

最近のサービス履歴を確認して、間違ったコンポーネントが取り付けられた可能性がある修理を特定します。
助手席の最近の修理箇所を検査します。
BC1 OCS（乗員分類システム）センサーの取り付けを確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席に損傷や不適切な取り付けがないか点検してください。
「フロントシート（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
OCS センサーの取り付けを検査し、ハードウェアが完全に装着され、正しく締め付けられていることを確認します。
OCS センサーホースにねじれ、損傷、不適切な配線がないか検査します。

何か懸念事項は見つかりましたか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ新しいOCSセンサーを取り付けてください。
「乗員分類システム（OCS）センサー」（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）
を参照してください。または「乗員分類システム（OCS）センサーマルチコンターシート搭載車両」（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）を参照してください