【日産 180SX】ブレーキ ポコポコ 点検方法 サービスマニュア

【日産 180SX】ブレーキ ポコポコ 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

締め付けトルク
パワーステアリングポンプからマルチファンクションブラケットへの取り付けボルト 21 Nm
パワーステアリングポンプへの高圧ライン固定ニップル 21 Nm
シリンダーブロックの高圧パイプ取り付けボルト 21 Nm
燃料レール保護取り付けナット 21 Nm

除去

車両を2柱リフトに載せます。以下の部品

を取り外します。
補助駆動ベルト、
燃料分配レールの保護。

注射器を用いて、パワーステアリングポンプリザーバーからフルードを抜き取ります。

パワーステアリングポンプの入口および出口パイプにクランプ（型番：583）を取り付けます。

工具を用いて、パワーステアリングポンプへの供給ラインを固定しているクランプ（1）を外します。

供給パイプ（2）を外します。

エンジン冷却システムの電動ファンの減速機とレシーバー・ドライヤを接続するパイプを外します。 以下の部品

を取り外します 。
高圧パイプをシリンダーブロックに固定するボルト、
パワーステアリングポンプの高圧ラインニップル（３）。

パワーステアリングポンプの高圧ラインニップル（３）。

パワーステアリングポンプの高圧ラインを外します。

システムへの汚染を防ぐため、パワーステアリングラインとポンプの開口部にプラグを取り付けます。以下の部品

を取り外します。
パワーステアリングポンプを多機能ブラケットに固定するためのボルト（4）
エンジン冷却システムの電動ファン付きパワーステアリングポンプ。

エンジン冷却システムの電動ファン付きパワーステアリングポンプ。

インストール

インストール：
パワーステアリングポンプ、
パワーステアリングポンプの取り付けボルトをマルチファンクションブラケットに固定します。

パイプの開口部からプラグを外します。

取り付けます。
パワーステアリングポンプへの高圧ラインニップル、
高圧パイプラインをシリンダーブロックに固定するボルト。

指定されたトルクまで締めます。
パワーステアリングポンプを多機能ブラケットに固定するためのボルト（21 Nm）
高圧パイプラインをパワーステアリングポンプに固定するためのニップル（21 Nm）
シリンダーブロック上の高圧パイプ取り付けボルト（21 Nm）。

レシーバー・ドライヤと減速機を接続するパイプを、エンジン冷却システムの電動ファンに固定します。

供給ホースをパワーステアリングポンプに接続します。

工具を使用して、ホース供給ラインクランプをポンプに取り付けます。

パワーステアリングポンプの入口および出口パイプからクランプ（Ms. 583）を取り外します。以下のもの

を取り付けます。
燃料レール保護、
アクセサリドライブベルト。

燃料レール保護マウントナットを規定トルク（21 Nm）で締め付けます。

パワーステアリングシステムにELF RENAULT MATIC D2オイルを充填します。

まずエンジンを停止し、ステアリングホイールを両端まで回してオイルを抜きます。次にエンジンをかけ、

ステアリングホイールを両端まで回してオイルを抜きます。

タンク内のオイルレベルを正常に戻します。

燃料漏れがないか確認します。