【警告灯点灯 パルテノン 冷却水不足】水漏れ点検方法 ウオーターホース

【警告灯点灯 パルテノン 冷却水不足】水漏れ点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

BY5 間欠チェック
SOBDMCにアクセスし、TFT(Deg C)PIDを監視します。

SOBDMCにアクセスし、MCLTEMP(℃)PIDを監視します。

PID を観察しながら、次の操作を実行します。
トランスミッションアセンブリコネクタを軽くたたき、アクセス可能なハーネスをトランスミッションアセンブリからインバータシステムコントローラ(ISC)まで揺らします。
トランスミッションアセンブリコネクタを揺らす
ハーネスとコネクタを揺らしたときに突然の温度変化がないか確認してください

何か懸念事項はありますか?
はい 必要に応じて修理してください。インバータシステムコントローラ(ISC)DTCをクリアしてください。セルフテストを繰り返してください。
いいえ BY6へ

BY6 インバータシステムコントローラ(ISC)コネクタの目視検査
イグニッションOFF。
すべてのインバータ システム コントローラ (ISC) コネクタを取り外して検査します。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する)
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
浸水 – 新しいコネクタを取り付ける
インバータシステムコントローラ(ISC)コネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
試運転して車両を動作温度まで上げます。
インバータ システム コントローラ (ISC) DTC をクリアします。
診断スキャン ツールを使用して、インバータ システム コントローラ (ISC) のセルフテストを実行します。

DTC P0A2B、P0A2C、または P0A2D は存在しますか?
はい BY7へGO
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。

BY7 モーター温度センサー回路の断線を確認する
イグニッションOFF。
HF45トランスミッションC1111を外します。
インバータシステムコントローラ(ISC)C199Bを外します。
測定:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C199B 11 C1111 35
C199B 10 C1111 25

抵抗は3オーム未満ですか?
はい BY8へGO
いいえ 配線図を参考に、断線箇所を修復します。
インバーターシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。

BY8 モーター温度回路の短絡をチェックする
イグニッションOFF。
測定:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 35 C1111 1 ピン25を除くすべてのピン

抵抗は10Kオームより大きいですか?
はい BY9へGO
いいえ 配線図を参考に、短絡を修復します。
インバータシステムコントローラ(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。

BY9 モーター温度信号回路の電圧短絡をチェックする
イグニッションOFF。
測定:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 35 地面

電圧は存在しますか?
はい 配線図を参考に、短絡を修復します。
インバータシステムコントローラ(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。
いいえ BY10へGO

BY10 モーター温度戻り回路の電圧短絡をチェックする
測定:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 25 地面

電圧は存在しますか?
はい 配線図を参考に、短絡を修復します。
インバータシステムコントローラ(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。
いいえ BY11へGO

BY11 モーター温度信号回路の接地短絡を確認する
イグニッションOFF。
測定:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 35 地面

抵抗は10Kオームより大きいですか?
はい BY12へGO
いいえ 配線図を参考に、短絡を修復します。
インバータシステムコントローラ(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。

BY12 モーター温度戻り回路の接地短絡をチェックする
測定:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 25 地面

抵抗は10Kオームより大きいですか?
はい BY13へ
いいえ 配線図を参考に、短絡を修復します。
インバータシステムコントローラ(ISC)のDTCをクリアします。セルフテストを繰り返します。

BY13 モーター温度センサーの抵抗をチェックする
測定と記録:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 ピン25、コンポーネント側 C1111 ピン35、コンポーネント側
測定結果を記録し、以下の予想温度値と比較します。
40 °F ( 40 °C) 1695.776 Kオーム 2302.415 Kオーム
31 °F ( 35 °C) 1194.043 Kオーム 1598.148 Kオーム
22 °F ( 30 °C) 852.9844 Kオーム 1126.096 Kオーム
13 °F ( 25 °C) 617.6642 Kオーム 804.7572 Kオーム
4 °F ( 20 °C) 453.0069 Kオーム 582.8025 Kオーム
5 °F ( 15 °C) 336.2607 Kオーム 427.3758 Kオーム
14 °F ( 10 °C) 252.446 Kオーム 317.117 Kオーム
23 °F ( 5 °C) 191.5609 Kオーム 237.9395 Kオーム
32 °F ( °C) 146.8371 Kオーム 180.419 Kオーム
41 °F ( 5 °C ) 113.637 Kオーム 138.172 Kオーム
50 °F ( 10 °C ) 88.743 Kオーム 106.82 Kオーム
59 °F ( 15 °C ) 69.9003 Kオーム 83.3236 Kオーム
68 °F ( 20 °C ) 55.5087 Kオーム 65.5487 Kオーム
77 °F ( 25 °C ) 44.4225 Kオーム 51.9824 Kオーム
86 °F ( 30 °C ) 35.8128 Kオーム 41.5406 Kオーム
95 °F ( 35 °C ) 29.0745 Kオーム 33.4388 Kオーム
104 °F ( 40 °C ) 23.7617 Kオーム 27.1044 Kオーム

抵抗は仕様範囲内ですか?
はい BY14へ
いいえ 新しいトランスミッションを取り付けてください。
参照:トランスミッション(307 01B オートマチックトランスミッション オートマチックトランスミッション HF45、取り外しと取り付け)。
インバータシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアしてください。セルフテストを繰り返してください

BY14 モーター温度センサーの接地ショートを確認する
測定と記録:
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1111 ピン25、コンポーネント側 地面
C1111 ピン35、コンポーネント側 地面

抵抗は10Kオームより大きいですか?
はい BY15へ
いいえ 新しいトランスミッションを取り付けてください。
参照:トランスミッション(307 01B オートマチックトランスミッション オートマチックトランスミッション HF45、取り外しと取り付け)。
インバータシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアしてください。セルフテストを繰り返してください

BY15 インバータシステムコントローラ(ISC)コネクタの目視検査
イグニッションOFF。
すべてのインバータ システム コントローラ (ISC) コネクタを取り外して検査します。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する)
ピンが破損または曲がっている場合 – 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けます
浸水 – 新しいコネクタを取り付ける
インバータシステムコントローラ(ISC)コネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
イグニッションオン。
インバータ システム コントローラ (ISC) DTC をクリアします。
インバータ システム コントローラ (ISC) に関連する、アクセス可能なすべての配線とコネクタを慎重に揺らします。
試運転して車両を動作温度まで上げます。
診断スキャン ツールを使用して、インバータ システム コントローラ (ISC) のセルフテストを実行します。

DTC P0A2B、P0A2C、または P0A2D は存在しますか?
はい OASISで該当するサービス記事(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事でこの問題が説明されていない場合は、インバーターシステムコントローラー(ISC)とトランスミッションの間に新しい低電圧ハーネスを取り付けてください。
インバーターシステムコントローラー(ISC)のDTCをクリアし、セルフテストを繰り返してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。

【警告灯点灯 パルテノン 冷却水不足】水漏れ点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード