【ハイブリッドシステム警告灯点灯ソリオ】点検方法修理書配線図分解図

2026年1月18日 2026年1月19日

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【ハイブリッドシステム警告灯点灯ソリオ】点検方法サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード

サイドカッタープライヤー
ホースクランプ取り外し/取り付け
材料

名前仕様
モータークラフト® シリコンブレーキキャリパーグリースおよび誘電化合物
XG-3-A ESA-M1C200-A
ESE-M1C171-A

除去

注意：ターボチャージャーのコンプレッサーベーンは、ごく小さな粒子でも損傷する可能性があります。ターボチャージャーまたはエンジンの吸気システム部品を取り外す際は、システム内に異物が入らないようにしてください。異物が入らないと、ターボチャージャーが損傷する可能性があります。

注意：エンジン外観カバーを取り外す際は、前方または横方向に引かないでください。カバーの取り付け部にある下側をまっすぐ上に押さないと、カバーやエンジン部品が損傷する可能性があります。

エンジン外観カバーナットを外します。
各グロメットの位置にあるエンジン外観カバーの下に手を置き、まっすぐ上に押して各グロメットをスタッドから外します。
すべてのグロメットがスタッドから外れたら、エンジンから外観カバーを取り外します。

クイックリリースカップリングを外し、燃料蒸気ホースを脇に置きます。
参照：クイックリリースカップリング（310-00A 燃料システム - 一般情報 - 2.0L エコブースト (177kW/240PS) - MI4、一般手順）。
クランプを緩め、エアバイパスホースを脇に置きます。
汎用工具：ホースクランプ取り外し/取り付け工具を使用してください。

注：クランクケースベントチューブには、片端または両端に、パーマネントコネクタまたはクイックコネクトコネクタが付いている場合があります。何らかの理由でチューブを取り外す必要がある場合は、パーマネントコネクタを切断してチューブを取り外す必要があります。その後、チューブを交換する必要があります。

注：クランクケースベントチューブを交換する場合、交換部品にクランクケース圧力センサーが付属していない場合があります。その場合は、PCMの再プログラミングが必要になります。

配線ハーネスの電気コネクタが装備されている場合は、取り外します。
必要に応じてロックタブを切断します。
汎用工具：サイドカッタープライヤーを使用してください。
クランクケースベントチューブを取り外します。
いずれかのクランクケースベントチューブコネクタが切断されている場合は、クランクケースベントチューブを廃棄します。

留め具を取り外します。
クランプを緩めてエアクリーナー出口パイプを取り外します。

クランプを緩めてエアクリーナーアウトレットパイプを取り外します。

インストール

ターボチャージャーまたはエンジンの空気吸入システムのコンポーネントを検査し、必要に応じて清掃します。
エアクリーナーアウトレットパイプを取り付け、クランプを締めます。
トルク：48 lb.in (5.4 Nm)

エアクリーナーアウトレットパイプを取り付け、クランプを締めます。
トルク：42 lb.in (4.8 Nm)
ファスナーを取り付けます。
トルク：80 lb.in (9 Nm)

クランクケースベントチューブを取り付けます。クランクケースベントチューブを以前に廃棄した場合は、新しいクランクケースベントチューブを取り付けます。
交換用クランクケースベントチューブ部品にクランクケース圧力センサーが付属していない場合は、PCMを再プログラムしてください。
「モジュールプログラミング（418-01 モジュール構成、一般手順）」を参照してください。
交換用クランクケースベントチューブにクランクケース圧力センサーが付属していなかった場合は、配線ハーネスの電気コネクタを配線ハーネスにテープで固定します。
交換用クランクケースベントチューブにクランクケース圧力センサーが付属している場合は、配線ハーネスの電気コネクタを接続します。

エアバイパスホースを配置し、クランプを取り付けます。
汎用工具：ホースクランプ取り外し/取り付け工具を使用してください。
燃料蒸気ホースを配置し、クイックリリースカップリングを接続します。
参照：クイックリリースカップリング（310-00A 燃料システム - 一般情報 - 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) - MI4、一般手順）。

注意: グロメットにシリコングリースを塗布しておくと、エンジン外観カバーの取り付け、および将来のカバーの取り外しと取り付けが容易になります。

各グロメットにシリコングリースを塗布してください。
材質：Motorcraft®シリコンブレーキキャリパーグリースおよび誘電化合物 / XG-3-A (ESA-M1C200-A) (ESE-M1C171-A)
エンジンカバーのスタッドボルトが緩んでいるか取り外されている場合は、バルブカバーに取り付け/締め付ける必要があります。
トルク：62 lb.in (7 Nm)
グロメットをスタッドに合わせて、エンジン外観カバーをエンジン上に配置します。
各グロメットの位置でエンジン外観カバーを押し下げて、グロメットをスタッドに取り付けます。
エンジン外観カバーナットを取り付けます。
トルク：44 lb.in (5 Nm)