【キャロル】リアドラムブレーキの修理手順 サービスマニュアル

【キャロル HB97S HB37S R06D】リアドラムブレーキの修理手順 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

除去

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ブレーキパッドの粉塵は、材質に関わらず、頻繁に吸い込むと健康に害を及ぼす可能性があります。
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粉塵を吸い込まないようにしてください。
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ブレーキアセンブリの清掃には、エアホースやブラシを絶対に使用しないでください。

1. パーキングブレーキを解除してください。
2. 後輪とタイヤを取り外します。
   締め付けトルク：
   88.3～107.9 Nm (9.0～11.0 kgf.m、65.1～79.6 lb-ft)
3. リアブレーキドラム（A）を取り外します。
4. 上部リターンスプリング（A）を取り外します。
5. 下側の戻りバネ（A）を取り外します。
6. シュー固定スプリング（A）とシュー固定ピン（B）を取り外し、次にブレーキシュー（C）を取り外します。ホイールシリンダーのダストカバーを損傷しないように注意してください。
7. パーキングブレーキケーブル（A）を取り外し、次にブレーキシュー（B）を取り外します。
8. ブレーキチューブ（A）をホイールシリンダー（B）から取り外します。
9. ボルト（C）とホイールシリンダー（B）をバックプレート（D）から取り外します。
   インストール

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ブレーキフルードを車体にこぼさないでください。塗装を傷める可能性があります。万が一ブレーキフルードが塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。
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液漏れを防ぐため、ホースの接続部を布や作業用タオルで覆ってください。
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純正のホイールシリンダー専用ボルトのみを使用してください。

1. ホイールシリンダー（B）とバックプレート（D）の間にシーラント（C）を塗布し、ホイールシリンダーを取り付けます。
2. ブレーキチューブ（A）をホイールシリンダーに接続します。
   締め付けトルク：
   12.7～16.7 Nm (1.3～1.7 kgf.m、9.4～12.3 lb-ft)
3. パーキングブレーキケーブル（A）をブレーキシューに接続します。
4. ブレーキシュー（C）をバックプレートに取り付けます。ホイールシリンダーのダストカバーを損傷しないように注意してください。
5. 靴穴固定ピン（B）と靴穴固定スプリング（A）を取り付けます。
6. アジャスタースリーブ（A）とプッシュロッドメス（B）のねじ部分を清掃します。アジャスターアセンブリのねじ部にグリースを塗布します。クレビスを短くするには、アジャスターボルト（C）を回します。
7. シューアジャスターレバー（C）をフックに引っ掛け、ブレーキシューに取り付けます。
8. アジャスターアセンブリ（B）と上部リターンスプリング（A）を正しい方向に取り付けてください。ホイールシリンダーのダストカバーを損傷しないように注意してください。
9. 下側の戻りバネ（B）を取り付けます。
10. 図に示す摺動面に、ブレーキシリンダーグリースまたは同等のゴムグリースを塗布してください。ブレーキライニングにグリースが付着しないように注意してください。
11. ブレーキシューの両端と、図示されているシューの反対側の縁に、ブレーキシリンダーグリースまたは同等のゴムグリースを塗布してください。ブレーキライニングにグリースが付着しないように注意してください。
12. リアブレーキドラム（A）を取り付けます。
    締め付けトルク：
    4.9～5.9 Nm (0.5～0.6 kgf.m、3.6～4.3 lb-ft)
13. ホイールシリンダーを取り外した場合は、ブレーキシステムのエアー抜きを行ってください。
14. 自動調整ブレーキを設定するには、ブレーキペダルを数回踏み込んでください。
15. パーキングブレーキを調整してください。
    検査

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ブレーキパッドの粉塵は、材質に関わらず、頻繁に吸い込むと健康に害を及ぼす可能性があります。
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粉塵を吸い込まないようにしてください。
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ブレーキアセンブリの清掃には、エアホースやブラシを絶対に使用しないでください。

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ブレーキライニングやドラムが汚染されると、制動能力が低下します。
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車両後部をジャッキアップする前に、前輪を固定してください。

裏板に摩耗や損傷がないか点検してください。

車両後部を持ち上げ、しっかりと支えられていることを確認してください。

パーキングブレーキを解除し、リアブレーキドラムを取り外します。

ホイールシリンダー（A）に漏れがないか確認してください。

ブレーキライニング（B）にひび割れ、光沢、摩耗、および汚染がないか確認してください。

ブレーキライニングの厚さ（C）を測定します。測定にはブレーキシューの厚さは含まれません。
ブレーキライニングの厚さ
標準：4.5 mm (0.177 インチ)
使用限界：1.0 mm (0.039 インチ)

ブレーキライニングの厚さが使用限度を下回っている場合は、ブレーキシューをセットで交換してください。

ハブユニットのベアリングがスムーズに動作するか確認してください。修理が必要な場合は交換してください。

内径測定用ノギスを使用して、ブレーキドラムの内径を測定します。
ドラムの内径
標準：203.2 mm (8.0 インチ)
使用限界：205.2 mm (8.079 インチ)
ドラムの丸み
使用限界値：0.06 mm (0.00236 インチ)

ブレーキドラムの内径が使用限度を超えている場合は、ブレーキドラムを交換してください。

ブレーキドラムに傷、溝、亀裂がないか確認してください。

ブレーキライニングとドラムが適切に接触しているか点検してください。

ホイールシリンダーの外側を点検し、過度の摩耗や損傷がないか確認してください。