【サーモスタット故障 交換】バネット サービスマニュアル 整備書 修理書

AJ6 運転席ドア側衝撃センサー回路の電圧短絡を確認してください 配線図 分解図

（回路がバッテリーに短絡していることが示されています）
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310A と C310B を外します。
運転席ドア側衝撃センサー C567 を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C567 1 地面
C567 2 地面

電圧は存在しますか?
はい 影響を受けた回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AJ16
へ進んでください。
いいえ AJ7へ

AJ7 助手席Cピラー側衝撃センサー回路の電圧短絡をチェックしてください（回路がバッテリーに短絡していることが示されています）
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席Cピラー側面衝撃センサーC3249を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C3249 1 地面
C3249 2 地面

電圧は存在しますか?
はい 影響を受けた回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AJ16
へ進んでください。
いいえ AJ14へ

AJ8 運転席ドア側衝撃センサーとRCM（拘束装置制御モジュール）の接続を確認してください（回路オープン）
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
運転席ドア側衝撃センサーにアクセスし、C567が確実に固定されロックされていることを確認します。必要に応じてコネクタを固定し、ロックします。
RCMにアクセスし、C310AとC310Bが完全に装着されロックされていることを確認します。必要に応じてコネクタを装着し、ロックしてください。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B1414:13 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい AJ9へ
いいえ 障害は修正されました。AJ16へ

説明