【サクラ B6AW】フロントドライブシャフトの交換手順 サービスマニュアル

【サクラ B6AW】フロントドライブシャフトの交換手順 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

除去

1. 
   ホイールナットを少し緩めてください。
   車両を持ち上げ、しっかりと支えられていることを確認してください。
2. 
   フロントハブから前輪とタイヤ（A）を取り外します。
   締め付けトルク：
   107.9～127.5 Nm (11.0～13.0 kgf.m、79.6～94.0 lb ft)

•
前輪とタイヤを取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください（A）。

3. 
   ドライブシャフトのコーキングナット（A）を緩めます。

•
ドライブシャフトのロックナットは新品に交換する必要があります。
•
ドライブシャフトのロックナットを取り付けた後、下の図に示すように、ノミとハンマーを使ってロックナットをかしめます。
コーキングの深さ：1.5 mm (0.591 インチ)

4. タイロッドエンドのボールジョイントを取り外します。
   （１）
   割りピン（C）を取り外します。
   （２）
   ナット（B）を緩めます。
   （３）
   SST(09568 1S100)を使用して、ボールジョイント(A)をナックルから分離します。
   締め付けトルク：
   23.5～33.3 Nm (2.4～3.4 kgf.m、17.4～24.6 lb ft)
5. ロアアームナット（A）を緩めてから、SST（09568 1S100）を使用してロアアームボールジョイントを取り外します。
   締め付けトルク：
   58.8～70.6 Nm (6.0～7.2 kgf.m、43.4～52.1 lb ft)

下部アームのロックナット（A）は再利用しないでください。

6. 
   プラスチックハンマー（A）を使用して、フロントドライブシャフト（B）をナックルアセンブリ（C）から取り外します。

•
ブーツとトーンホイールを損傷しないように注意してください。

7. インナーシャフトの取り付けボルトを緩めてから、ドライブシャフトを取り外してください。[GAMMA T GDI RHのみ]
   締め付けトルク：
   49.0～68.6 Nm (5.0～7.0 kgf.m、36.2～50.6 lb ft)
8. トランスアクスルケースとジョイントケースの間にバールを差し込み、ドライブシャフトをトランスアクスルケースから分離します。
   [RH]

[LH]

•
トランスアクスルとジョイントを損傷しないように注意しながら、バール（A）を使用してください。
•
オイルシールを損傷する恐れがあるため、バール（A）を深く差し込みすぎないでください。
•
ドライブシャフトを無理に引っ張らないでください。ジョイントキット内部の部品が外れて、ブーツが破れたり、ベアリングが損傷したりする可能性があります。
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汚染を防ぐため、トランスアクスルケースの穴をオイルシールキャップで塞いでください。
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ドライブシャフトを適切に支えてください。
•
ドライブシャフトをトランスアクスルケースから取り外す際は、必ずリテーナーリングを交換してください。

フロントアライメントを確認してください。
（サスペンションシステム 「フロントアライメント」を参照）

インストールするには、取り外し手順を逆に行ってください。