【グランドチェロキー エンジン 警告灯点灯 消し方】修理書 配線図

【グランドチェロキー エンジン 警告灯点灯 消し方】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

ターボチャージャーのコンプレッサーベーンは、ごく小さな粒子でも損傷する可能性があります。ターボチャージャーまたはエンジンの吸気システム部品を取り外す際は、システム内に異物が入らないようにしてください。異物が入らないと、ターボチャージャーが損傷する可能性があります。

車両をニュートラルにし、ホイストに載せます。
参照：ジャッキアップとリフト 概要（100 02 ジャッキアップとリフト、説明と操作）
バッテリーのアースを外します。
「バッテリーの取り外しと接続（414 01 バッテリー、取り付け、ケーブル、一般手順）」を参照してください。
次の項目を削除します。
エアクリーナーアウトレットパイプを取り外します。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
エアクリーナーを取り外します。
参照：エアクリーナー（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
EVAPキャニスターパージバルブを取り外します。
参照：エバポレーターキャニスターパージバルブ（303 13B エバポレーター排出ガス 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、取り外しと取り付け）。
冷却チューブ リテーナーをエンジン リフト アイと吸気マニホールドから取り外し、脇に置きます。

MAP センサー配線ハーネスの電気コネクタを外します。
RH KS 配線ハーネスの電気コネクタを取り外します。
配線ハーネスリテーナーを取り外します。

EGR クーラー出口温度センサー配線ハーネスの電気コネクタを外します。
LH KS 配線ハーネスの電気コネクタを取り外します。
燃料レール配線ハーネスの電気コネクタを取り外します。
配線ハーネスリテーナーを取り外します。

配線ハーネスの電気コネクタとリテーナーを外します。
クランプを緩めて、EGR トランスデューサ ホースを取り外します。
ボルトとEGRトランスデューサアセンブリを取り外します。

スタッドボルト、ナット、ボルト、EGR ブラケットを取り外します。

ボルトとEGRバルブを取り外します。

EGR バルブ ガスケットを取り外して廃棄します。

ボルトとEGR出口チューブアセンブリを取り外します。

EGR 出口チューブ アセンブリの O リング シールを取り外して廃棄します。

リテーナーとアンダーボディシールドを取り外します。

冷却水ホースリテーナーをCAC出口パイプから取り外します。
ターボチャージャーのブースト圧力センサー配線ハーネスの電気コネクタを外します。

クランプを緩めて、CAC 出口パイプを脇に置きます。

スロットル ボディ配線ハーネスの電気コネクタとリテーナーを外します。

ボルトを外して、吸気マニホールドを前方に配置します。

クランクケースベントオイルセパレーターチューブのクイックリリースカップリングを外し、インテークマニホールドを取り外します。
「クイックリリースカップリング（310 00B燃料システム 一般情報 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）」、「一般手順」を参照してください。

注意：エンジン上部の故障（通常はバルブやピストンの損傷を含む）によりエンジンを修理または交換する場合は、インテークマニホールドに金属片がないか確認してください。金属片が見つかった場合は、新しいインテークマニホールドを取り付けてください。これらの指示に従わないと、エンジンが損傷する可能性があります。

吸気マニホールドに金属片がないか目視で検査します。

インテークマニホールドガスケットに傷、切れ目、摩耗がないか目視で点検してください。これらの状態がない場合は、ガスケットは再利用できます。
吸気マニホールドのすべてのシール面を清掃して点検します。

インストール

吸気マニホールドを取り付け、クランクケースベントオイルセパレーターチューブのクイックリリースカップリングを接続します。
「クイックリリースカップリング（310 00B燃料システム 一般情報 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）」、「一般手順」を参照してください。

吸気マニホールドを配置し、ボルトを取り付けます。
トルク：18 lb.ft (25 Nm)

スロットル ボディの電気コネクタとリテーナーを接続します。

CAC出口パイプを配置し、クランプを締めます。
トルク：44 lb.in (5 Nm)

ターボチャージャーのブースト圧力センサー配線ハーネスの電気コネクタを接続します。
冷却水ホースリテーナーをCAC出口パイプに取り付けます。

アンダーボディシールドとリテーナーを取り付けます。
トルク：13 lb.in (1.5 Nm)

新しい EGR 出口チューブ アセンブリの O リング シールを取り付け、きれいなエンジン オイルで潤滑します。

EGR 出口チューブ アセンブリを取り付け、ボルトを指で締めます。

新しいEGRバルブガスケットを取り付けます。

EGR バルブとボルトを指で締めて取り付けます。

EGR ブラケットをスタッド ボルト、ナット、ボルトでしっかりと締めて取り付けます。

スタッドボルトを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)
ナットを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)
ボルトを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

EGRインレットチューブボルトを締めます。
トルク：97lb.in（11Nm）
EGRバルブボルトを締めます。
トルク：97lb.in（11Nm）
EGRブラケットとEGRバルブ間のボルトを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)
EGRアウトレットチューブのボルトを締めます。
トルク：97lb.in（11Nm）

EGRトランスデューサーアセンブリとボルトを取り付けます。
トルク：97lb.in（11Nm）
EGR トランスデューサーホースを取り付けます。
配線ハーネスの電気コネクタとリテーナーを接続します。

配線ハーネスリテーナーを取り付けます。
燃料レール配線ハーネスの電気コネクタを接続して取り付けます。
LH KS 配線ハーネスの電気コネクタを接続して取り付けます。
EGR クーラー出口温度センサー配線ハーネスの電気コネクタを接続します。

配線ハーネスリテーナーを取り付けます。
RH KS 配線ハーネスの電気コネクタを接続して取り付けます。
MAP センサー配線ハーネスの電気コネクタを接続します。

冷却チューブ リテーナーをエンジン リフト アイと吸気マニホールドに配置して取り付けます。

次の項目をインストールします。
EVAPキャニスターパージバルブを取り付けます。
参照：エバポレーターキャニスターパージバルブ（303 13B エバポレーター排出ガス 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）の取り外しと取り付け）。
エアクリーナーを取り付けます。
参照：エアクリーナー（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
エアクリーナーアウトレットパイプを取り付けます。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
バッテリーのアースを接続します。
「バッテリーの取り外しと接続（414 01 バッテリー、取り付け、ケーブル、一般手順）」を参照してください。