【タント シフトレバー故障】サービスマニュアル 整備書 修理書
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各パワーウィンドウレギュレータモータアセンブリは、フロントドアが閉じているとき、本体ECU
からの動作許可信号を受信して、イグニッションスイッチをオンからオフに切り替えてから約43秒間、パワーウィンドウの動作を制御できます。
ただし、約 43 秒が経過するか、イグニッション スイッチをオフにしてから約 43 秒以内に運転席側ドアまたは助手席側ドアが開かれると、パワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリの動作が停止します。
自動運転中に43秒経過し、キーオフ操作が禁止されると、窓の動作は即時停止します。
注意 / お知らせ / ヒント
知らせ：
パワーウィンドウ制御システムはLIN通信システムを使用しています。「トラブルシューティングの進め方」に従って通信機能を点検してください。通信システムが正常に機能していることを確認した後、パワーウィンドウ制御システムのトラブルシューティングを行ってください（ページ参照 パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリが交換された場合）。
パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを新しいものに交換した場合は、パワーウィンドウ制御システムを初期化します（ページを参照 ）。
手順
1.
TECHSTREAM を使用した価値の読み取り (本体)
(a) Techstream を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) Techstream をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) Techstream の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体（本体ECU）
テスターディスプレイ
測定項目/範囲
通常の状態
診断メモ
通信Dドアモーター
フロントパワーウィンドウレギュレータモータアセンブリLHと本体ECU間の接続状態/OKまたはSTOP
OK: 通常の通信
STOP: 通信が停止しました
わかりました：
Techstream画面に「OK」と表示されます。
NG
LIN通信システムへ進む（トラブルシューティングの進め方に進む）
わかりました
2.
イグニッションスイッチをOFFにした後の動作確認
（a）イグニッションスイッチをオフにした後、パワーウィンドウの操作機能を点検します。
結果
結果
進む
イグニッションスイッチをオフにしてから約43秒以内に運転席側または助手席側のドアを開けてもパワーウィンドウが操作できる場合
あ
イグニッションスイッチをオフにしてから約43秒経過してもパワーウィンドウが操作できる場合（助手席側、後部左側、または後部右側）
B
イグニッションスイッチをOFFにしてから約43秒経過してもパワーウィンドウが操作できる場合（全ドア）
C
B
ステップ4に進む
C
本体ECUの交換
あ
3.
TECHSTREAM を使用した価値の読み取り (本体)
(a) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(b) Techstream の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体（本体ECU）
テスターディスプレイ
測定項目/範囲
通常の状態
診断メモ
FLドア提供
フロントドアカーテシライトスイッチLH信号/オンまたはオフ
ON: 運転席側ドアが閉まっている
オフ：運転席側ドアが開いている
FRドア礼儀
フロントドアカーテシライトスイッチRH信号/オンまたはオフ
オン：助手席側ドアが閉まっている
オフ：助手席側ドアが開いている
わかりました：
Techstream 画面では、それに応じて ON または OFF が表示されます。
わかりました
本体ECUの交換
NG
照明システムへ進む（ドアカーテシスイッチ回路へ進む）
4.
パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリの交換（キーオフ操作でウィンドウが作動）
フロントドア用（まだ作動する窓用） フロントドア用（まだ作動する窓用） イグニッションスイッチをオフにしてから43秒以上経過した場合。(a)イグニッションスイッチをオフにした後、43 秒以上経過してもまだ作動するウィンドウについては、パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを交換します (フロントドアのページを参照 )。
次
5.
初期化を実行する（該当する場所）
(a) パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを初期化します（ページを参照 ）。
次
6.
イグニッションスイッチをOFFにした後の動作確認
（a）イグニッションスイッチをオフにした後、パワーウィンドウの操作機能を点検します。
わかりました：
イグニッションスイッチをオフにしてから 43 秒以上経過すると、パワーウィンドウは動作しません。
わかりました
終了（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリに欠陥がありました）
NG
本体ECUの交換
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